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[Derbi] by Bidalot, geklotzt statt gekleckert


DerbiRider

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der kolben spiegelt sich am brennraum und denkt sich woa bin ich ein geiler Kolben und gibt deswegn gleich noch mehr leistung ;);)

oh mein Gott^^

der Kolben ist attraktiv und überhaupt wenn er dann noch´n Blauzafir isT! SeexY^^ ;)

aber die kalotte haste gut poliert!

NiCe

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Öhm, bessere Kühlung, aber so minimal dass man es gar nicht spürt, aber ich habe es eig. nur gemacht weil ich es geil finde :lol:

MFG

Das erklärst mir jetzt aber^^ Die Oberfläche wird ja eigentlich verkleinert, wieso soll das besser kühlen?

Ich weiß, dass wir hier eigentlich über nichts reden, aber mich interessiert der Ansatz wie man auf die Idee kommt, dass das besser kühlt.

mfg mecki

bearbeitet von Mecki
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hmm ich glaub auch das er am gas hängt^^

kann sich das Polieren so negativ auswirken das es zu einen reiber (abschmelzen des kopfes kommd??)

mfg

ich liebe es wenn ich voll am gas hänge!!^^

ne ich hänge nicht immer voll am gas!!! Im ortsgebiet halte ich mich zurück weil mir da mal einer fast reingerannt ist!!! aber auf straßen wo ich weiß da nichts passiert hänge ich immer voll am gas!!!!^^

aber da kommt nicht von dem vielen voll gas fahrten weil mein 50ccm und der 70er zyli die hab ich wie sau getreten und da waren die ablagerungen!!!!!

Ich glaub nicht das der kopf schmilzt!!!

mfg

bearbeitet von Bull rider
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Vorteil ist, dass sich nicht so schnell etwas am Zylinderkopf absetzt aber dies ist bei einem High-End Motor wohl zu vernachlässigen.

das mit der kühlung glaub ich nicht... ich glaube sogar das es sich negativ auswirkt, was die kühlung betrifft!!

falls der motor richtig läuft (Verbrennungstemperatur, Verbrennungsablauf, Kraftsstoff, usw...) wird diese schicht so minimal sein, das es sicher keinen einfluss auf die leistung nimmt!

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  • 2 weeks later...

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