Chainsawman

Ja mal schaun, muss aufjendefall mal aufen treffen, aber den jetzigen folgen würd ich mich schämen da brauch ich erst bbs rm's ^^ Ja der Grill Is doof. Mal schauen was ich mache. Will ja auch Andre Lampen, un bei eBay gibts komplette kits mit rueckleuchten un Grill ohne Emblem. Mal Schauen ob ich mir des nehm. Qualität wird nich die beste sein, aber bei den Bauteilen ises 2t rangig. Ja hab extra reinigen für die kunststoffteile, werd ich bald machen. Nö, bin dankbar dafür^^ LG

Danke^^ Kärnten is etwas weit weg, ne 3/4 Weltreise^^ Glaub also kaum, aber mal sehn was die zukunft bringt^^ Zum Lack: Nimm erstmal Sonax Lackreiniger. damit behandelst du den ganzen Lack. Dann glänzt er schön und ist RICHTIG sauber. Nimm ne Poliermaschine, sons klappts nich so gut^^ Zum Konservieren ne gute Politur und dann UV beständiges Wachs, ganz wichtig UV BESTÄNDIG, die weiße Schicht entsteht nämlich nur dadurch das durch UV Strahlung die eigentlich rote farbe zerstört/umgewandelt wird. Aber selbst mit guten wachs hälts nich ewig. Aber mann poliert sein auto ja auch öfters als 1mal im Jahr @ Wenni: nochmal hab ich´s nichtvor, aber das hat ich beim ersten mal auch nicht

wenns wills ja xD Aber ab jetz einfach da antworten^^

Jop, werd dann eh nen extra thread auf machen und´s hier reinposten

schreibs bitte im andren thread, da kann ich dir besser anworten^^

Ja schade um den 1ser. Wenn ich den überollbügel zwischen den B säulen net gehabt hätte, wär icht tot. Ja hab ihn schon halbwegs fertig gemacht den lack. Das eine Bild wo er so weiß ich war wie ich ihn gegriegt hatte, das andre danach. aber wird jetzt schon wieder leicht weiß. wird bald noch mal komplett gewaschen, poliert un gewachst, muss mal en UV beständiges gute und günstiges finden Ja Jetta is auch was geiles^^ Ja kleine änderungen komme noch, zb bbs RM felgen, 2 teilige wie die vom 1er, aber das dauert noch besser als stahlfelgen sind die jetzigen aufjedenfall, gabs halt dabei Wennst mal hilfe mit deinem Jetta brauchs, meld dich. Bei VW hab ich so einiges aufem Buckel Hab grade ausversehen 2 threads erstellt, der hier is der richtige^^ Jein, er is noch da, aber sollte eig schon abgeholt bzw verkauft sein. wenn der ihn nichmehr holt, schlacht ich ihn selber aus. Dann kannsde noch Teile erwerben, sehr gerne sogar^^ Hab aber auch so noch einiges an VW Teilen falls du was brauchst

Bitte in dem thread weitermachen, hab ausversehen 2 erstellt -.- Den hier bitte löschen, sry

Ja schade um den 1ser. Wenn ich den überollbügel zwischen den B säulen net gehabt hätte, wär icht tot. Ja hab ihn schon halbwegs fertig gemacht den lack. Das eine Bild wo er so weiß ich war wie ich ihn gegriegt hatte, das andre danach. aber wird jetzt schon wieder leicht weiß. wird bald noch mal komplett gewaschen, poliert un gewachst, muss mal en UV beständiges gute und günstiges finden Ja Jetta is auch was geiles^^ Ja kleine änderungen komme noch, zb bbs RM felgen, 2 teilige wie die vom 1er, aber das dauert noch besser als stahlfelgen sind die jetzigen aufjedenfall, gabs halt dabei Wennst mal hilfe mit deinem Jetta brauchs, meld dich. Bei VW hab ich so einiges aufem Buckel lg Thomas edith: bilder funzen hier natürlich nich, muss da noch rumwerkeln. Wie bett ich die am besten ein? geht nicht mit dem tool in der symboleiste im editor kommt immer: ungültige dateiendung

