Kupplung greift obwohl sie gezogen ist!

[Mr_Nils]

ICh wollte grade mal schauen wies meinem moped so geht und wollte es halt anschalten. ich war auf neutral und ich schaltete es an. alles ok bis dahin. dann wollte ich den ersten gang einlegen. klupplung gezogen, noch unten gedrückt. wup, satz nach vorne und abgewürgt. und dann ja noch weiter, dann hab ich mit gezogener kupplung versucht es zuruückzuschieben und trozdem hatte sie gegriffen. erst al ich wieder in N war konnte ich sie schieben...

pls helft mir, hab mein moped erst seit gestern und bin etwas unerfahren in der praxis.

mfg Mr_Nils

Ps: kann es sein, das ich den gang nicht richtig drinne habe? wenn nein, wie kriege ich ihn richtig rein?

[Stumpfl111]

schau mal ob das kupplungskabel zu kurz ist.....

[Mr_Nils]

schau mal ob das kupplungskabel zu kurz ist.....

wenn dann zu lang, aber nein, hab ich schon kontrolliert...

[Mani_prepa*]

Das mit dem nach vor "rucken" mitn Moped is ganz normal wenn sie am Anfang kalt ist Einfach ein bisschen am Stand laufen lassen, dann wirds gehn

Wenns gestern nicht so war dann glaub ich weniger dass das Kupplungsseil zu kurz is, sonst wärs gestan ja auch so gewesen

[Mr_Nils]

was ich damit meinte ist: obwohl die kupplung gezogen ist, ist es als ob ich sie nicht gezogen hätte. weil normalerweise müsste sie ja nicht greifen wenn ich sie angezogen habe.

mfg

um genau auszudrücken: wenn ich den ersten gang einlege, mit gezogener kupplung macht das moped einen setz nach vorne, so als ob man im ersten gang die kupplung einfach so loslassen würde

bearbeitet March 28, 2010 von Mr_Nils

[xRace09]

Seas hab auch letzte woche das selbe gehabt.

und du musst das seil voll spannen.

[Mr_Nils]

ich versteh die Welt nimmer. jetzt las ich den Motor kurz in N laufen...geb ein zweimal gas bis auf 5k... zieh Kupplung und leg den ersten gang ein...ES KLAPPT.

mfg

ps: ein weiterer peinlicher Moment der vermieden hätte werden können.

wo wir schon bei dem thema sind. wenn ich anfahre lass ich die kupplung meist bei 4k schon los... dann tucker ich bis 7k total langsam hin, aber wenn ich die kupplung bei 7k versuche einklinken zu lassen, macht das moped nen ruck nach vorne und stirbt ab. ist das nur ne sache der übung oder ist es wirklich so extrem wer bei hohen drehzahlen einzuklinken.

[CPI SXler]

Also normal könntest du auch bei 2k schalten, du musst nicht bei hohen drehzahlen schalten... obs gesund ist, ist wieder was anderes

[Bakerystreetrider]

ich versteh die Welt nimmer. jetzt las ich den Motor kurz in N laufen...geb ein zweimal gas bis auf 5k... zieh Kupplung und leg den ersten gang ein...ES KLAPPT.

mfg

ps: ein weiterer peinlicher Moment der vermieden hätte werden können.

wo wir schon bei dem thema sind. wenn ich anfahre lass ich die kupplung meist bei 4k schon los... dann tucker ich bis 7k total langsam hin, aber wenn ich die kupplung bei 7k versuche einklinken zu lassen, macht das moped nen ruck nach vorne und stirbt ab. ist das nur ne sache der übung oder ist es wirklich so extrem wer bei hohen drehzahlen einzuklinken.

Es is normal das das moped nach vorn ruckt wenn es kalt is und man bei gezgener Kupplung in den ersten Gang schaltet das hat jeder von meinen Freunden einfach 1 minute ohne Gas warmlaufen lassen dann kurz bis 4k und fertig dann kanns zwar noch nach vor hüpfen aber stirbt nicht ab...

