ReLift

Ja beim E30 mit Breitreifen glaub ichs gleich. Tolles Auto übrigens . Der E30 hat Stil, 6 Zylinder und dazu die M-Innenausstattung - Das wäre auch ein Auto für mich!!

Generell sind einem eigentlich alle Werte egal auf die man keine Wert legt. Ich leg keinen auf sportliches Fahrwerk und viel Leistung, andere eben schon Der Polo hatte 64 PS. 1,9er SDi, einfach die selbe Basis wie für alle 1,9er von VW, nur halt ohne Zwangsbeatmung. Habe fast den selben Motor in meinem Golf. Lenkung ist finde ich schon cool wenn man Servo hat, aber nicht schlimm wenn man keine hat Bin nur einmal einen Porsche 911er mit 235er Reifen vorne gefahren bei dem die Servopumpe defekt war. Echt nicht schön Witze sind doch gut, und wenn man über etwas lachen kann freut sich jeder Ich fang mal an: Was ist das letzte was einem Scirocco-Fahrer durch den Kopf geht wenn er gegen eine Wand fährt? . . . . . Der Heckspoiler.

Ganz deiner Meinung. Jeder hat seine Vorlieben, aber zu denen muss man auch stehen! Und darüber Diskutieren können. Oh ich kann dir noch ganz andere Sachen zum 3er Golf sagen... Das Fahrwerk ist wie auf einem Donauschiff, die Geräuschkulisse wie im Kino und die Lenkung hat etwa so viel Feedback wie ein Butterbrot. Die Hinterachslager zu tauschen ist eine Katastrophe, Kotflügel ohne Rost zu bekommen eine Lebensaufgabe. Und die Liste kann sicher noch erweitert werden! Sachen wie Verbrauch, Leistung etc zählen bei Vergleichen ja sowiso nicht! Klar das zb. mein Scirocco nur 70 PS hat und mich jeder 3er BMW an der Ampel verbläst, aber lege ich Wert darauf? Nein. Lege ich wert auf niedrigen Verbrauch? Nein. Vergaser, unter 10 Liter kaum zu bewegen. Da kommt es draufan auf was ich für mich persönlich Wert lege. Und das ist schlicht und einfach das mir der Scirocco gefällt. Das ich mich wohl darin fühle und ich finde das das Auto Stil hat. Punkt aus. Das muss niemand anderer so sehen, wenn schon freut es mich. Ich bin überall deiner Meinung, nur bei einer Sache nicht: Der Polo SDI hat nur 1,9l Hubraum. Lg bonsai

Hab das selbe gehört. Motor selber vom 2,2er soll ja sau langlebig sein, aber alle Nebenaggregate eben typisch französisch - teuer und meistens defekt. Warum darf eigentlich nichts gegen den dummen Saxo gesagt werden? Is ja wie eine Diktatur hier.. Wenn ich eine Meinung zu einem Auto habe dann darf ich das ja wohl sagen oder? Wenn jemand einen meiner VW's SCH***E findet dann kann ich ja auch nichts tun? Solange mir jemand zeigt das er es entweder 1. nicht ernst meint (die Posts zb die diesen Thread gesperrt haben) oder 2. Fachliche Argumente bringt warum er das Auto nicht leiden kann dann soll er das doch tun? Zb. wettere ich gerne gegen Opel weil das VW Fahrer halt so tun. Fachlich kann ich das aber nicht begründen, Opel baut super Motoren die kaum tot zu kriegen sind, und der Manta zb. oder der GTE sind echt schöne Autos. Franzosen gefallen mir einfach nicht, der Stil ist einfach nicht meins. Wenn ein Saxo bei mir aufm Hof steht, und da kanns noch so ein 16V Turbo weisgottwas sein, da säbel ich das Dach runter das ich die Kotflügel meines Golf schweissen kann. Hat ja jeder seine eigene Meinung oder? Solang man jemanden nicht gezielt persönlich beleidigt finde ich das man ruhig über ein Auto wettern kann. Habs selber schon gehabt das "Proleten" auf einer Tankstelle über meinen Scirocco hergezogen haben von wegen altes Auto und so. Warn dann aber schön still und ziemlich freundlich wie ich mit ihnen über deren Autos gesprochen habe und einer durfte meinen Rocco dann auch fahren (gut, im Austausch durfte ich auch eine Runde in seinem R32 drehen... ) und er fand den Sound des Vergasers toll. Da nerven mich die dummen Idioten viel mehr die von Papa den 5er ausleihen und dann jeden verarschen der nicht mindestens mit einem Porsche daherkommt. Keine Ahnung von jeglicher Technik im Auto, denkt der Schalter mit dem großen A in der Mittelkonsole schaltet das ABS ab, aber sagen das alles was älter als 5 Jahre ist SCH***E und Müll ist. Die kann man ruhig bannen, die wollen nur Stress.

