Luddy
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wenn ihr kein pvc boden habt,
machste da einfach die phase vonner steckdose dran
das werden die schon merken und überleben auch wenn keiner nen herzschritt macher hat...
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die habens echt drauf
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maße hab ich net, aber net drossel hab ich noch
7€ kanste die habn
bei interesse bitte pn
hier nen pic.... sind aber eig alle gleich...
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ich hab kolben incl. zylinder sind im moment noch fest zsm.. muss ich erst trennen...
vonner alten peugeot 103-d brauchst nur versand kosten tragen ,
haben für mich keinen wert mehr
und noch nen alten 80er kolben vonner honda mtx80
mfg luddy
p.s. bilder kann ich noch machen
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nee wenn im getriebe was so kaputt ist das die drehzahl hochgeht ohne beschleunigung, dann hörste das schon
macht meistens "bumm" und dann so "krrrr" oder gar nix mehr..guck erstmal deine beläge nach dann kannste dir weiter sorgen machen
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ziehste den choke beim anmachen?
weil des hab ich immer wenn ich mit choke starte, weil dann noch der restspirtgezogen wird bevor der auf standgas runter geht?
mfg
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hallo erstma,
ja ich würd sagen kann ja nur an der kuplung liegen, wenn der motor hochdreht aber keine beschleunigung da ist... wenn das vorher nicht war würde ich mal die beläge anschauen...
haste i-wann mal nen getriebe öl wechsel gemacht?(kann auch am falschen öl liegen)
wenn die beläge noch in ortnung sind würd ich mal zwischen die kupplungfeder und der schraube ne unterlegscheibe machen. (aber bevor du dann den getriebedeckel drauf machst musste die kupplung ziehen und aufpassen das die unterlegscheiben nicht an die kupplung anstoßen)
wenn das passt kannste nochmal probieren....
(die unterleg scheibe muss den innendruchmesser so groß haben, dass die über die stifte mit dem gewinde für die schrauben passen. sonst wird die federspannung net erhöt)
mfg luddy
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Gute Antwort, GENAU das will er NICHT...
Die is ja Gay...
Ich seh schon, du bist einer der Geradeaus hazzen will was geht
Glaub mir, man kann auch mit 120kmh lange Strecken fahren. Ich brauch keine AB um lange Strecken zu fahren! Das is so fad! AB fahren is kein Motorradfahren für mich, aber ok...Ich kauf mir ein Motorrad um Kurven zu fahren usw.
Außerdem kauf ich mir keinen Reißbecher, bei dem, wenn ich mal flieg gleich 500€ hin sind...
Aber das ist alles Ansichtssache
Kauf dir mal eine, schau dich um und fertig...Aber...wennst mal die Hochalpenstraße mit an Reißbecher rauf jagst, und dich eine schwarze Kantn mit an Drift in der Kurve außen nimmt...denk dran, das könnte ich sein
oder dir i-wann in der nähe vom ruhrpott ne weiße kati in die quäre kommt bin vllt ichs
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sonne flache led wie MH-Freak im link hat hab ich inner firma inner taschen lampe, is zwar ziemlich klein der lichtkegel geht aber locker 50-70 meter weit....
wäre nicht schecht wenns erstma einer testet der miehr mit leds am hut hat....
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also das mit dem gucken ob grau, dass war das kühlwasser
weil wenn die zyl. dichtung undicht ist, dann kommt öfters auch was vom brennraum ins kühlwasser, und dann verfärbt sich das auch,
das getriebe öl ist normal das das so aussieht..(grau bis schwarz)
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also wenn der getriebe simmering so im arsch ist das das öl in den motor läuft dann sammelt sich erstma alles in der kw bis das richtig in den motor kommt und das merkst du richtig bevor das soweit ist..
ich würde sagen die siffe ist kühlwasser was mit ruß versetzt ist, weil das wasser nicht im brennraum wirkt sich ja auch auf die verbrennung im Zylinder aus, und dann kannst ordentlich ruß mit reinbekommen....
welche farbe hat den dein kühlwasser? noch richtig schon sauber oder schon eher grau bis vllt sogar schwarz
mfg luddy
p.s. "Puschen" erst ab 24 stunden gestattet.... fürs nächste mal
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hab das auch wenn das kalt wird und der gaser noch auf sommer eingestellt ist.
das ich die net kicken kann aber nach 2m schieben an ist..
was sagtn deine zk nachm fahren? oder biste noch net richtig warm gefahren?
also erstma gaser einstellen und dann weiter gucken
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ja wie gesagt der am6 motor ist oft verbaut, wenn du mal auf GP24 guckts da stehen bei den mopeds ja auch die motorenbezeichungen dabei, da siehste das einige den verbaut haben,
aber jezz mal abgesehen von motor,
z.b. -was mich nen bissl stört ist das am rahmen nen paar schweißnäte schon am rosten
sind nach 12000km, und von meiner schwinge der lack blättert ab....
