Community durchsuchen

Hallo zusammen !!!! Ich habe eine vielleicht etwas merkwürdige Frage ... Ich habe eine Derbi SM DRD Racing BJ 2008 inkl. original Auspuff die nicht richtig hochdreht bzw schlampig läuft... zuerst ist aufgefallen das ein Sportfilter verbaut ist, direkt am Vergaser welcher aber eingerissen ist. Der Vorbesitzer - welcher natürlich nicht mehr ans Telefon geht (damit wir die damaligen Anbauteile erfragen können um einen Anhaltspunkt zu haben) hat auch noch den Original Luftfilterschlauch mitgegeben... und jetzt kommt's .. der geht nicht über den Vergaser bzw schließt der genau vor dem Vergaser ab .. also auch wenn der Durchmesser grösser wär, er ginge nicht drüber weil zu kurz... ist aber nicht abgeschnitten. Habe schon gegoogelt wie irre aber die sehen alle genau wie unser Schlauchanschluss aus... Also Vergaser raus und festgestellt es ist ein 17,5 Dellorto mit Innenleben 98er Hauptdüse und Nadel 25A. Hab mich schlau gemacht und es sollte lt Gearparts eine 78er Düse und komischerweise eine 13A Nadel Original sein... Wär ja viel kleiner im Durchmesser original....Wer macht ne grössere Düse und dann eine grössere Nadel rein ... Kann das wer bestätigen das die Originalnadel eine 13A ist und wie bekomme ich den Schlauch über den Ansaugstutzen des Vergasers .. ??? Der ist nämlich genau 35 mm aussen wie der Schlauch auch ??? Optisch wirkt er Original und ist mörderhart also nicht dehnbar wo er über den Vergaser soll - Ach ja Ansaugstutzen Motorseitig ist auch Original also nicht verkürzt. Auspuff ist mittlerweile die Drossel draussen aber geht immer noch nit optimal weil er dauernd falsch Luft über die provisorische Abdichtung des Schlauch zieht.. Hab leider keine Vergleichswerte da meine erste Derbi ... Vergaser ist noch einer mit manuellem Jokerhebel oben am Vergaser. Ach ja ... Anschlagdrossel ist keine mehr drinnen .. Wäre Euch dankbar für Erfahrungswerte bzgl des Luftschlauches und der Vergasernadel .. darüber finde ich leider nichts Hab auch schon überlegt so ein 50Euro Vergaser Dingens über Amazon zu kaufen.... Vielen vielen Dank für Eure Hilfe und Erfahrungswerte !!!!!!

Wer kennt es nicht? Das Mop ist komplett original und wenn man das erste mal den Luftfilterschlauch runter gibt geht er nicht mehr rauf weil er sich mit der Zeit zusammen zieht. Bei AM6 gibts ja eine Lösung und zwar kann man da den Schlauch mit belieben raus ziehen. Aber was soll ich jetzt bei meiner Derbi machen? Hab schon überlegt einen Fahrradschlauch zu nehmen aber die sind nicht so dehnbar das es reicht. Ein Kondom würde theoretisch gehen aber sieht nicht gerade toll aus. Es fehlen ungefähr 1cm bis zum Vergaser. MfG 80