Luddy
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malzeit leute ich hab letzte zeit echt angst gehabt das ich wie der typ in dem video ende
hab mein moped seit dem 15.08.09 kaputt... am 16.08 teile bestellt die heute(21.09) zum gkück endlich los geschickt wurden.. sons wär ich auch so weit gewesen
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/moppedsimulator-folge-ganz-sch-7200.htm
mfg luddy
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ja klar 160!
und wie hast den bitte getuned?
ich sag mal so wenn man von haus aus nen 500ccm motor drinnen hat is des keine kunst mehr
(vario drossel raus. ist nen automatik, andern krümmer drunter vergaser drauf abstimmen und des war über die nocken welle gedrosselt die haben das ventil spiel vergrößert damit die net so viel frischluft ziehen kann..) und so war se erst auf 80 gedrosselt.. wenn des alles draußen ist sind 160 kein problem mehr..
naja ich versuchs erstmal nochmal auf die dialog tour ansonsten mal gucken wenn ich den nächstes mal in seinm kack golf sehe was ich dan mach
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danke für die tipps
wie meinst du das mit früh schalten?
Nicht so hoch drehn oder einfach irgendwie so herumprobieren, dass man halt nur im 5. kommt xD
das mit dem nicht so hochdrehen ist sonne sache.. die meisten polizisten packen das gas selber an wenn die den eindruck haben das du net vollgas fährst...
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also ich hab mein am6 bis jez schon 4 mal auseinander gehabt -.- und schon beim ersten mal hab ich des nur mit ner explosionszeichnung gemacht.. naja war halt vom zeitaufwand das erste mal ziemlich lang... aber so schwer wie man sich des vorstellt ist des gar net und wenn man nen bissl logisch denken kann sollte das auch ohne solche fehler gehen... war zumindest bei mir der fall... denke das der mechaniker ka gedult verloren hat oder einfach schlampig gearbeitet hat... weil einfach so nen material fehler glaub ich net das des genau dann passiert..
mfg Luddy
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wie gesagt den schlüssel abbrechen dann kansnte des ja net mehr anmachen^^
naja wenn se weg und du dich nen bissl auskennst haste des in unter 10sek an(mir wurd schon öfter der schlüssel von kollegen geklaut^^)
und zuhause fummelste den schlüsselstumpf raus und nimmst den ersatzschlüssel.... geht halt nur net alt so oft....
mfg luddy
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da nen gescheiten auspuff drann
ich glaub den bau ich mir in trabi
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also wenn des ding mal richtig auf drehzahl kommt will ich net draufsitzen^^
http://www.evisor.tv/tv/werkstatt/fuer-die-zweitakt-freaks-2000--8390.htm
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hab ne 600er mitn 38er dellorto gaser^^ und geht wie hölle.... aber ich hab schon nen 120er gaser gesehen...
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meine ex-freundin hatte das auch an den ellenbogen und den beinen.... bei der hat erst auch nix geholfen die hat da immer salbe drauf getan hat aber nie lange gewirkt...
naja jezz bin ich net mehr mit der zsm(is mit nem andern durchgebrannt)
aber hab mit der mal gesprochen, die hat so komische spritzen bekommen mit "schlangen gift" wie die sagt ka was genau für eines vllt kannste mal dein hautarzt fragen... aber das is viel besser geworden anstatt alles rot und rau zu haben hat die jezz nur noch nen paar kleine punkte an den stellen, juckt zwar noch aber die sagt is besser geworden... wie nen paar mücken stiche...(aber weiß net wie lang des anwirkt) hab die lang net mehr gesehen
hoffe das birngt die i-wie weiter...
mfg Lutz
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ja die glauben mir net weil ich denen nie gesagt hab das mein mop net mehr 45km/h läuft^^
aber das coolste ist ich hab vor zwei monaten papas quard flotter gemacht(im auftrag von papa)... von 80 auf 160km/h und er darf dann so fahren-.-.. is eig genauso illegal weil 80 inne papiere steht...
aber naja wenn ich den kerl nächtest mal seh versuch ich mal mit dem zu sprechen.. was vorher schon selten war nen gespräch aufzubauen...
mfg lutz
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dann kanns sein das der lack kaputt wird(nitro macht ja kunststoff kaputt oda?), wenns jemand besser weiß <- dann bestätigen oder sagen das is blödsin^^
nimmst nen heißluft föhn und nen bissl gedult... nitroverdünnung is so naja.. ich hab lack partikel auf meinem mop gehabt weil mein bruder inner garage sein fahrrad lackiert hat-.- die sitzbank hab ich mit verdünnung sauber gemacht... als ich das ergebnis gesehen hab(total verblasst
) hab ich meine verkleidung lieber abgeschliffen und neu gelackt...^^also wie nitro auf der verkleidung wirkt weiß ich net aber meine bank hats versaut...
