mm19

das ist aber ein schalter

Fabsls malguti XMS Bidalot replica geört unbedingt dazu pics findes auf sein projekttheart

ich mache ein foto morgen in der früh letztes mal also bevor ich fortgefahren bin wars schwarz braun und grau ich gehe kurz schau und poste es dann pic geht heute nimma karadreader nd bei der hand edit sie ist an den stellen an den ich sie vor kurzem geschliffen habe grau und ruck artige wo nicht mehr geschliffen wurde dunkel braun

danke ja ich habe schon 102 probiert SCH***E stotter nur 96 dreht schön ohne einen stotter meinst du das es mit 110 besser geht

Guten Abend! Ich habe bei meiner Yamaha mit Tg Enox und sonst vollentrosselt ne 96 düse was eigentlich seht gut passen müsste drinnen(ori luffi mit schnorchel dran) aber ich bin 5 km vollgas gefahren kerzenbild irgent ein mischmasch kann man garnichts sagen darum möcht ich euch fragen ob das eh nicht zu mager ist?? drehen tut sie schön ohne stottern Gieb es möglichkeiten den enox leißer zu machen? Ich habe mir einen sack voll dämwolle gekauft und meinen Esd neu gedämt efect war gleich null obwohl die alte komplet verölt und verrust war1 Wie dämme ich den esd am besten? extrem vollstopfen? oder eher luftig stopfen? An Dt fahren! bei unseren Mopeds ist ja Th und das plastik bis batterie ein teil wo hab ihr sie abgeschnitten? mfg mm19

meiner meinung nach am schönsten

bei jedem motorrad händler oder werkstatt verlange einfach nach einer motordichtmasse

nein das rohr brauchst du nicht

ha verstehe ich ned wiso stehs jetzt

nein ist nicht schädlich wennstdurchborst hat bei mir mein mechaniker gemacht und habe noch immer garantie!!

ori Am6 hat 175 auslasszeit

wiso soll er den kolbenzurechtpfuscher ? spalte den block uns feil die kolbenspere weg!! oder wenn dich block spalte nicht schert oder das feil notfalls den kolben ganz sanft zurecht

mit sehr viel Geduld und viel Handwerklichen geschick!

mallosi Mhr Replica 80 oder wie schon erwähnt Airsal Sport 80 was auch noch eine investitiom wert wäre ein 21 oder 24 Gaßer ist aber nicht unbedimg nötig

bei mir wird sie mit sportpuffi schon heißer als mim ori pot aber nicht um viel

entrosselt ein bisschen mehr da größer Hd du stellst fragen Xd

giebst jetz dann ma bilder von der fertigen doppel esd anlage

low

ja schau einfach einmal nach wenn es schon einmal das war könnte es ein 2 mal auch sein so viel arbeit ist das auch nicht

ne sehr gute alternative wäre 12 47 oder 13 47 is sau kurz diese übersetzung und recht viel höher wird dein motor nicht drehen du glaubst eh nicht das dich der sportluffi schneller macht(wenn nicht gut abgestimmt sogar langsamer) mft

ich hatte beide der Gia wurde wieder verkauft da der enox weit früher zieht dafür büsst ich 3-4km/h endgeschwindigkeit ein und wenn die der Gia bergauf mal aus dem Reso fällt bleibst fast stehne weil untenrum garnix los ist das ist bein enox besser ich fahre laut meinem tacho mit 13:62 91-92 mit enox (aber um auf die 92 zu kommen brauche ich eine weit kürzer strecke als beim gia) 95-96 mit gia das ganze auf einer langen geraden und sonst vollentrosselt mit brauner 10er kerze mfg

der Scr ist mit sicherheit lauter! welcher das besser geht kommt auf das restsetup an