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[D.N Performance] Scoots


Craven

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Hy Leute,

Wie man auf der Seite von D.N Perfomance sieht, ist er wohl eher auf Scoots spezialisiert und erst seit kurzem in der Schalterszene.

Jetz möchte ich eigentlich gern wissen ob du pics und videos von deinen High End Scoots hast? bzw. was du alles gemacht hat.

Was denkt eigentlich die 2Stroke community von scoots?

Naja D.N bitte schau mal rein ;)

mfg Craven

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Der REX schaut so geil aus, ihr habt doch eh 2, könnt ihr den REX nicht verkaufen :angry: Will den nämlich haben B)

Wie viel Leistung bringen den die Roller, die sind ja sicher nicht schwach.

bearbeitet von derbi sm x-.........
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also du musst wenn du ein neuen post machst unten bei anhänge die dateien raufladen und danach wo steht Verwalte aktuelle Anhänge musst du die bilder auswählen und auf der seite ist dann ein icon wo steht attachment hinzufügen wenns mich nicht täuscht, und dass klickst du dann

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So dann fangen wir mal an!

Ich hatte erst vor einen Aerox zu machen (im Jahr 2001)

Zwichenzeitlich habe ich dann ca. 7 verschiedene Scoots /Moppeds und Mofas gehabt , sodass mein richtiger highend scoot erst kommen sollte, wenn ich viel Zeit und viel verkauft habe. ( sprich: Ferien oder aber nach beendigung der Schule).

Dann kamen immer mehr und mehr highend-Scoots in Deutschland und in Foren.Die Szene rollte an!

(Im jahr 2001 konnte man die richtigen highend Scoots fast noch an 2 Händen abzählen-etwas übertrieben aber kommt fast hin!)

Wir schreiben das Jahr 2005 und einiges stand schon getunt herum, ein Aerox war auch mal dabei(sport tuning) aber es gab halt zu 80% aller mit Minarelli-Motoren ausgestatteten Scoots nur immer highend getunte Aerox.

Ich wollte wie immer was ausgefallenes.

1 Woche vor den Sommerferien 2005.

Ein Klassenkamarad hatte einen Baumarktscoot---ich dachte ...hmmm eigentlich mal ein gutes Projekt.

2 Tage später. (der Klassenkamarad) Leute ich hatte nen Unfall und die Gutachter haben gesagt es ist ein Totalschaden.

Hmmm D.N.performance Rex: Thats it !

Ich fragte ihn ,was er haben möchte und dann am letzten Schultag habe ich ihn zu einem netten Preis gekauft.

1. Hand

4520 km gelaufen.

Schaden:

Gabel gestaucht und kaputt, Frontverkleidung und ein teil des Trittblechs kaputt.

Motor lief auch nicht. (duch den Unfall ist der Ass gerissen-muss ein heftiger Schlag gewesen sein!)

Optik: EKELHAFT !!!!!!!!

Es ist jedoch ein scoot den keiner hat und aus dem ich etwas sehr gutes zaubern möchte!

Denn: Aus einem "coolen" Scoot wie einem Aerox oder anderen sportlichen Scootern kann man optisch und technisch viel erreichen, denn es gibt ja auch viele tolle Optikparts für die "coolen" Scoots.

Solch ein Projekt ist mal anderes Tuning-

1. Haben sehr wenige

2.Kann man dort mal was wagen

3.Minarelli motor

Nach der Abholung:

post-70-1167142962.jpg

Es dauerte nur wenige Minuten und der Motor lief wieder.(ass getauscht).

Dann sofort Parts besorgt.

Luftgekühlter billig Alu Zylinder 70ccm

Ansaugstutzen für 21mm Vergaser

Hebo Membranblock (guter flow für 21mm Vergaser)

21mm Dellorto

Passender Luffi

Andere Kupplung

Tecnigas RS 70 ohne ABE

post-70-1167143030.jpg

post-70-1167143120.jpg

Block fast fertig^^

^^ Das sollte nur mal son Test werden was mit solch wenigen günstigen Parts erreichbar ist.

Dann die Optik.

Er sollte möglichst Nett aussehen.

Ich habe mich für rot/weiss entschieden. (Hebo Design)

post-70-1167143177.jpg

post-70-1167143225.jpg

Als Optikpart kam nur ein Seitenständer hinzu.

So der Scoot war dann schnell abgestimmt und auf seinem low- midrace angekommen.

Bis heute hat sich natürlich extrem viel geändert aber vorab kommt das hier ^^ .

Stap2 Umbau kommt in weiteren posts!

Jetzt seit ihr an der Reihe!

Gruss D.N.performance

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ist ja geil aber 1. frage was ist das fürn zylinder 2. wie hamoniert der rs70 mit dem zylinder... habe auch nen rs70 auf nem 70er malossi sport und nem 17,5er gaser mi offenem luffi... bin aber der meinung das da noch ordentlich was geht... habe jetzt nen topspeed von bissle über 80

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ist ja geil aber 1. frage was ist das fürn zylinder 2. wie hamoniert der rs70 mit dem zylinder... habe auch nen rs70 auf nem 70er malossi sport und nem 17,5er gaser mi offenem luffi... bin aber der meinung das da noch ordentlich was geht... habe jetzt nen topspeed von bissle über 80

ist aber sehr sehr sehr mager für das setup!!!!

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1. minarelli zylinder 70ccm billig medium ported (der auslass war total gedrosselt, nur halbrund offen)

2. der Rs auf nem GG sport ist nicht so das wahre. der gg sollte schon ported sein ,da der rs ca bei 11000rpm optimal harmoniert

steuerzeiten ca um die 188-190° auslass sind dort optimal.

17,5mm ist sehr mager 21 wäre da schon angebracht.

mein scoot lief damals bis zum getriebe-ende ca 90 kmh.

auf einem sr mit ported ori zylinder und 17,5mm gaser, variorollen optimal und bedüsung optimal kam er auf 115 kmh

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komm zu mir dann machen wir das!

also mich kitzelt es nun mit dem video.das D.N. team kam bei den sprintrennen oder meetings nie dazu ein video zu drehen -habe aber nun eins von einem zuschauer bekommen!

mir gefällt es nicht im quicktime format.

wie kann man es auf mpeg bringen?

wenn mir das einer sagt mache ich es und setze es auf meinen server.

danke D.N.performance

bearbeitet von dn-performance
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