Aus der Nähe von Linz, Oberösterreich. Bei Sparsamer Fahrweise um die 4,5 l, Bei normaler Fahrweise einen Liter mehr und selbst bei "sportlichem" fahren nie über 7 Liter. Lg bonsai

Fahrwerk ist doch Pflicht wobei bei mir nur die Federn tiefer sind. Ja er ist auch nur als Sonntagsfahrzeug gedacht Alltäglich ist ja der Golf da. 160 schaff ich mim Golf nedmal Lg

Ganz meine Meinung. Die Aixams sind besonders wichtig für die heutige Jugend. Damit lernen sie schonend den Einstieg in das PKW-Tuning, natürlich fachgerecht mit gekürzten Federn, geklebten Bösen Blicken oder genieteten Bodykits. LG bonsai

Haha ja ich weiß, der Spruch ist von einem lokalen Youngtimerclub in der Nähe Ja bei den Wägelchen brauchst schon einen Schweisser zuhause, sonst hast nicht lange Freude damit. Ist auch bei FORD nicht anders. Nein, sportlich sind sie beide nicht. Mir aber relativ egal, ich bin eh nicht so der Raser Und wenn ich mal schnell fahren will gibts ja den Wachauring. Der Rocco braucht zwar lange, aber wenn man ihn mal tritt rattert er bei 160 in den Begrenzer - im 3. Gang. Lg bonsai

Ach der Saxo ist doch kein schlechtes Auto. Das Dach, zb. Gibt SUPER Reparaturbleche für andere Autos ab! Lg

Ich fahre alte Autos nicht weil ich muss. Ich will Nein, ich bin immer schon ein Fan der älteren VW und Audi Modelle gewesen. Sobald das Geld ausreicht wird der Fuhrpark noch um einen Audi 100 Kombi und einen Scirocco 1 erweitert. Den Golf kann ich echt empfehlen. ABER man muss aufpassen beim Rost. Der Golf 3 ist da echt eine Plage muss ich sagen. Schöne zu finden ist selten. Da fragt sich ob man nicht etwas mehr Geld in die Hand nimmt und sich einen SDi 4er Golf sucht. die sind um Welten nicht so Rostanfällig. Lg bonsai

Danke! Lg

Wir haben den so rausgebracht! Wir haben mit den Händen(!!) den Dreck vor den Reifen weggegraben und eine kleine Straße aus Schotter gebaut mit der wir den Syncro dann nach 5 Stunden wieder befreien konnten. Saß ja schon mit der Bodenplatte am Dreck auf. Lg

Nur aus interresse: Welche version des Raspberry verwendest du? LG bonsai

Der rote Golf da ist übrigens ein Syncro, aber selbst das hat dem guten nichts gebracht LG bonsai

Könnte etwas zu stinken beginnen.

Hallo! Also von einbrennen hab ich noch nie was gehört. Hab selber meinen Krümmer sandgesrahlt, dann mit 4-5 Schichten Lack überzogen und gut is. Hat gehalten und nie mehr gerostet. LG bonsai

Naja ein so ein Klapp-Spaten kann in manchen Situationen sehr nützlich sein.

