Da moasta
-
Gesamte Inhalte
27 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von Da moasta
-
-
Probier mal Vergaser abstimmen und Düse wechseln falls du das noch nicht gemacht hast
-
So hab jetz mal ein bisschen zerlegt
Und zwar ist die Schaltwellenfeder gebrochen.
Meine frage ist nun ob ich die gesamte schaltwelle einfach so herausziehen kann um die feder zu tauschen, oder muss ich dazu den block spalten? @Andi
Gruß
-
Hallo,
Heute nachn Pickerlmachen konnte ich plötzlich nurmehr in den 2. Gang schalten und auch nicht mehr zurück.
nur mit viel Spielerei gingen dann wieder alle Gänge bis auf den 6. rein. Allerdings benötigt es diese Spielereien jedes mal und oft muss man erst etwa einen halben Kilometer fahren bis man den nächsten gang rein bekommt?
Was könnte da defekt sein und was muss man alles machen um das wieder zu reparieren?
-
Ja bei mir wars so dass ich hingefahren bin und alles lief bestens , dann ist er seine Probefahrt gefahren und er sagte dass sie noch zu schnell ging (73 wenn leicht bergab🙄) und ich sagte ich fahr noch schnell heim um eine Drossel einzubauen, und dann als ich losfuhr konnte ich plötzlich nur noch in die zweite schalten und an der Kreuzung starb sie mir dann ab, weil ich auch nicht mehr zurückschalten konnte.
Also fuhr ich zurück aber sie meinten nur das könne jedem passieren und bei so einer überhöhten geschwindigkeit sei das auch kein wunder.
Was soll ich jetzt am besten machen, soll ich es selber herrichten (müsste halt Block spalten worauf ich nicht ganz heiß bin...) oder soll ich nochmal mit der Werkstatt reden?
-
Hallo, hätte da eine frage:
Darf eigentlich der Mechaniker beim Pickerl machen eine Runde mit dem Moped auf öffentlichen Straßen drehen, um z.B. die Geschwindigkeit zu überprüfen,
und was ist wenn es dabei zu einem Schadensfall kommt?
Wäre sehr dringend😬
-
Darf der Mechaniker mit dem Moped eigentlich eine Runde auf öffentlichen Straßen fahren um z.b. die Geschwindigkeit zu überprüfen,
und was ist wenn es dabei zu einem Schadensfall kommt?
Wäre sehr dringend😬
-
vor 5 Minuten schrieb Raphixi:
Was hattest du damals für eine Übersetzung? @Da moasta
ich glaub 13:53
-
Ich glaub schon wenn ich mich nicht irre.
Meine ging damals komplett entdrosselt ca. 75km/h kommt halt auch auf die Übersetzung an
-
vor 3 Minuten schrieb Raphixi:
Was kann man noch alles entdrosseln? Vergaser?
Oder soll ich mir eine Sportauspuffanlage von gearparts24 holen, oder bringt mir die auch nix wenn ich sie noch nicht komplett entdrosselt hab?
Danke und sry falls ich jetzt a bissel dämlich rüberkomm, bin noch ein ziemlicher Einsteiger.
Vergaser kann noch entdrosselt werden falls er noch nicht entdrosselt wurde. Eine Anleitung dazu findest du in anderen Foren
Mit einem Sportler fährst du halt gleich mal 90km/h oder mehr falls dir das nicht egal ist
-
1
-
-
Vergaser neu einstellen bzw. Umdüsen(je nach Restsetup)
-
1
-
-
vor 2 Minuten schrieb LukiReim:
Ja, ich weiss aber ich möchte ja wissen welche düse ich mit dieser Drossel verwenden soll damit ich dann weiss welche ich brauch ohne diese Drossel
so ca. 2-6 Stufen größer, die perfekte größe musst du aber selbst herausfinden da das bei jedem Moped verschieden ist
-
vor 44 Minuten schrieb LukiReim:
weil es bei Rieju keinen Unterschied macht ob du die Drinnen hast vll 3kmh aber wenn die draussen ist musst du viel größer Eindüsen!
Deswegen hab ich angegeben dass sie drinnen ist damit ihr bescheid wisst!
lg
Allerdings bringt sich auch ein Sportler nicht viel wenn der Motor zu wenig Luft bekommt
gruß
-
vor 1 Stunde schrieb Jonasgonzo:
Jo das ist aber nicht mein Problem ich möchte nur die Scheiß startprobleme weg haben.
Das sie zu mager läuft kann sich aber auch auf das Startverhalten auswirken
-
Kauf dir ein Set (80-100) und finde es heraus!!