[iBike]

es nützt manchmal auch die kupplung einfach ein paar mal im N zu drücken ohne schalten, weil sich die kupplungsscheiben noch ein bisschen verklebt haben, wegen der kälte oder so...

mfg

[MC 33]

ich versteh die Welt nimmer. jetzt las ich den Motor kurz in N laufen...geb ein zweimal gas bis auf 5k... zieh Kupplung und leg den ersten gang ein...ES KLAPPT.

mfg

ps: ein weiterer peinlicher Moment der vermieden hätte werden können.

wo wir schon bei dem thema sind. wenn ich anfahre lass ich die kupplung meist bei 4k schon los... dann tucker ich bis 7k total langsam hin, aber wenn ich die kupplung bei 7k versuche einklinken zu lassen, macht das moped nen ruck nach vorne und stirbt ab. ist das nur ne sache der übung oder ist es wirklich so extrem wer bei hohen drehzahlen einzuklinken.

wie meinst du das?

meinst du dass wenn du des mop auf 7k raufjagst und dann versuchst loszufahren gibts an ruck oder was???

[chris0147]

an deiner stelle würd ich trotzdem mal das kupplungsseil ein bisschen nachspannen.

und wie schon gesgat, ich machs auch immer so:

anstarten mit joker warmrennen lassen

während des warmrennen lassen drück ich ein paar mal die kupplung, damit sich die verklebten kupplungsscheiben schön trennen lassen.

lg

[Mr_Nils]

wie meinst du das?

meinst du dass wenn du des mop auf 7k raufjagst und dann versuchst loszufahren gibts an ruck oder was???

was ich meinte ist: wenn ich z.b. einen berg mit relativ starker steigung hochfahren möchte (unsere einfahrt). wenn ich an dem beschriebenen berg anfahre komm ich nur mit mühe vom fleck und meine drehzahlen bleiben konstant auf 4k, genau da wo ich eingeklinkt habe. das sind ca. 5km/h. ich würde aber gerne auch mal mit 10 km/h meinen berg hochfahren! nur schaff ich es nicht die kupplung bei 7k einklinken zu lassen da ich sie immer abwirke.

mfg Mr_Nils

[MC 33]

ja wenn ich einen sehr steilen berg hochfahre und dann ganz gut unterwegs bin und in der steigung schalte dann get auch bei mir nix weiter bzw. die drehzahlen gehn nicht weita rauf

das liegt wahrscheinlich am ori auspuff

mfg

bearbeitet March 28, 2010 von MC 33

[Mr_Nils]

ja wenn ich einen sehr steilen berg hochfahre und dann ganz gut unterwegs bin und in der steigung schalte dann get auch bei mir nix weiter bzw. die drehzahlen gehn nicht weita rauf

das liegt wahrscheinlich am ori auspuff

mfg

ich würd eher sagen, es liegt darann, dass der pott nichtmal ins reso kommt.

mfg

[MC 33]

ja mit am sportauspuff wirst es jedenfalls schaffen

[Brösel]

ich würd eher sagen, es liegt darann, dass der pott nichtmal ins reso kommt.

mfg

Bitte was???? Der ori pott kommt genau so in reso nur net so stark!!

[CPI_Hofi]

also mit ori pott solltest du auch locker am berg im reso starten können

is er noch ori oder schon entdrosselt

wenn er entdrosselt is sollte es eigentlich nur eine frage der übung sein

mfg hofi

[MC 33]

Bitte was???? Der ori pott kommt genau so in reso nur net so stark!!

klar kommt der oripott in reso aber net wennst auf einer steilen steigung hochschaltest

[CPI SXler]

ich komm mit meiner CPI hier nen Berg rauf, der mega steil ist... im 3ten gang mit ca. 35km/h

[MC 33]

ja ich auch sogar mit 45 wenn ich mit schwung fahr

aber wenn ich in der steigung schalte dann sinken die drehzahlen auf 4k oder so

[Crossover]

beim berg schneller hochschalten

zu deinem ehemaligen kupplungsprob. kupplung pickt wenns kalt ist