Hallo, ja die Felgen hab ich per Hand poliert. ca 8 Stunden Arbeit pro Felge bis ich zufrieden war. Lg bonsai

Hallo! Hab mich hier ja schon lange nicht mehr blicken lassen, da hab ich mir gedacht ich stell mich mal wieder vor, und zwar mit den neuen fahrbahren Untersätzen Da es meine Derbi ja nicht mehr gibt musste was nach. Also 1. kam dann auch bevor ich die Derbi überhaupt verkauft hatte ein Golf 3. Typisches Anfängerauto auf das IMMER verlass ist! Zum Technischen: 1,9D - 64 PS Diesel BJ 94 107.000 km auf der Uhr Komplett Original, NSW nachgerüstet. Umbau Scheinwerfer auf Relaisschaltung und 100W - Birnen. Der Golf ist echt ein tolles Auto, verbraucht nie mehr als 5l und da ist nichts drann was kaputt werden kann Sein einziges (großes) Problem ist der Rost, aber wie ihr seht hab ich den ja zum Thema gemacht. Das der Golf nicht lange mein einziges Auto bleibt war mir klar. Ich habe schon immer ein besonderes Augenmerk auf die sportlicheren Coupe's der Wolfsburger gelegt, und dann rannte mir quasi eines drein. angesehen, gekauft. Aber hier die Fotos vom Kauf! 3 Wochen später stand der dann mit gültigem Pickerl bei mir zuhause. Zum technischen: Scirocco 2 GT BJ 1981 Ausstattung "GT" (blau) sehr selten, daher suche ich verzweifelt Teile. 1,5L "JB" Vergasermotor mit 70 PS , 4 Gang Getriebe 103.000 km Das Ziel an dem ist eindeutig Original! Bis auf Felgen und Fahrwerk bleibt er im Originalzustand da diese Sciroccos gesucht und selten sind! (und mir Original am besten gefallen ) Felgen habe ich dann geschenkt bekommen und per Hand auf hochglanz poliert, und so sieht er jetzt aus. Momentan gemacht wird die Innenausstattung, ich versuche alle Teile in dem Original-Blau wieder zusammen zu bekommen und einzubauen. Fahrwerkstechnisch sind braune H&R-Federn eingetragen und verbaut, sowie eben die Fire&Ice Felgen des 2er Golf GTI. Momentan ist der Golf das Winterauto und der Scirocco steht in einer trockenen Garage und wartet auf den Frühling. Der ist natürlich nur ein reines Sommergerät. LG bonsai

Ich "tipp" mal drauf das es ein Thrower ist, der sollte zwar früher als 8000 ziehen aber naja. Selbst wenn deine Düse Rehbraun ist kann es dennoch sein das sie zu fett bedüst ist. versuch einfach in 2er Schritten die Düse zu verkleinern bis sie besser geht und sich nicht mehr verschluckt. Poste dann das Ergebnis! Lg

Du bist hier weil du etwas von uns wissen willst, nicht damit du uns belehren kannst das man den noch nehmen kann. Wenn er keine Kratzer, Rillen oder Rinnen hat KANNST du ihn noch einbaun, ich würde aber davon EINDEUTIG ABRATEN! Es sei den du willst in nicht alzu ferner Zukunft Geld für ein komplettes Zylinderset ausgeben. Damit sollte deine Frage beantwortet sein. LG bonsai

Zu klein schon, aber günstig. Und ich leg nicht so viel Wert auf Leistung, mein 3er Golf ist auch nur ein 64 PS Diesel Und soweit ich gelesen habe ist die Duke von der Leistung her ausreichend für Anfänger, und das bin ich ja. Lg

Wenn er spürbare Rillen/Rinnen hat, NEIN!

Voralrberg ist schon etwas weit, aber danke! Lg

Da hast du recht, laut Statistik haben wir im Jahr 129 Sonnige Tage / 2 sind in etwa 65 Tage in denen ich fahren kann (will). EDIT: Service mach ich mir selber, wie schon bei meiner Derbi Damals. gemeint ist die 125er Duke dies seit 2 Jahre gibt, schöne gebrauchte gibts ja bereits ab 3000€. und nein, ein Offroad-Bike gehört in den Dreck und da beweg ich sie nicht Lg