hauns4

warum airsal 50 sport? da merkst kaum unterschied zum ori ich empfehle: airsal 80 sport scr hm, yasuni cross 19 dellorto gaser verstärkte kupplungsfeder 14 - 15:62 lg

nee ich glaub ich mach irgndwas falsch geht schon wieder ned der scheiß!

Mein Moped : CPI Name wenn i gut drauf bin: Tante Friedl oder schadzi (: ! Wenns ned geht oder funzt: scheißhaufn, dreckschleider, scheiß cpi ^^

tja es hat sich rausgestellt das die Schaltklauen und Walze nichts hat jedoch das Rieju Getreibe k.o ist. Ein ritzel istkomplet zerbrochen und bei einen anderen Ritzel fehlen die Zähne -.- . Naja morgen first start hab einfach das CPI Getriebe wieder eingebaut ! lg

hmm meinst ? Schaltwalze is von ner rieju ! naja was hilfts muss so oder so wieder block spalten -.- ! Danke !

he leute helft mir bitte mal hab ein riesen große Problem gestern war first start bei meinem Moped und es ging perfekt an alle Gänge ließen sich durchschalten und Leerlauf ging auch. Heute in der Früh wollte ich es meinen Nachbar zeigen wie sie klingt und ja ich startete sie an lief perfekt. Jetzt kommts ich Hab mein Moped auf so ein Hocker aufgestellt weil ich keinen Ständer hab und ja ich schaltetein die ERSTE dann in die ZWEITE und dan in die DRITTE ! Zack schnalzer hats gmacht und aus wars ich hab gleich zyli runter genommen und gschaut ob was passiert ist. Kolben und Zyli schaut noch sehr gut und wie neu aus ! Glück ghabt ! dacht ich mir die KW hat was. Aber die geht perfekt ! alles wieder zammengebaut und angestartet. Gut angegangen dacht ich mir ich schalt amal. Dann WTF -.- ? Es lasst sich keinen Gang mehr schalten?! es ist ein Gang drin aber es lasst sich kein Gang runter und rauf schalten -.- ! Moped geht aber bin ne runde gefahren lüft sehr gut nur lasst sich das Moped ned schalten Was kanns da haben ? lg

push ! comments please ! first start video ist auf der ersten Seite !

nice würdest auch das hinbekommen CPI lg

hab einen innenrotor und da ist eine cdi dabei und danke lg

thanks so wies bei der erstn seite steht nach ner Zeit könnte es ein paar Veränderungen geben vllt die hydraulische kupplung von Hebo, Block flown und und und aber zerst wird mal gfahrn weil ich wissen will ob ichs zum laufen bring da das mein erste Projekt ist mfg

push ^^ vllt wird´s diese woche mal fertig zum first start da wirds ein Video geben

Danke für die INFO kannst ihn mal fragen ob er in meine Thread schaut ? ^^ sonst noch wer ideen was da sein könnte ?

mit 8 Jahren mit ner Puch Maxi bei der Oma und is schalten 2 Tage bevor i auf da Straße gfahrn bin

CPI SX 10 Alles ori nur entdrosselt - 11:62 ca. 67 - 80 kmh war nice zu fahren fürn Anfänger Alles ori und Sportpott Enox - 11:62 ca. 67 - 80 Kmh war komplett gleich nur hatte man einen Reso was einfach geiler ist -,,- - 13 - 62 ca. 75 - 78 kmh / 14:62 gute 85 - 90 kommtdrauf an wie die straße war nur bei den übersetzungen ist´s nicht mehr lässig zu fahren wegen der miesen beschleunigung ^^ bei dennen hatte ich immer ne 77,5 düse gehabt und im Winter ne 80er hat genau gepasst Dann Airsal 80 Sport - Enox - 13:62 einfach ein Traum geile Beschleunigung mit 80er Düse ((: mit 15:62 is sie dann so 90 - 95 grennt Beschleunigung war ebenfalls noch sehr gut Negativ: 1. Motorschaden nur bei ori Auspuff und entdrosselt. die kw hat den Geist aufgegeben. 2. Motorschaden: Klassischer Reiber durch verstopfung vom Öl beim 19er Gaser. alles hin gewesen man sieht sogar noch die spuren im inneren wo die kw gelaufen ist. 3. wasserpumpe defekt - Reiber und Kw im Arsch 4. Gleich darauf war´s nochmal die wasserpumpe aber diesmal glück gehabt wollte ´kühlwasser nachfüllen und hab gesehen das wasser mit öl vermischt war. 5. Mit Airsal 80 Sport hat der Motor nach 500km komische geräusche gemacht - Block gespalten und es ist herausgekommen das Wasserpumpenrad hat sich aufgelöst und hat so komisch geglakkert ^^ Es gab positive und negative Erfahrungen mit meiner CPI aber ja mir machte das fahren trotzdem immer wieder Spaß

kann mir keiner helfen ?

He leutz hab mal ein wichtige frage an euch !? Bitte um eure Hilfe! und zwar ich hab ne barikit competition eingebaut und dazu ein rieju getriebe statt das cpi getriebe ! So alles fertig und so weiter passt alles. und jetzt kommt es wenn der kolben im UT ist lässt er sich nicht weiter drehen ! er STEHT an ?! es ist ein gang drinnen aber trotzdem müsste es ja mit ner bisschen kraft weiter drehen oder ? oder kanns sein das ich noch kein Getriebeöl eingeleert hab ?! Bin schon am verzweifeln und hab keinen bock mehr den Block spalten