Moin Moin, Also stell hier auch mal meinen "neuen" Gti sammt kurzer Vorgeschichte und ähnlichem vor^^ Anfang August hatte ich mit meinem 1er Cabrio nen relativ schweren Unfall. War en schöner schwarzer mit 98 Ps und 2H Motor (baugleich mit dem PF aussem 2er, bis aufs STG und Krümmer). Spur/Sturz musst ich einstellen lassen, da die Vorbesitzer nich in der Lage waren dies nach Einbau des Weitec Fahrwerkes zu tun. Da das gewebe an der inneren lauffläche schon rauskam, aussen aber noch 3-4 mm Profil da war wurds höchste zeit. Da hat ich für den Übergang schlechte Reifen (China Dinger ohne Dot Nummer) drauf machen gelassen die ich beim Kauf noch mitbekommen habe. Nach dem Grillen am See an nem schönen ferientag isses dann passiert: In na Langgezogenen rechtskurve kam mir dann en großer traktor entgegen. Das schonrelativ Dunkel war hab ich mich in der ersten Sekunde was erschreckt. Leicht gebremst und als ich dann gesehen hatte das der Traktor genau bis zur Mittelinie ragte hab ich gemerkt das es verdammt eng wird. Also etwas mehr gebremst (nichmal besonders viel) un dann hat er hinten gewackelt wie en Kuhschwanz. Anfangs hat ich ihn noch halbwegs unter Kontrolle aber nach 3 schwenkern (glaub ich, kann ich nichtmehr genau sagen) wars zuviel un bin rechts von der fahrbahn runter und in ne Böschung rein. Dann einmal quer überschlagen, mit der schnauze hängen geblieben und dann in der Luft gedreht un aufem Kofferaum auf der anderen Straßenseite aufgekommen. So MÜSSTE es gewesen sein. En Kollege war hintermir, konnte es aber auch nicht 100% erkennen da ne riesen Staubwolke da war. So sah er danach aus: Die achse die geknickt war wie en kleines Ästchen sieht man allerdings nicht Ich hatte garkeine verlestzung bis auf 1-2 kratzer am Fuß von der Mittelkonsolenverkleidung. Ohne den Überollbügel zwischen den B säulen hät ich´s nicht überlebt. Musste natürlich en neuer her. Da hat mich mein Opa dran erinnert das sein Cousin noch nen alten 2er gti 8v hat. Bevor ich den 1ser bekommen hatte stand der auch zum verkauf, war allerdings skeptisch da er angeblich in nem miserablen Zustand sein sollte und war ihn mir nicht angucken. Da ich aber auf der Suche nach nem rel. günstigen neuen war, hab ich gedacht schauste en dir mal an^^ Also en Golf 2 GTI in rot EZ 90 mit 8v PF motor und 107 PS gekauft. Sonderaustattung: DSW Sitzheizung ABS ( un darüber bin ich ganz froh^^) Servo MFA ansonsten paar kleinigkeiten wie zb schwarzer himmeln, etc. Mängel gabs einige, aber ansich nichts großes. Was bisher schon gemacht wurde: -bremsen (rundum neue scheiben/beläge von ate -bremsschläuche (bis auf einen den ich nich aufgegriegt hab in der nacht vorm Tüv termin^^ -Radlager hinten -Stoßdämpfer hinten (gabs noch beim kauf dazu) -zahnriemen -Öl-wechsel -U schutz (der sah eig nichmal schlimm aus -Und innen zumindestens etwas gereinigt (im motoraum waren überall mäsue nester, genauso wie Kot im Inneraum war/ist :-/ -gewaschen/mit lackreiniger drüber gegangen Hab ihn für 850€ bekommen un hatte zum Kauf ca. 197000 runter. Desweiteren an der karosse kein Rost (außer heckklappe wischwasseraustrittsdüse und achse, stabbi, etc). Ansonsten sehr solide Substanz. Komplett original bis auf ein rotes Supersportlenkrad mit MoMo Hupenknopf^^ Hutablage ist auch unversehrt (da hab ich große Augen gemacht^^) Hier erstmal Bilder Da is er aber wieder realtiv dreckig. Sollte am Samstag eig schön gewaschen/poliert/gewachst werden, aber wetter hat nicht mitgespielt :-/ Was jetzt in Absehbarer zeit kommt: - Himmel muss geklebt werden. - Inneraum komplett auf Vordermann bringen. Dazu kommt das A Brett wahrscheinlich raus um zu schauen ob noch iwo Mäusekot liegt und die Lüftungsschächte werden komplett gereinigt/desinfiziert - Stoßstange muss etwas gerichtet werden. Ist beim Parken angeblich mal beschädigt worden - Doorboards für 16er Lautsprecher, da kommt sehr wahrscheinlich ein Hifonics Zeus rein, headunit is en Kenwood (genau Bezeichnung is mir leider verloren gegangen, stammt noch aus dem 1ser - Subwoofer (auch aus dem 1ser) sammt kleiner Endstufe von Crunch. Nichts besonderes aber Klang is ganz zu freidenstellend und für mich reicht es Dicke) hinten seitlich der Hutablage sind schon billige passende magnat reingekommen, die ich noch iwo rumfleiegn hatte, nvp sogar für den Rearfill reichts auch. - Ne 50 mm Supersprint anlage sammt 55mm kat und Fächerkrümmer (der originale hängt nur noch zur Zierde unten und ist komplett undicht^^ - Klarglasscheinwerfer/Rückleuchten, zu den Scheinwerfern bräcuht ich noch en paar Tips/bezugsquellen - H4 Booster - Neuen Luffi, wahrscheinlich ne K&N Matte - ordentliche Kaltluftzufuhr für den luffi kasten - neue Kerzen - dazu noch etliche Kleinigkeiten die ich nich alle aufzählen kann (ist so schon vielzulang) Später gibts noch en ordentliches Sportfahrwerk (vorne die Dämpfer sind nämlich auch durch) und ggf ne Nocke und vll passende Abstimmung und en paar kleinigkeiten. Hier noch der Link zum Album wo nochen paar Bilder drin sind (ist die Wolfsburg an der Seite ein indiz für ne Wolfsburgs edition?^^ Ich hab von den ganzen Sonderaustattungen keinen Plan.) http://imageshack.us/g/593/imag04331280x960.jpg/ Ansonsten kommen noch kleinere Sachen, wovon ich die hälfte bestimmt vergessen hab. Wollt ihn aber in den wichtigsten Punkten original halten. Bis halt auf Lenkrad, fahrwerk, auspuff und lampen) Hoffe er gefällt euch. Auspuff kommt anfang nächstens monats, lampen hoffentlich auch. Nächstes WE wird er nochmal hochglanzpoliert und gewachst. Die rote Farbe ist ja en grauen was den weißen edelschimmel angeht -.- beitrag hab ich aus nem Anderen Forum kopiert, da ich den Beitrag da zuerst verfasst hab, also nich wundern wenn kleine Unstimmigkeiten vorhanden sind Für Kritik jeder Art wäre ich dankbar^^ Fragen versuch ich natürlich auch zu beantworten ;-) Gruß, Thomas

