Aprilia SX74 Speed & Understatement

[Silver Shadow]

Es war nur ein Stück Frag mich nicht, wie sowas passieren kann.

[achenfischer97]

den sportluffi würd ich nicht verbauen......original sound bei gleicher Leistung ist besser^^

[Silver Shadow]

Der Sportluftfilter wurde bereits verbaut Der originale Schlauch ist leider etwas zu kurz. Aber ich möchte selbst wieder die Box verwenden. Mal sehen, wie ich das Problem löse.

[Blacki]

Daniel i will ja nix sagen aber den Kupplungsdeckel würd i nomal lackiern...

[Enduro#]

cool aber soll ich dir mal zeigen wie mein block bluüht ?

[Silver Shadow]

Ach die Farbe Naja mal sehen, wie es fertig ausschaut

Enduro: Zeig ruhig xD

[Der_Todeskostn]

Wieso hast denn die Stehbolzen ned einfach rausgedreh, statt um sie herum zu kleben?^^

[Silver Shadow]

Abgeklebt is schneller

[philip97]

welchn lack nimmstn du?

und hast a fesches Mop

[Silver Shadow]

Darf ich gar ned sagen was ich da raufgesprüht hab

Super-Primer von Plastik Kote

Das Rot war son billiges Klump vom Baumax

Und darüber drei Schichten Klarlack von Plasti Kote

[s'keks]

So Leute

Ich weiß, das letzte Update ist eine Zeit her, aber es geht weiter

Die letzte Zeit haben mich vor allem Reperaturen beschäftigt.

ersetzt wurden:

hintere Felge (Lagersitze nicht mehr vorhanden)

2x Wapu Simmeringe

Simmeringe von der Getriebewelle

Jetzt ist auch noch der Kickstarter eingegangen

Der Verursacher war schnell gefunden, ein 1€ Teil

Kolben gegen Einringkolben getauscht

Beim Ausbau des alten Kolbens bekam ich einen leichten Schreck

Ist mir parktisch in den Händen zerfallen

der neue Kolben

Lackieren des Motors

Da der Lack meines Motors überall blüht, habe ich mich entschlossen ihn zu lackieren. Farbe: schwarz/rot

Abkleben war ne scheiß Arbeit

In den nächsten Tagen kommt dann das schwarz rauf

Wie hastn das mitn Kolben geschafft ? xD

Achja nettes projekt

greetz

[Silver Shadow]

Nunja es geht weiter

Da ich den Klarlack nicht auf 2 mal auftragen wollte, habe ich folgendes gebastelt:

Glänzt schön <3

Kupplung ist schon wieder drin, Kickstarterwelle muss ich noch machen, dann kann der Kupplungsdeckel wieder drauf.

[Seichti]

schaut echt fein aus!

[Silver Shadow]

Danke

Im Moment bin ich dabei ein Design für die Verkleidung zu entwerfen. Hab mal mit dem Fake angefangen

Die Verkleidungen sind nicht einfach eingefärbt sondern per Hand neu gebrusht, ist ein Haufen Arbeit. Verzeit mir die die pixeligen Ränder Den Fake werde ich natürlich fertig machen und immer aktualisieren.

Vorgeschmack:

[D.N.I]

vorne das Rot ist nicht so mein Geschmack, hinten ists ne gute Mischung

[Silver Shadow]

Die ganze Verkleidung wird rot foliert Der Fake ist wie gesagt noch nicht fertig Mal sehen ob ich morgen in der Schule weiter komm.

[Blacki]

Mal sehen ob ich morgen in der Schule weiter komm.

da hat da Zani sicha ah freude...

bearbeitet January 7, 2013 von Blacki

[Silver Shadow]

Es geht langsam etwas weiter. Kleinvieh macht auch Mist...

Bin gerade dabei die letzten Teile zu lackieren bzw sie darauf vorzubereiten.

Parallel dazu werden die Motoranbauteile poliert. Braucht aber noch einiges an Arbeit...

Die Beschichtung, die da oben ist, bekommt man echt nur sehr schwer runter

[Silver Shadow]

Weiter gehts...

Heute war Zylinder honen an der Reihe

vorher:

nachher:

Dann hab ich noch die Auslässe geglättet und alles entgratet, Foto gibts später...

Jetzt wartet der Zylinder auf frischen Lack

[Paul_]

Schönes Projekt! Respekt für die saubere Arbeit! Vor allem beim Abkleben sieht man, dass du keine halben Sachen machst.

Ich hab übrigens das selbe Multimeter. Für den Preis ist das Ding der Hammer...

[Silver Shadow]

Danke Wenn ich mir die Arbeit schon mache, dann soll das Ergebnis auch gut sein

Das Multimeter war beim Bauteilkoffer von der Schule dabei Hab im Keller noch ein Fluke stehen, aber für solche Sachen tuts das auch

[Silver Shadow]

Update...

Lack ist am Zylinder drauf

[Paul_]

Wie und womit hast du die ganzen lackierten Teile eigentlich geschliffen? Lackierst du mit Sprühdose? Wie viele Durchgänge?

[Silver Shadow]

Beim Zylinder selbst wurde nur mit dem Drahbürstenaufsatz für die Bohrmaschine gearbeitet, da ja sowieso keine glatte Oberfläche möglich ist

Anonsten wurde teils mit Schleifmaschine, größtenteils aber per Hand bis 400er Schleifpapier geschliffen.

Wichtig ist die Grundierung, da die kleine Makel in der Oberfläche ausgleicht und gröbere Unebenheiten erst sichtbar macht. Danach wurde in ein bis zwei Durchgängen Silber aufgetragen und danach klarlackiert. Wurde alles mit der Dose gemacht, allerdings empfehle ich dringend andere Düsen zu kaufen. Damit sind die Ergebnisse durchaus mit günstigen Pistolenlackierungen vergleichbar. Wenn man weiß was man tut

[Paul_]

Danke! Sieht echt verdammt ordentlich aus, deshalb frag ich... Bei mir steht sowas noch an, hab damit bislang keine Erfahrung.