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hallo erstmal ja die kann man verstellen aber kannste ganz einfach kontrollieren...
du guckst einfach an dem metallplättchen wo der seilzug eingeharkt ist.. da sind makierungen...
so wenn du das gas loslässt sollte die erste makierungen bündig zu der makierung am getriebe deckel stehen.. wenn das der fall ist gibst du gas und beim anschalg sollte die nächste makierung bündig sitzen...
ist relativ simpel... und wenns net passt, haste kurz vor der ölpumpe ne stellschraube da kannste des wieder einstellen
mfg lutz
(ne frage an die anderen.. in der ölpumpe sitzt nen kleiner stift.. aber da sind mehrere löcher wo der reinpasst in welches loch gehört der rein?)
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moin leute,
ich reg mich grad mal mega auf....
ich war letztens nen bissl spät dran zur arbeit(2min.vor arbeits beginn losgefahren) bin die ersten 2km warmgefahren dann auf der b224 ( ne mega breite gut ausgebaute straße und total übersichtlich) hab ich halt stoff gegeben hatte laut fahrradtacho 95km/h drauf.... bin im verkehr mitgeschwommen.... aufeinmal seh ich nen roten golf gti 15 autos überholen und 20 autos vor mir ne leichte links kurve wo ein lkw kommt... und was macht der kerl wo der genau neben mir war scherrt der stumpf ein.. ich konnte die fliegenscheiße auf seinem rechten aussenspiegel zählen... ich rechts rüber fast bis auf den grünstreifen.. wollt dem grad gegen die scheibe hauen, guck ins auto sitzt da mein nachbar am steuer.. ich zeig dem nen vogel und brems ab damit ich wieder platz hab....
so der war letztens bei uns und hat mit meinem vater geredet, das mein moped bis ans letzte getunt wäre und ich fahren würde wie ne besenkte sau.. zitat" dein son fährt wie nen selbstmörder... der bringt sich ja schon mit den kleinen ding um"(ja aber auch nur wen mit nen golf gti inne seite fährt)
mein vater glaubt dem natürlich.. als ich von der arbeit wieder komme stehen meine eltern schon inner tür....
ich hab mir dann erstmal nen ordentlichen einlauf abgeholt... und als ich denen dann meine story erzählt hab sagen die nur "Da haben wir aber was ganz anderes gehört!!!"
und seit dem immer wenn die nen verkehrsunfall im fernsehen oder inner zeitung sehen kommen die zu mir angerannt " hier das passiert dir auch bald!!!!"
ich find das so krank die haben mich noch nie fahren gesehen... und wenn ich bei denen mitfahre denk ich meistens nur wie fahren die den. ich würde die gleiche strecke die die fahren mit meinem mop viel vorsichtiger fahren.. (rechts vor links interessiert die gar net.. die habn ja nen geländewagen passiert ja nix)
jezz sind die sogar am überlegen ob ich den mit unserm alten benz(lahme krücke) überhaupt fahren irgendwann darf....
boah das regt mich so mega auf ne -.-
naja ich hab ne einladung zum fahrsicherheittraining bekommen weil ich im adac bin.. ma gucken was die sagen wenn die mich da fahren sehen...
