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  1. Hallo liebe Leute, das ist mein erster Post hier drin. Folgendes Problem: Ich bin mit meiner Rieju MRT 50 (2016er Baujahr) unterwegs gewesen als plötzlich sämtliche Lichter ausgefallen sind. Tacho und dessen Hintergrundbeleuchtung hat weiter funktioniert. Als ich stehen geblieben bin hat die Hintergrundbeleuchtung vom Tacho mit der Motordrehzahl zu flackern begonnen und noch ein gutes Stück vor Standdrehzahl ist der Motor auch aus gegangen. Kickstarten geht nicht. Normalerweise leuchtet beim kickstarten der Tacho kurz auf, auch wenn der Motor nicht anspringt. Das passiert jetzt garnicht mehr. Anrollen lassen funktioniert aber. Der Motor läuft, Tacho geht, aber kein Licht leuchtet. Die Blinker blinken ganz leicht aber kaum sichtbar. Meine Gendankengänge: Also der Motor selbst hat schon mal sicher nix. Die ganze Zündung (CDI, Zündspule) wir auch nichts haben, sonst würde der Motor beim Anrollen nicht anspringen. Die Lichtmaschiene wird auch funktionieren sonst würden die Zündung und der Tacho keine Versorgungsspannung kriegen. Also denke ich dass es doch der Spannungsregler sein könnte oder? Bei niedriger Motordrehzahl bricht dann die Spannung weg und die Zündung fällt aus. Das würde auch erklären warum der Tacho beim Kickstarten nicht mehr aufleuchtet. Das alles ist leider am Tag bevor ich auf Urlaub gefahren bin passiert also hatte ich leider noch gar keine Zeit mich damit zu beschäftigen. Mit dem Oszilloskop da rumspielen trau ich mich nicht wirklich weil ich mir das Teil nicht mit irgendwelchen Spannungsspitzen zerschießen will. Was denkt ihr euch dazu? Ich denke doch dass es der Spannungsregler sein könnte, nur wollte ich mir hier eure Meinung anhören bevor ich irgendwelche neuen Teile bestelle und sowieso erst nächste Woche wieder daheim bin. lg ✌️