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Hallo leute, habe über den winter mein daily setup für meine yamaha tzr 50 gebaut: malossi mhr replica 79cc malossi mhr rhq kw malossi vl6 malossi mhr gp auspuff 24pwk außerdem habe ich die moric zündung auf ducati umgebaut. Jetzt habe ich mich eigentlich von anfang an gegen eine Innenrotor Zündung entschieden da ich ja einen E-Starter habe und ich sie dann immer anrennen müsste. Habe aber jetzt doch einen Kickstarter verbaut da ich schon bei dem 70cc Naraku(nur vprrüber gehen drauch) gemerkt habe das des dem Starter nicht wirklich gefällt. Da ich jetzt sowie so einen Kickstarter habe spiele ich mit dem gedanken eine Iro zu kaufen. Doch ich brauche eine mit Licht, also bleiben eigentlich nur MVT digital direkt & MVT Premium. Nun das Problem mein Tacho (Koso rx2n) läuft über die Batterie, und ich bin mir unsicher ob die Batterie von einer Iro überhaupt aufgeladen wird. Geht das oder müsste man da was verändern? Außerdem was würde ich alles für eine Innenrotor Zündung brauchen (außer die Zündung Selbst) Oder wäre auf meinem Setup die MVT Millenium ausreichend ? LG

Hey Leute, Ich wollte mal fragen ob es sich bei meiner malaguti xsm 80 auszahlt sich eine iro zu holen. ich bräuchte eine mit lichtpol da ich mit dem moped auch im straßenverkehr fahren will^^ Verbaut ist derzeit: 80 ccm MHR Team Zylinder MHR GP Auspuff Doppler Competition Top Performances Kevlar Kupplung Verstärkte Barikit C4 Kurbelwellenlager Dellorto/Metrakit 21mm PHBG Vergaser Top Performances V-Force Membranblock Wenn ja, welche soll ich mir kaufen? Lg iMax