DotNine

Update: Gewichte sind noch nicht angekommen, bin also mit dem originalen 12er Vergaser gefahren. Ein Phänomen welches ich beobachten konnte ist, dass er manchmal sehr gut geht (zieht) und manchmal nur mühsam. Dies Zustände bleiben dann auch für einen längeren Zeitraum. Das macht sich vor allem im mittleren Drehzahlbereich bemerkbar, wie im Post beschrieben. Dabei ist auch die Drehzahl geringer als die "normale" Drehzahl bis ungefähr 40kmh, danach steigt sie wieder und das Moped zieht bis Ende wieder gut durch. Das war auch mit dem 17,5er Vergaser so, jedoch etwas geringer ausgeprägt. Kann das an Falschluft liegen? Wenn ja, wo kann sonst noch Falschluft gezogen werden? Moped hat bald 12k km am Buckel

Danke für die Antworten! Die Kerze war aber weiß, das würde ja eigentlich das Gegenteil hindeuten. Hab mir Mal ein HD Set bestellt, hoffentlich kann ich das Problem damit beheben Die Benzinmenge sollte ja eigentlich ähnlich sein. 50er/12mm = 4,16 75er/17,5mm = 4,28 Ich vermute der 17,5 bekommt zu viel Luft obenrum, also sollte eine größere Düse nötig sein. Hab aber bemerkt, dass bei 2taktern nicht alles nach Logik funktionier

Hallo zusammen, Ich bin neu bei Rollern und habe mir vor kurzem eine Piaggio ZIP 50cc RST C06 1998 gekauft. Bin dann draufgekommen, dass der Ansaugstutzen einen riesen Riss hat. Hab im Internet einen 17,5mm Vergaser-Set für eine Piaggio TPH gefunden, in der Hoffnung auf ein Upgrade gekauft und den eingebaut. Ist ein Dellorto Nachbau (ja ich weiß ist Tabu, will aber keine Unmengen an Geld in ein 400€ Moped stecken). Piaggio TPH Vergaser passt in eine ZIP laut Internet. Im Original ist ein 12mm Dellorto Vergaser drinnen. Das Moped ging besser mit dem 17,5mm Vergaser bis man ungefähr 30 Sekunden Vollgas fährt, danach nimmt das Ding kein Gas mehr an bis man stehen bleibt und der Motor von alleine ausgeht. Nach 30 Sekunden Wartezeit springt er wieder an als ob nichts gewesen wäre. Die Zündkerze ist weiß, also kommt zu wenig Sprit an, was mich jedoch wundert, weil die Hauptdüse bei dem Nachbau eine 75er ist und diese eigentlich reichen sollte. Sonst ist bei dem Moped alles Original und ich habe auch nicht großartig vor was daran zu ändern. Mein Ziel ist es nur, dass die ZIP ein tick schneller bei den 50kmh ankommt, weil ich mich nicht die ganze Zeit fragen will ob beim Autofahrer hinter mir die nerven Platzen und er mich jetzt überholen will oder nicht. Bin aus Wien, da haben die Leute etwas weniger Geduld. Nachdem Debakel mit dem neuen Vergaser wieder den alten eingebaut, damit bewegt sich das Moped meiner Meinung nach mühsam nach vorne. Ich habe jedoch keinen Vergleichswert, da dies mein erstes Moped ist. Im mittleren Drehzahlbereich ist er sehr lahm, im unteren (bis 15kmh) und oberen (ab 40kmh) geht er ganz gut mit dem Ori Vergaser. Der Ori Vergaser hat eine 50er Hauptdüse. Ich beschäftige mich seit einer Woche durchgehend mit dem Thema und komme langsam am Ende an, hat wer Tipps für mich? Eventuell größere HD beim Nachbau Vergaser ausprobieren? Mit dem Ori 12er Vergaser ist er mir einfach zu langsam in der Beschleunigung. Danke für eure Hilfe und verschont mich bitte, bin Anfänger