-rücklicht birne ist bei mir ständig kaputt gegangen, hab auf led umgerüstet...
-mein lenkradschloss is weich wie butter merkt man kaum wenn das drin ist
-und meine schrottet simmerringe richtig gern(aber da bin ich meines wissens nach der
einzige)
aber dazu kann man nur sagen jedes moped hat seine macken, keines is perfekt
und ich bin verdammt zufrieden mit meinem moped, was die schon alles durch gemacht hat
aber was ich gut finde ist die mega robuste usd gabel von showa die in manchen mopeds verbaut ist.
haben sich schon einige motorradfahrer drüber gewundert das sonne gabel in sonnem kleinen moped verbaut ist..
mfg luddy
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Du kannst dir aber auch einen ass mit Ölanschluss zulegen, dann kannst jeden Vergaser kauffen
mfg
ja wie bei den meisten alten mops... musste halt nur die ölpump gescheit drauf einstellen..
und ich hätt dann immer beim fahren die sorge:
"läuft die pump noch mit? oder frist da unten gleich was?"
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malzeit,
des liegt am getriebe öl, da wenn es kalt ist ziemlich zäh ist, bei manchen ölen haste das sogar das deine kupplung net mehr gescheid trennt, dann will dein moped los obwohl du die kupplung gezogen hast.
merkste auch wenn die kupplung falsch eigestellt ist ( nicht mehr richtig trennt) kriegste die unteren gänge nicht besonders leicht rein.
mfg luddy
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hmm... oder ich warte bis mal wieder son testauto inne werkstatt kommt und dann fehlt da plötzlich auf rätzelhafte weise ein scheinwerfer
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muss noch etwas hinzufügen,
also wenn ich das neue öl drinnen habe und dann fahre dann kommt in der fahrt nur recht wenig öl aus dem druckausgleichsschlauch (so das mein hinterreifen ne dünne ölschicht hat -.-)
aber wenn ich die dann abstelle läuft das auch nur so raus so 1-2min, dann hörts wieder auf und wenn ich dann wieder fahre und die wieder abstelle wieder am rauslaufen...
das geht dann solange weiter bis noch ca. 75% öl drinne sind....
dann hörts auf
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ja rot und grün is des einzige da von den dingern,
aber mich interessiert wie die lichtqualität von so dingern is,
da könnte man noch überlegen von conrad die hochleistungs leds zu holen und son ding zu basteln
weil bin im mom mit halogen unterweg, is schon ganz geil aber noch besser^^
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125er würd ich mir net holen, da kommen die meisten net wirklich gut weg vom fleck,
kannste dir am besten so was um die 250ccm fürn anfang holen...
aber ktm lc4 ziemlich robust wie alle katis^^
und als sumo kriegste auch genug....
ansonsten yamaha wr250x
wenne die hast tausch ich mit dir, dann bekommst meine lc4 aber guck dich einfach mal in son paar motorrad läden am was dir in ordung scheint und dann fragste mal nen paar leute..
mfg luddy
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malzeit leute,
ich hab mir heute neue ritzel & kette bestellt und hab so beim rumgucken LEDs mit dem birnen sockel gefunden
meint ihr die taugen was?
hat jemand sogar schon erfahrung?
also ich hab im auto bereich schon öfters leds als abblend- & fernlicht gesehen, und ich war wirklich erstaunt was die dinger für ne leistung haben.
gibt sogar schon welche mit laserklasse2
...mfg luddy
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juten tach, haste mal mit dem messschieber(schieblehre) innen und außen durchmesser nachgeguckt?
ich kann morgen mal gucken, kenn da jemandem mit nem riesen Lager Lager
also hat lager im lager ^^
da kriegt man eig alles über lager und simmerringe....
und meist sogar billiger wie woanders:-P
mfg luddy
oh hab grad gesehen is gelöst naja dann
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bei dir geht des ja zyxel :-P
aber bei der spike wird des net das problem sein, da die mittig unterm tank sitzt...
da wo ich den schicken "stecker" hab
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wie gesagt hatte langeweile und nur des handy inne tasche,
habt ihr schon mit digi onboard gefilmt?(wollt doch mal gern die sprünge reinstellen)
wie machter die fest? und von der qually? weil sich alles so schnell bewegt
hab mein handy da einfach am bremsschlauch mit iso gemacht
und dann
ab durch die schlaglöcher -
wie geil^^ der kann gern zu mir inner werkstatt kommen, wird nen guter stamm kunde, karosserie , lack und immer diese kupplung :-D kaum zu glauben wie schnell die immer auf sind
Locher unter Strom setzen
in Off Topic
Geschrieben
ich hab schon vom schweißgerät einen mitbekommen(250.000 volt) danach sind steckdosen wie diese elektro feuerzeuge-.-