Schmucky

hab momentan 14stunden arbeitstage da geht nicht viel xD hab aber in der ersten august woche urlaub da werd ich mich mal ran setzen mmb schon gekriegt? würd ich gern dazu haben

könntest das ganze ja mal im teambereich ansprechen

push

hy leute Suche dringend ein Cpi Zündschloss incl 2 Schlüsseln und am besten auch das Sitzschloss dazu zahle gut bitte melden lg//Patrick

jop... hab nicht alles so genau gelesen sry^^ ausserdem könnte man dann gnadenlos ALLE doppelposts bestrafen... muahaha

ganz ehrlich ein push butten wäre meiner meinung nach nicht blöd nur sollte der grundvorschlag etwas abgeändert werden, so das der button erst nach 24 Stunden gedrückt werden kann... und dadurch kein neuer post entsteht somit bleiben threads übersichtlicher, und ein "push-beitrag" zählt nichtmehr zu den beiträgen...... also dann kann ich meine threads anch 24stunden pushen ohne einen beitrag rein zu machen und er kommt einfach zu den neuen ka obs umsetzbar sit aber ich fänds gut

bis auf die vergaserprobleme ist sie fertig... mal schaun wann ich das in den griff bekomm

gibts nicht mehr gabs mal einer aus dem forum hat das ding, der typ mim derbi motor in der 85er ktm SX... mir fällt der name grade nicht ein, ist glaub ich auch nicht mehr aktiv im forum

hmm... schade hab ich wohl echt was versäumt.... nächstes jahr hab ich dann endlich selber ein auto dann bin ich fix dabei mein R/T vor ort gewesen? jetz hat den das halbe forum gesehen vor mir xD

sehr geile sache ist das Bida vForce auf die Lochabstände angepasst oder ein ganz normales 85er mmb ?

würd ja gerne fahren, brauch aber jemanden der mich von Wels aus mitnehmen kann

so wies ausschaut werd ich leider nicht am Meeting sein Da Mike muss am samstag arbeiten.....

zink wird nach der zeit immer matt eher ne schlechte idee würd den eher pulvern lassen

sehr fein schade das das mim MM nix wird aber kann man nix machen jetz wirds hald mal zeit das motorhalterung und bremsen gemacht werden

joa, mal schaun ich ruf dich noch an 5mm oder 6mm düsen?

nö, bin mir mittlerweile leider nichtmehr sicher xD wurde laut verkäufer aber vor dem Verkauf mit neuen membranen ausgerüstet und abgedrückt, sollte also eig alles passen denke mal das die standgasbohrung einfach überhaupt nicht passt.... das problem gibts ja bei drosselklappen nicht die werden ja auch mit der schraube verstellt mal schaun evtl kauf ich mir nen neuen schieber.... bräuchte jemanden mit erfahrung an solchen vergasern wird schon kommen keine angst.... vorher muss die mühle mal (ordendlich) laufen lg//PAtrick

sooo... bin jetzt am überlegen evtl doch auf einen normalen Vergaser umzusteigen, hab keinen bock den zylinder wegen spielereien mit dem ibea zu schrotten das standgas ist im unteren bereich einfach absolut unstabil.... in einem moment passts im anderen drehts voll hoch und teilweise nimmts unten auch einfach kein gas an, ka warum aber naja lg//PAtrick

haha^^ bisd auch nicht leicht angerührt oder? selber schuld wenn du lauter schrott in deinem thread diskutierst mal schaun wie viel stunden oder doch nur minuten?! du keinen post machst xD fesche verkleidung^^ damits nicht ganz off topic ist lg//PAtrick

gibts bilder vom rotor? sowas darf normal nicht brechen...da müssen grobe materialfehler vorhanden sein mach mal ein bild von der bruchstelle, dann kann man evtl. sagen wodurch das entstanden ist

http://www.wahoo.de/product_info.php?info=p419_Membranblock-V-Force3i-CR85.html&XTCsid=92dd6702ba9f8c50b93483c9de9c3629 wird von bida vertrieben auch wenns ein cr85 block ist.....