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chris*

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hensa: dieses Video

Kata: Ich bin auch gespannt was da geht!

die frage ist halt noch ob ich bei meinen Conti 4 Klapp Mempran bleibe oda das Vforce einfresse?

und Pott mäßig wehr ich auch intresiert was da oben gut hamoniert.

aber jetzt wird mal der MK Pro Race ausprobiert!

mfg

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ja Kata, 42 is eben die Grenze, das weiß ich auch :)

hab ja vorher fleißig gerechnet bevor ich ihm das vorgeschlagen habe ;)

43 geht nicht mehr, und bei 42 bleibt das ganze eben noch im Rahmen bei richtiger anpassung...

bin selber gespannt was im endeffekt WIRKLICH geht :)

auf gehts chris :D

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bin auch schon sehr neugierig was die dann so drückt mit guter Abstimmung(:

das einzige was mir noch sorgen macht ist die Kühlung aber dürfe eig. auch kein Problem werden!

die frage ist halt noch ob ich das Vforce einfressen soll! weil der Typ im Video hats auch eingefresst;)

mfg.

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Hey! Schönes Vorhaben !

Bei richtiger bearbeitung sicher Bombe. :)

Aber zu dem video, kommt nur mir das vor oder is das video ein tick schneller wenn sie ihn Reso kommt ? Weil die kamera zittert auch mehr ^^ Und die kommt iwie schon schlagartig in reso , oder kommt nur mir das so vor ? :D

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Bitte was? Ich versteh null... :crazy:

er meint ob er den Motorblock bearbeiten soll (umFRÄSEN), damit er das 85er vforce reinkriegt, weils der typ im video auch gemacht hat ;)

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Hallo Leutz.......

da ich auf Carbon so stehe ein kleines Update (;

diese kleine Blase habe ich jz erst am Foto erkannt!die ist aber schon weg und esgibt sich eine grade Struktur (:

20120724_201344qekpe.jpg

mfg.

bearbeitet von chris*
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Tag!

Sieht sehr schön aus deine Derbi, gefallt ma richtig gut :)

Wenn man fragen darf, woher hast du die ZAP Kupplungsamatur? Bin schon länger auf der suche nach einer Kupplungsamatur ohne die ganzen Knöpfe wie bei der Originalen ...

Greetz SX Rider

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Gast
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