Moin Moin, Also stell hier auch mal meinen "neuen" Gti sammt kurzer Vorgeschichte und ähnlichem vor^^ Anfang August hatte ich mit meinem 1er Cabrio nen relativ schweren Unfall. War en schöner schwarzer mit 98 Ps und 2H Motor (baugleich mit dem [lexicon]PF[/lexicon] aussem 2er, bis aufs [lexicon]STG[/lexicon] und Krümmer). Spur/Sturz musst ich einstellen lassen, da die Vorbesitzer nich in der Lage waren dies nach Einbau des Weitec Fahrwerkes zu tun. Da das gewebe an der inneren lauffläche schon rauskam, aussen aber noch 3-4 mm Profil da war wurds höchste zeit. Da hat ich für den Übergang schlechte Reifen (China Dinger ohne Dot Nummer) drauf machen gelassen die ich beim Kauf noch mitbekommen habe. Nach dem Grillen am See an nem schönen ferientag isses dann passiert: In na Langgezogenen rechtskurve kam mir dann en großer traktor entgegen. Das schonrelativ Dunkel war hab ich mich in der ersten Sekunde was erschreckt. Leicht gebremst und als ich dann gesehen hatte das der Traktor genau bis zur Mittelinie ragte hab ich gemerkt das es verdammt eng wird. Also etwas mehr gebremst (nichmal besonders viel) un dann hat er hinten gewackelt wie en Kuhschwanz. Anfangs hat ich ihn noch halbwegs unter Kontrolle aber nach 3 schwenkern (glaub ich, kann ich nichtmehr genau sagen) wars zuviel un bin rechts von der fahrbahn runter und in ne Böschung rein. Dann einmal quer überschlagen, mit der schnauze hängen geblieben und dann in der Luft gedreht un aufem Kofferaum auf der anderen Straßenseite aufgekommen. So MÜSSTE es gewesen sein. En Kollege war hintermir, konnte es aber auch nicht 100% erkennen da ne riesen Staubwolke da war. So sah er danach aus: wysiwyg image wysiwyg image Die achse die geknickt war wie en kleines Ästchen sieht man allerdings nicht Ich hatte garkeine verlestzung bis auf 1-2 kratzer am Fuß von der Mittelkonsolenverkleidung. Ohne den Überollbügel zwischen den B säulen hät ich´s nicht überlebt. Musste natürlich en neuer her. Da hat mich mein Opa dran erinnert das sein Cousin noch nen alten 2er gti 8v hat. Bevor ich den 1ser bekommen hatte stand der auch zum verkauf, war allerdings skeptisch da er angeblich in nem miserablen Zustand sein sollte und war ihn mir nicht angucken. Da ich aber auf der Suche nach nem rel. günstigen neuen war, hab ich gedacht schauste en dir mal an^^ Also en Golf 2 GTI in rot EZ 90 mit 8v PF motor und 107 PS gekauft. Sonderaustattung: DSW Sitzheizung ABS ( un darüber bin ich ganz froh^^) Servo MFA ansonsten paar kleinigkeiten wie zb schwarzer himmeln, etc. Mängel gabs einige, aber ansich nichts großes. Was bisher schon gemacht wurde: -bremsen (rundum neue scheiben/beläge von ate -bremsschläuche (bis auf einen den ich nich aufgegriegt hab in der nacht vorm Tüv termin^^ -Radlager hinten -Stoßdämpfer hinten (gabs noch beim kauf dazu) -zahnriemen -Öl-wechsel -U schutz (der sah eig nichmal schlimm aus -Und innen zumindestens etwas gereinigt (im motoraum waren überall mäsue nester, genauso wie Kot im Inneraum war/ist :-/ -gewaschen/mit lackreiniger drüber gegangen Hab ihn für 850€ bekommen un hatte zum Kauf ca. 197000 runter. Desweiteren an der karosse kein Rost (außer heckklappe wischwasseraustrittsdüse und achse, stabbi, etc). Ansonsten sehr solide Substanz. Komplett original bis auf ein rotes Supersportlenkrad mit MoMo Hupenknopf^^ Hutablage ist auch unversehrt (da hab ich große Augen gemacht^^) Hier erstmal Bilder wysiwyg image wysiwyg image Da is er aber wieder realtiv dreckig. Sollte am Samstag eig schön gewaschen/poliert/gewachst werden, aber wetter hat nicht mitgespielt :-/ Was jetzt in Absehbarer zeit kommt: - Himmel muss geklebt werden. - Inneraum komplett auf Vordermann bringen. Dazu kommt das A Brett wahrscheinlich raus um zu schauen ob noch iwo Mäusekot liegt und die Lüftungsschächte werden komplett gereinigt/desinfiziert - Stoßstange muss etwas gerichtet werden. Ist beim Parken angeblich mal beschädigt worden - Doorboards für 16er Lautsprecher, da kommt sehr wahrscheinlich ein Hifonics Zeus rein, headunit is en Kenwood (genau Bezeichnung is mir leider verloren gegangen, stammt noch aus dem 1ser - Subwoofer (auch aus dem 1ser) sammt kleiner Endstufe von Crunch. Nichts besonderes aber Klang is ganz zu freidenstellend und für mich reicht es Dicke) hinten seitlich der Hutablage sind schon billige passende magnat reingekommen, die ich noch iwo rumfleiegn hatte, nvp sogar für den Rearfill reichts auch. - Ne 50 mm Supersprint anlage sammt 55mm kat und Fächerkrümmer (der originale hängt nur noch zur Zierde unten und ist komplett undicht^^ - Klarglasscheinwerfer/Rückleuchten, zu den Scheinwerfern bräcuht ich noch en paar Tips/bezugsquellen - H4 Booster - Neuen Luffi, wahrscheinlich ne K&N Matte - ordentliche Kaltluftzufuhr für den luffi kasten - neue Kerzen - dazu noch etliche Kleinigkeiten die ich nich alle aufzählen kann (ist so schon vielzulang) Später gibts noch en ordentliches Sportfahrwerk (vorne die Dämpfer sind nämlich auch durch) und ggf ne Nocke und vll passende Abstimmung und en paar kleinigkeiten. Hier noch der Link zum Album wo nochen paar Bilder drin sind (ist die Wolfsburg an der Seite ein indiz für ne Wolfsburgs edition?^^ Ich hab von den ganzen Sonderaustattungen keinen Plan.) http://imageshack.us/g/593/imag04331280x960.jpg/ Ansonsten kommen noch kleinere Sachen, wovon ich die hälfte bestimmt vergessen hab. Wollt ihn aber in den wichtigsten Punkten original halten. Bis halt auf Lenkrad, fahrwerk, auspuff und lampen) Hoffe er gefällt euch. Auspuff kommt anfang nächstens monats, lampen hoffentlich auch. Nächstes WE wird er nochmal hochglanzpoliert und gewachst. Die rote Farbe ist ja en grauen was den weißen edelschimmel angeht -.- Für Kritik jeder Art wäre ich dankbar^^ Fragen versuch ich natürlich auch zu beantworten ;-) Gruß, Thomas