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nimmst dein mop einfach zu nächsten motorradhändler mit und fragst mal ganz lieb.. hat bei mir auch geholfen, die haben meist nen großes sortiment da....
und wenn der passt kannste dich ja mal nach den maßen erkundigen...
mfg lutz
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ich hab mal eine e-mail zu einem lackierer geschrieben, und der hätte für 2 felgen 400 verlangt
wow! da kanste ja besser pulverbeschichten.. bei meiner lc4 hats 60€ die felge gekostet und des waren 21er....
aber bei meiner rieju hab ich selbst gelackt die felgen... mit härter dabei hält das gut..
mfg lutz
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Malzeit leute ich wollte an meiner gabel neue simmeringe reinmachen weil die kein stück mehr gefedert haben und das ganze öl raus war... beim rausziehen von den alten simmering ist mir ein ring ( der im querschnit "L" förmig ist) rausgefallen und jetzt weiß ich nicht wie rum der rein gehört..
ich hab erst gedacht das der simmering mit einer seite in diesen "L" metallring reingehört. aber die haben fast den gleichen außendruchmesser...
und der simmering ist an einer seite leicht dicker und an der anderen abgeflacht
weiß jemand wie rum der reinmuss?
mfg lutz
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04er bj. enduro bereifung also so gröbere Straßenreifen.
casy hat eine sumo lc4
ja ich hab noch mega die crossreifen drauf will die aber jezz nach und nach zur sumo umrüsten...
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geiles teil^^
willkommen im erlesenen club der lc4 besitzer^^
was hastn für ne lc4?
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hier sind die bilder von von der 400€ lc4....
der zustand sieht zwar net ganz so gut aus aber neue verkleidung 50€^^
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nö, qualmen tut se ned
hab enox drunter bei mir ist das auch das der öl sabbert. is normal... bei mir hat die ölpumpe mal zuviel gefördert weil ich da dreck reinbekommen hab, da ist die auf vollast verklemmt gewesen^^ die lief nur noch auf vollgas(und ich musste noch über 200km nach hause^^)kommt schon geil wenn man um halb 1 morgens anner roten ampel mit vollgas steht und von hinten die kiwis kommen. hab dann gas wegenommen und mein mop natürlich sofort aus(weil viel zu viel öl)-.- und die ham mich erstma ausgelacht... als ich zuhause war hab ich inne kw kammer geguckt da schwamm die kw praktisch in öl.... das is ungesund, bei mir is zum glück nur die zyl.kopfdichtung in anus genangen, des hätt auch anders ausgehen können.
mfg lutz
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hallo erstmal^^
wieviel nm drehmoment hat ne ecx 525??? also hald ned wenns drosselt is^^
lg
"wieviel nm drehmoment hat ne ecx 525???" du meinst exc 525?
wollste dir eine holen?^^
ich hab ne 593er weiß des jez net im kopf aber aufjeden fall genug...
musste mal auf www.ktm-lc4.net gucken die kennen sich da ganz gut aus.... auch mit exc
mfg lutz
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für die bei denen das net geht gebt mal
>>> Helmet Cam 300exc 08, first ride 09 300exce KTM Woodenbong <<<
in youtube ein
mfg
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also mein moped hat mal eben ne tour nach cloppenburg mit gemacht das sind 225km hin und ne std. später wieder 225km wieder zurück.. immer vollgas. nur zum tanken angehalten...
die letzten 50km ist meine wasserpumpe ausgeschlagen und hat am pumpen deckelgeschliffen... war aber auch net das thema..
musste nur die themperatur im auge behalten und immer nach wasser gucken wenn man tank...
mfg lutz
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also das hatte ich beim ersten mal auch da konnte ich die schaltwalze gar nicht bewegen.... lag da dran das ich auf einer seite der schaltwalze zwei scheiben gelegt hatte(nicht auf gepasst)....
ansonsten.. wenn du im stand mit gezogener kupplung den ersten ganz reinmachst will die dann vorwährts fahren? ohne das du die kupplung kommen lässt. wenn das der fall ist trennt deine kuppllung nicht(dann haste glück und musst das getriebe nicht nochmal spalten)
beim zusammenbau haste da ne explosionszeichnung dabei genommmen und alles genau so zsm gebaut?
mfg lutz
wieviel kühlwasser?
in Reparatur Board
Geschrieben
malzeit leute da ich vorraussichtlich mittwoch meine teile bekomme, wollte ich dann mein mop in einen schwung zsm bauen... und da das alte kühlwasser mit öl vermengt war hab ich des weggekippt und wollte mittwoch neues drauf machen..
und jezz muss ich wissen wieviel da reingeht wegen dem mischungsverhältnis mit dem frostschutz?
ich weiß ich kann einfach wasser drauf machen und des wieder ablassen und dann in nem messbecher gucken, bin aber zu faul und vllt weiß des ja jemand von euch...
mfg Luddy