-
vor einer Stunde schrieb Lude:
Und was wenn ich kein Benzinhahn habe? Und ich habe gehört das man den Schlauch vom Luftfilter nicht mehr rauf bekommt wenn man ihn einmal unten hat
Der Unterdruck Benzinhahn den du hast und den man auch auf deinem Bild sieht, ist geschlossen sobald der motor abgestellt ist. Sobald der motor läuft wird durch den Unterdruck den der Motor beim Ansaugen erzeugt, bekommt eine dünne Membran im Benzinhahn eine Delle und öffnet so das Ventil.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=712111(falls es jemanden Interessiert)
Das heißt du kannst den Schritt mit Benzinhahn schließen einfach überspringen
-
vor 23 Stunden schrieb Lucas123:
Hallo, ich habe seit vorgestern eine neue gebrauchte derbi mit einem enox den der Vorbesitzer verbaut hat. Hab natürlich gleich die Drossel rausgenommen bin dann bissi gefahren und hab aufs zk bild geschaut. Da sie sehr mager gelaufen ist wollte ich Düse wechseln. Als gerade am düse wechseln war, ist mir auf einmal der Schwimmer rausgefallen wie ich alles wieder eingebaut habe mit größerer düse und gefahren bin, hat sie auf einmal im unteren drehzahlbereich sehr gestottert und wollte halt nicht richtig hochdrehen. Heute habe ich die andere Düse wieder probiert aber ist nicht recht viel besser geworden. Außerder habe ich beim Ansaugstutzen andere Schellen verbaut vielleicht zieht sie ja da Falschluft🤔
Was kann es haben?
Falschluft?
Habe ich den Schwimmer nicht richtig eingbaut?
Bitte um schnelle Antwort.
Kann leicht sein dass der Schwimmer durch falscheinbau nicht mehr richtig abdichtet und der Vergaser zu viel einspritzt
Am besten mal ZK ansehen -
vor 7 Stunden schrieb Dani88x:
Ja hab halt kein Schweiß Gerät
Dann einfach alle Drosseln raus
-
Kauf dir ein Set und finde es heraus
-
Es ist der kleine Stutzen der unterhalb der Schwimmerkammer.
Aber im originalzustand sind diese Schläuche allerdings sowieso angeschlossen.
-
vor 1 Stunde schrieb Elias_xx:
Um wie viel sollte ich es ca. aufbohren?
Einfach mal probieren wie schnell es ori geht und dann am besten in mm Schritten da kannst nichts falsch machen
-
Uiii 7mm sind sehr viel😬
Ja dann hilft nur nochmal kaufen größerer Zahnkranz oder einfach weniger gas geben😜
-
Aber wonn a Moped von mir aus 10 Jahre alt is hasts ned das es deswegen schlechter geht!!
-
vor 13 Minuten schrieb Raphixi:
Also empfiehlt ihr mir eine ältere zu kaufen.
Könnt ihr mir die Aprilia SX empfehlen oder nach welchen Kriterien soll ich eines kaufen?
Und wenn ich nun doch eine neue kaufe muss man doch eh "nur" eine neue CDI, größere HD (94er), 14er Ritzel, Tuning Krümmer und eventuell Sportauspuff kaufen dass so ca 70 kmh geht oder?
Ja gebraucht ist sicher besser und günstiger da du sie wahrscheinlich nur 2 Jahre fährst (bis zum B- Führerschein halt) am besten mal auf Willhaben oder so nachschaun
Eine Aprillia oder Derbi ist sicher kein Fehlkauf da sie ähnlich wie andere Mopeds ist und du leicht Teile bekommst.
Eine neue HD brauchst du wie gesagt erst bei einer Leistungssteigerung und nicht bei einer neuen CDI.
Die größe der HD kann man nicht vorher bestimmen sondern muss man durch abstimmen herausfinden. (Am besten ein Düsenset kaufen, in deinem Fall M6)-
1
-
-
Am 7.6.2020 um 16:17 schrieb Elias_xx:
Hallo Leute meine Aprilia sx 50 geht momentan 65 kmh ohne Blindrohr. Und ohne Drossel geht sie ca. 80 kmh.
Ich möchte das sie genau 70 kmh geht also habe ich die Krümmerdrossel auf (22mm) aufgebohrt, ori (15mm) nun geht sie aber trotzdem 76-77 kmh.
Was soll ich nun machen, oder wie bekomm ich sie genau auf 70kmh?
Übersetzung 11:53
Auf Gearparts gibts so ein Krümmerdrosselplättchen für ori Auspuff, vielleicht hilft die. Einfach mal ausprobieren und je nach dem etwas aufbohren
Moped springt nurmehr sehr schwehr an
in Reparatur Board
Geschrieben
Nachdem ich eigentlich noch nie Probleme beim Starten hatte und mein Moped auch im kaltem zustand beim ersten oder zweiten kick ansprang, lässt es sich seit ende November nurmehr sehr schwer starten. Ich muss es sobald es länger als ein zwei Tage steht rund 10 Minuten anlaufen bis es wieder läuft.
Ich vermute das Problem bei einem undichten Benzinhahn oder bei der Schwimmernadel sodass der Vergaser und somit auch der Ansaugtrakt mit Benzin vollläuft und der Motor absäuft.
Vllt hat bereits jemand Erfahrung mit diesem Problem und kann mir da weiterhelfen.