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[Gilera] SMT goes 50ccm for competition by GileraHatza


GileraHatza

mich würd mal interessieren wer von euch findest das meine Gilera geil ist?  

361 Stimmen

  1. 1. wie findet ihr sie?

  2. 2. Was sagts zu meiner Blockanpassung



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wieso? :D

Sportkurbelwelle und verstärkte KurbelwellenLager also 70ccm mit ori kw und kwl. :D

hab da so meine gründe... (bin ein kleiner am6 gegner.xD)

1) weil sie sooo schwer zu schalten gehn und manchmal die gänge rausfallen

2) weil ich finde das der motor irgendwei umständlicher gebaut is weil der kupplungsaudrückhebel ja auf der anderen seite istund mit einem gestäng auf die andere sEite wieder verbunden ist

DAS IST MEINE MEINUNG... :D

und ich den rahmen sicher nd auf sowas anpass (am6)

xD bringt viel

darf nd mehr wie 50ccm haben... :D

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UPDATE:

soo widerstände sind verbaut... :D

funkt... :peace:

und hier kommen die versprochenen Fotos...und auch mehr :DD

komments sehr sehr erwünscht

jaa ich weiß das keine Kette drin ist... :unsure:

und hier sind sie:

am9122011einwintern4.jpg

am9122011einwintern5.jpg

am9122011einwintern23.jpg

am9122011einwintern3.jpg

am9122011einwintern13.jpg

am9122011einwintern9.jpg

am9122011einwintern11.jpg

am9122011einwintern2.jpg

am9122011einwintern17.jpg

am9122011einwintern20.jpg

Uploaded with ImageShack.us

sooo hab noch eine menge aber ich glaub das ist vorerst mal genug...--> würd mich über viele komments freun

bearbeitet von GileraHatza
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schön schön nur mehr ccm³ noch dan macht schon mehr her

warum unbedingt mehr ccm?

jaaa hät ich am anfang auch immer gern gehabt aber meine eltern lassen es einfach nicht zu... =(

hab mich jz schon damit abgefunden... aber muss sagen für 50ccm geht sie verdammt gut!

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Man merkt dass einige hier von solchen arbeiten wirklich keine ahnung haben!

Bei einem 43er (max. 44er) umbau verändern sich die überströmzeiten so dass man mit dem zylinder generell höhere zeiten fahren (mit auslassporting) kann....(da sich auslass und üs zeiten durch die winkelfunktionen unterschiedlich verändern)...

Und die üs zeiten kann man durch hub richtig verändern so anpassen dass man(n) auf z.b von 187/125 auf 196/133 kommt...

Naja geh jetzt net noch näher ein...

@gilerahatza: bei weiterem interesse schreib mir einfach ne pn ;)

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Man merkt dass einige hier von solchen arbeiten wirklich keine ahnung haben!

Bei einem 43er (max. 44er) umbau verändern sich die überströmzeiten so dass man mit dem zylinder generell höhere zeiten fahren (mit auslassporting) kann....(da sich auslass und üs zeiten durch die winkelfunktionen unterschiedlich verändern)...

Und die üs zeiten kann man durch hub richtig verändern so anpassen dass man(n) auf z.b von 187/125 auf 196/133 kommt...

Naja geh jetzt net noch näher ein...

@gilerahatza: bei weiterem interesse schreib mir einfach ne pn ;)

xDD...danke mal für die "Aufklärung"

jaa hab dir eh gesagt das ih mir das überlegen muss...oder besser meinen eltern vortragen...hat sich aber noch nd soo richtig ergeben... :rolleyes:

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Einfach einbaun und fertig :D

Hab mein Moped inzwischen verkauft und meine Eltern wissen bis heut noch net (vl hat mein Vater was vermutet), dass ich 80 Bari max portet, pro race 3 low - pro race 2 upper - trokel gp21, 21er bzw. 24er dello usw drinnen ghabt hab xD

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... :D das is bei mir nd soo leicht!

mein vater kennt sich verdammt gut aus.

und mein vater geht jeden tag bei meinem moped vorbei da es neben seinem auto steht..

--->fällt sicher nd auf wenn 2 wochen kein block drin is..xD

:crusin: würds lässig finden wenn das bei mir auch sooo gut und einfach gehn würd...

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bei mir ist der gleiche shit mit den ältern!! hätte jeder solche eltern wärr vieles anders :)

nicht GileraHAtza?? ;)

das mit der 43 welle wär sicher was feines!! und sind die gecutteten hekcteile shcon fertig??

jaaa... da geb ich dir recht ;)

aber was solls! ih kanns nd ändern

aber fürd iro hab ih nd lang braucht..xDD ;) alte war hin neue musste her und fertig... :peace:

jaaa sie sind schon geschliffen... ;)

da ichs ja bei einem lackierer machen lassen will (im pfusch) dauerts das bissi länger da wir gerade auch 2 Steyr T80 (13PS) restaurieren.

wenns wenn interessiert: hier ein Foto

sdc12643m.jpg

EDIT: das mit der 43 welle wär sicher was sauuu feines... :D

und das ganze mit anpassung und porting vom allerliebsten Roni... ;) <3

bearbeitet von GileraHatza
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