SpeedyOne

Ja das is ja die ganze Zeit meine Frage ob sich der Lüfter ausgeht. Will ja eben nicht was kaufen, was dann nicht passt 😁 Hab den Lüfter ja noch nicht...

Das Problem ist aber, das ich nicht weiß ob der drauf passt... Weiß das vielleicht irgendwer aus dem Forum? lg

Weil ich da einen originalen Kühler um 45 Euro mit Lüfter gefunden habe. Und ja, mir ist bewusst das der heiß wird, aber wenn man da keine Sekunde draufgreifen kann weil der so heiß ist ist es glaube ich nicht so gut. Allein schon wenn ich mich nur dem Endtopf nähere kommt da schon ne große Strahlungswärme entgegen... Thermostat ist draußen und entlüftet isses auch. lg

Hallo! Mein Kühler wird immer sau heiß das man keine Sekunde draufgreifen kann. Nun habe ich einen gebrauchten ori Kühler mit Lüfter von einer 2010 Derbi angefunden. Nun stelle ich mir die Frage ob ich den auf meiner 2017 (Euro 3) Derbi montieren kann. Würde mir dann so einen Schalter dazwischenbauen damit ich den dann seperat einschalten kann. Nur hab ich gehört das sich das alles ein bisschen "spallen" kann. lg

jo und hat den gleichen kopf wie der ori

jo, vor 3 Tagen auf Mopedtuner bestellt

jo hab ich beides verbaut! hab die ori kw

Hallo! Hab gerade einen neuen 74 Italkit verbaut, nur steht der Kolben an der Brennkammer an und der Kolben lässt sich schließlich garnicht bewegen? Was kann ich dagegen machen? mfg

Ist Vergaser ausbauen und zerlegen schwer? Ich hab mal den Nadelclip umgehängt und das war reinste Fummelarbeit. Im Nachhinein ist es zwar gegangen aber viel Platz is da net. Aber ich denk mal wenn man den Gasschieber mal ausgehangen hat ist hoffentlich nicht mehr viel.

Die Nebendüse ist ja eigentlich für den Leerlauf zuständig oder? Dann kann die ja normalerweise garnicht für das zuständig sein

Hi Bei meinem Moped (Derbi Senda 2016) hab ich einen Koso Temperaturmesser verbaut und sehe dadurch die Kühlwassertemperatur. Doch seit ein paar Wochen wird das Moped sehr schnell heiß (nach 5-10 min im Stand bis zu 90°) und der Kühler war kalt. Aber wenn ich dann fahre geht die Temperatur wieder runter aber der Zylinder ist trotzdem mega heiß, genug Kühlwasser ist aber drinn. Früher ging es im Stand maximal auf 70 Grad rauf (und das im Sommer, nicht im Winter) und der Kühler wurde warm und es dauerte auch ne Zeit bis das Moped warmgefahren war. Ich hoffe mir kann wer helfen lg

Hi Fahr nen Enox auf ner 2016 Derbi und ner 96er Düse. So läuft alles ganz gut wenn (!) sie in den Reso kommt, nur wenn ich dann vom Gas weg gehe und kupplung ziehe und z.b. voll- Gas gebe, dreht sie unsauber hoch und hört sich garnet gsund an. Sie dreht etwas hoch, macht "kurz Pause" und dreht dann weiter hoch. Hört sich garnet gsund an. Und wenn auch nur ein kleiner Hügel kommt, muss ich sofort wieder runterschalten und muss schaun das ich in den Reso komm. Sie dreht etwas hoch, macht "kurz Pause" und dreht dann weiter hoch. Hört sich garnet gsund an. Hab ein Bild von der Zündkerze mit nem 9er Wärmeleitwert gemacht und ich würde sagen sie passt laut Zündkerze perfekt aber ganz stimmen kann das nicht.

Hat wer ne Idee?

also meinst du normales hitzeschutzband und dann den ganzen krümmer einwickeln? bringt sich das auch wirklich was?