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Ihqckedyou

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Beiträge erstellt von Ihqckedyou

  1. vor 5 Stunden schrieb Loki:

    thermoplaste kann man dort idealerweise besser schweissen, kleben hält da oft nur von früh bis mittag

    Es gibt ja dieses eine komische Kleber wo du zwei Sachen mischen musst hab gerade den Namen vergessen halt Granulat und Kleber oder so 

  2. vor 5 Stunden schrieb 2Stroka:

    Was fürn Kunststoff? Schau mal ob an dem Teil was draufsteht? 

    ABS is recht einfach zu kleben, PE schon schwieriger, PP kannst gleich vergessen. 

    Einfach mal rausfinden woraus das Material besteht.. Aber meistens lohnt sich das bei diesem Billigkrempel sowiso nicht. Hol dir einfach ein Ersatzteil. 

     

    Gruß

    sch***e da steht PP

  3. Am 5.5.2021 um 11:15 schrieb waweiss6:

    Die CDI bis 12.000 sollte reichen - darüber ist es auf Dauer sowieso ungesund für den Motor und nicht alltagstauglich.
    Deine Übersetzung ist nicht so schlecht - Vergaser musst neu einstellen und die HD anpassen.

    Was meinst du mit ungesund und nicht alltagstauglich? Ich hab ne offene CDI. 

  4. Am 21.6.2021 um 09:02 schrieb Yann:

    Servus, ich hab ne Generic Trigger sm50, hab den Krümmer entdrosselt und ein größeres Ritzl, fährt Bergab ca 80, auf gerader um die 60 und berg auf schwache 20 und das würd ich gern ändern, (kleineres Ritzel bringt sich auch nichts habs versucht) was kann ich ändern bzw noch machen dass es bergauf schneller geht?

    lg yann

    Als ob sie mit einer größeren Ritzel 60 fährt. Ich glaube du solltest Mal dein Vergaser einstellen. Vielleicht ne größere HD

  5. Am 14.6.2021 um 21:53 schrieb Lude:

    Ich habe heute versucht mein Moped an zu starten nach dem Block spalten, aber irgendwie bekommt er gar kein Funken und deswegen läuft auch kein Benzin in den Vergaser wegen dem Unterdruck, was kann da sein? Ich habe alles angeschlossen, CDI, Zündung, was kann da alles sein?

    Bewegt sich der Zylinder? Wenn ja solltest du unterdruck erzeugen schau mal ob du ihn falsch angeschlossen hast

  6. vor 17 Stunden schrieb Loki:

    ja, kann davon kommen. vorallem wenn die reifen hart werden, achte mal, ob die karkasse an der seite rissig wird. in dem fall, neu machen, umgehend!

     

    achja, was mir einfällt, du hast aber schon sumo-räder drauf und nicht cross-stollenpellen? in letzterem falle ist das nahezu normal.

    Ja hab Sumo Räder drauf ich hole mir Mal neue Reifen. Und wuchte sie auch gleichzeitig bei der Werkstatt vielleicht hab ich irgendwo ein Schlag ohne es zu wissen was ich aber nicht glaube

  7. vor 10 Stunden schrieb Loki:

    ich denke mal, vibrationen während der fahrt? check mal deine radlager und reifen, nicht das du da nen schlag drin hast. wenn beides in ordnung ist, würd ich erst vibrationsdämpfer verbauen.

     

    bringt ja nix, wenn man nen nagel im kopf hat, ne aspirin gegen schmerzen schluckt aber den nagel drin lässt...

    Hahahaha

    Meinem Radlager gehts eigentlich gut hab es letztes als ich Sticker auf auf die Felgen geklebt habe gefettet. Reifen ist halt das ding jetzt sagen wir mal ganz theoretisch meine Reifen sind abgelaufen gaaannnzzz theoretisch kann es sein das es deswegen ist? Halt das der Reifen zu hart ist oder so. Ich hatte vor mir neue reifen zu kaufen bis ich dann ne satte strafe bekommen habe weil ich bei einem STOP Schild nicht stehengeblieben bin. 100€ btw 

  8. Moin

    Ich hab ein Problem.

