mashaclpa Geschrieben December 14, 2021 Melden Share Geschrieben December 14, 2021 Servus, ich bin vor kurzem gefahren und mir is aufgefallen das irgendwas nach verbranntem gerochen hat. Ich hab geschaut und hab ein Loch beziehungsweise Riss im Kühler entdeckt und das tropft ganz leicht. Ist das schlimm wenn ich so weiterfahre auf niedrigen Drehzahlen? Ich muss leider täglich fahren und eine schnelle Lösung wär hilfreich. Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben December 14, 2021 Melden Share Geschrieben December 14, 2021 vor 58 Minuten schrieb mashaclpa: Servus, ich bin vor kurzem gefahren und mir is aufgefallen das irgendwas nach verbranntem gerochen hat. Ich hab geschaut und hab ein Loch beziehungsweise Riss im Kühler entdeckt und das tropft ganz leicht. Ist das schlimm wenn ich so weiterfahre auf niedrigen Drehzahlen? Ich muss leider täglich fahren und eine schnelle Lösung wär hilfreich. Mfg Du könntest es fürs erste mit Kühlerdichtmittel versuchen ... ist nicht optimal aber fürs erste wirds reichen. Oder du klebst ihn mit 2k Haftstahl das wäre die sauberere lösung. Aber im endeffekt kommst du um einen neuen kkühler nicht herum. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mashaclpa Geschrieben December 14, 2021 Autor Melden Share Geschrieben December 14, 2021 Okey, alles klar, danke. Ich hab halt schon geschaut aber kann leider fur mein Moped zurzeit keine Kuhler finden 😕 Hoffe ich komm durch den Winter durch damit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben December 15, 2021 Melden Share Geschrieben December 15, 2021 vor 10 Stunden schrieb mashaclpa: Okey, alles klar, danke. Ich hab halt schon geschaut aber kann leider fur mein Moped zurzeit keine Kuhler finden 😕 Hoffe ich komm durch den Winter durch damit Die sachen die ich oben genannt hab sind nur für paar fahrten aber nicht um damit auf dauer zu fahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2Stroka Geschrieben December 15, 2021 Melden Share Geschrieben December 15, 2021 Ich kenne Leute die haben schon seit vielen Jahren Haftstahl am Kühler und es hält bisher, also wenn mans richtig macht dann isses dicht.. Was natürlich aber nicht bedeutet dass es auf Dauer dicht bleiben muss.. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben December 15, 2021 Melden Share Geschrieben December 15, 2021 vor 33 Minuten schrieb 2Stroka: Ich kenne Leute die haben schon seit vielen Jahren Haftstahl am Kühler und es hält bisher, also wenn mans richtig macht dann isses dicht.. Was natürlich aber nicht bedeutet dass es auf Dauer dicht bleiben muss.. Gruß Ich hab auch schonmal einen temperaturfühler in den zylinderkopf geklebt damit aber es ist hald einfach keine fachmännische reperatur... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2Stroka Geschrieben December 15, 2021 Melden Share Geschrieben December 15, 2021 ich hab bei meinen Rennmotoren auch einfach schon das Loch für die Ölpumpe mit Haftstahl zugeklebt anstatt nen Blech drüber zu schrauben.. im Endeffekt isses shiceegal solange man es nicht wieder entfernen muss😄🤪 Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racing-niki Geschrieben December 15, 2021 Melden Share Geschrieben December 15, 2021 vor 5 Minuten schrieb 2Stroka: ich hab bei meinen Rennmotoren auch einfach schon das Loch für die Ölpumpe mit Haftstahl zugeklebt anstatt nen Blech drüber zu schrauben.. im Endeffekt isses shiceegal solange man es nicht wieder entfernen muss😄🤪 Gruß Ja und temperaturen über 250 grad sind auf dauer auch nicht gut. Wobei das sowieso nur an wenigen stellen im motor vorkommt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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