kostet nur mal wieder ne ganze ecke mehr für en bischen andre farbe un verkleidung :-/

Das getriebe hätl bei Derbi ewig, selbst wenns net schalten kannst. Und man muss sie sich dann auch angucken un nich blind kaufen oder liefern lassen

Weil man Moppeds mit 2-3000 Kilometer drauf teilweise um die Hälfte vom neupreis griegt

Hi, Also muss ein wenig Kleinkram raus^^ 1. Kühler einer peugeot XR6, sieht noch nahezu aus wie am ersten Tag und ist dicht Preis so 17€ 2. Bremsbacken einer Peugeot XR6, auch noch gute Zustand nur etwas verstaubt, Beläge sind dabei und haben noch etwas Belag drauf, sollte für diese Saison noch mindestens ausreichen. Bremsleitung ist nur ein Stückchen dran, aber am Ende ist kein Nippel oä. zum festschrauben. Preis, so 25-30€ 3.Heck einer Derbi Senda X Treme 06´ ca. 10€ ,nichtmehr das beste aber ggf für kurze original Umrüstung oä. sehr gut zu gebrauchen 4. Toxic TX 1600 Endstufe, hab ich von nem bekannten bekommen. Hab leider keine möglichkeit sie zu testen. Sieht aber innen noch gut aus ohne irgendwelche durchgebrannten Teile oder Schmorspuren oä. Bilder kommen nacher Lg Thomas

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Ja dann weisde doch was de willst xD Zu den einzelnen Modellen findest du hier genug via Sufu. Da gibts nich viel drüber zu sagen. Und deine aggressive Art kannsde dir direkt sparen. Wenn du genug Geld von Pappi, etc griegs dann isses ja ok wenn du dir ne neue kaufs (auch wenns unsinnig ist)

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solltest manche aber noch vorwarnen das unter 0° nix is mit mopped fahren wenn ma das Öl da fährt

Schwachsinn, das en Kolben zu kippeln anfängt, da muss mach schon am Kolben was machen, sprich irgendwo was weg fräsen das er auf der einen Seite leichter is als auf der anderen oder so. 2 Ring laufen schon "anders" aber es heißt nicht das 1 Ring Kolben direkt zu kippeln anfangen

dann kabel nachmessen

Wieviele Kabel hat der hinten dran, 3 oder 4?

Den Motor fährsde nich annähernd mit 13-14 Litern. Is der selbe wie in den letzten Coupe´s. die saufen ohne Ende, steruen un versicherung sin auch verdammt Teuer (weis jetz net wie das in Öst. is) aber in Deutschland wirsde damit richtig arm.