    Ich übe zurzeit mein Wheelie bekomme ihn auch schön hoch aber wenn das Vorderrad dann nach oben schaut nimmt er kein Gas an als wäre der Gang zu hoch. Habs auch mit vollem Tank probier gleiches Problem. Hab ne generic trigger BJ 2016 alles ori nur voll entrosselt. 

  9. Am 2.6.2021 um 20:53 schrieb ERNST:

    Hallo, ich möchte mir einen neuen zylinder kaufen, allerdings mit 50ccm da meine eltern nicht mehr erlauben.

    Welchen könntet ihr mir da empfehlen? 

    Einen Alu eigentlich soweit jeder es mir empfohlen hat einfahren usw musst du halt. Motoflow gibt's auch wenn du richtig billig willst. Aber ich bei meinem motoflow Zylinder spüre die billige Verarbeitung. Zieht nicht mehr so schön wie der alte Zylinder.

  10. vor 1 Stunde schrieb Zahir0105:

    so  einen richtigen Sensor ist glaube ich nicht möglich und eine Reserve Lampe ist zu umständlich 

    Wieso den? Loch in den Tank kurz bevor es leer geht. Sensor rein und dann mit der Zündung verbinden. Halt wenn das Mop angeht geht die reserve lampe auch an die generic hat ja sowas schon im Öltank. Der  sitzt links wenn ich wenig öl habe und mich in die Kurve lege kommt die Öl Lampe auf (wenn natürlich wenig drinnen ist)

     

  11. vor 22 Stunden schrieb Ihqckedyou:

    Moin

    Ich habe ein komisches Problem.

    Wenn ich mein Moped bei kaltem Wetter fahre ballert sie die 60-65 ganz leicht aber wenn ich sie bei warmen Wetter fahre kommt sie mit viel viel viel Mühe auf 60 und nicht mehr. Oder wenn ich auf der Bundesstraße zirka 2 km Vollgas fahre raucht mein Auspuff extreme weißer Rauch so als ob was brennen würde ein Freund hat mir gesagt das das die kühlung sein kann. Benutze ich falsche Kühlmittel?

    Push

     

  12. Moin

    Ich habe ein komisches Problem.

    Wenn ich mein Moped bei kaltem Wetter fahre ballert sie die 60-65 ganz leicht aber wenn ich sie bei warmen Wetter fahre kommt sie mit viel viel viel Mühe auf 60 und nicht mehr. Oder wenn ich auf der Bundesstraße zirka 2 km Vollgas fahre raucht mein Auspuff extreme weißer Rauch so als ob was brennen würde ein Freund hat mir gesagt das das die kühlung sein kann. Benutze ich falsche Kühlmittel?

  13. Am 4.5.2021 um 18:50 schrieb Karim:

    Guten Abend zusammen 


    Ich habe heute an meiner Generic Trigger SM 50 (Bj2011) die CDI gewechselt ( von offener CDI zur 45er CDI) (Orginal) .. Wenn ich jetzt den Zündschlüssel drehe leuchtet die Neutral Anzeige und die Drehzahlwarnleuchte.. obwohl der Motor aus ist 🤔 hatte jemand einmal ähnliche Probleme und könnte mir weiterhelfen? 

     

    Hoffe auf Antwort:) Mit freundlichen Grüßen  

    Du hast auf dem Zylinder 3 Kabel zwei sind nebeneinander ganz Fett der eine ist alleine links schau mal ob du falsch angeschlossen hast oder da irgendwas kaputt ist. Aber ein bisschen leuchtet tut sie wegen der Roten Led die im Tacho ist die scheint bisschen durch. Zumindest bei mir

  14. Gerade eben schrieb Ihqckedyou:

    ich habe jetzt die hd zu einer 100er hd getauscht und es ändert sich nichts ich bin schrittweiße hochgegangen. soll ich auch runter gehen? ich hätte aber schiss vor einem reiber oder liegt es am zylinder du hast ja gesagt das der GG 50cc Motoflow Zylinder Müll ist. Aber das wäre komisch weil wie zum fick schafft dann der ori Zylinder von der trigger 70kmh (laut tacho) dazu ich hatte auch einen reiber während er 70 fuhr

    Snapchat-1079718077.jpg

     

     

    Das war der alte Kolben

     

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