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Einsteiger im Thema Sportauspuff


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ich habe seit gestern nen sportler (enox)

und mein problem is ich will ned 45 fahrn trotzdem will ich l17 machen

ich weiß dass ich ihn erst beim 2ten mal ned machen darf

aber nach einen riss das noch zu riskieren wäre kacke

ich hab irgendwie schiss da ich schon in die zukunft denke und eben l17 machen will =)

jetzt kommen sicher wider die sprüche geh kack dich ned an und so nur das sind genau die die ned denken (in meinen augen)

des weiteren ist es bei mir so dass

ich im ersten sicherlich 3sec brauche um in reso zu kommen

is das normal oder muss ich einfach nur hochdrehn und dann kuppeln?? dann gehts nur wenn ich einmal langsam wegfahren muss weil die polzei in der nähe wo steht???

was mach ich dann?

ich werde den auspuff einmal neu dämmen und dann weitersehen

heute traf ich auch noch nen freund mit der x-race

und er meinte sie gehe 80

nur vollentdrosselt nagut sind wir gefahren und dann zu meiner erstaunung war er in etwa gleich schnell wie ich also in den gängen obwohl ich im reso gfahrn bin....

nun ist eine meiner fragen wie kann ich in leiser machen in sportler

und wie siehts aus mit der bedüsung hab einer 95 düse reingeben

nur wenn ich jetzt untertourig fahr werd ich immer langsamer sprich ich kann nicht rauf schalten denn dann hab ich GAR KEINE Kraft

mir is klar das ein sportler schwächer is unterm reso als ein normaler aber so schlecht????

bitte helft mir xD

lg

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Du musst entscheiden ob du jetzt mit 45 rumtackern willst und damit sicher den L17 machen kannst oder ob du schneller fahren kannst und dafür mehr risiko im spiel ist !

Das du "erst" in 3sec im reso bist ist sicher normal, einfach hochturig wegfahren, also hoch drehen und kupplung schleifen lassen ;)

Ist der Pott gebraucht oder wiso willst du ihn neu dämmen ?

Es ist normal das ein sportpott im Reso alles andere als leise ist !

also 95 hd hört sich gut an (hast du die gasadrossel rausgetan ? sonst könnt sie zu fett laufen mit 95 hd)

Fahr paar km vollgas und schau dir die Zk an :rolleyes:

mfg

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Hmm das du untertourig langsamer wirst liegt dan ws an einen nicht optimal eingestellten vergaser (versuchs mal mit einer 93 hd), aber ws hauptsächlich an den Enox !

Aber mit 11:53 müsstest eig eh leicht hochdrehen o.O

Ja dan dämm neu bzw wenn es noch nicht verölt ist kannst auch einfach nachstopfen !

Edit: MFG ^^

bearbeitet von DeRbii RaCer
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@ Mineralwasser : nicht spamen xD

B2T: Ja 2 nummern werden nicht soviel ausmachen, ich glaub es liegt am enox

mfg

Edit: @ Mineralwasser . sry hab ich falsch verstanden ich dachte das ja ist auf die frage "ich hoffe mir können noch einige helfen =)" bezogen^^

bearbeitet von DeRbii RaCer
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Es geht nicht immer nur mit der HD Leute :D

Es spielen so viele Faktoren eine Rolle beim Vergaser einstellen,

bei dir is ws die Nadelstellung zu fett .

Häng die mal um, wenn du nicht weißt wie s geht dann kannst mir ruhig ne PN schreiben .

Mit nem perfekt eingestelltem Vergaser holt man locker nochmal 5 wenn nicht 10km/h raus .

Also look mal in den Vergaser-Einstellungs Thread und les dich mal durch ..

Lg

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also das der mitn ori auspuff fast gleich schnell beschleunigt wie du liegt an der ÜS

mach 13:53 und er kommt dir nimma nach...

und wegen der lautstärke:

der enox is fürn sportler eh noch einer der leiseren art, gia und hebo sind viel lauter als der enox

aber stopf ihn mal neu dann sollt er leiser werden, aber soviel wirds auch nicht sein weil der lärm vom krümmer kommt hauptsächlich

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