MRT-haza Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 (bearbeitet) tag ! jo ich bin dabei den L17 zu machen und da stellt sich halt die frage fürs erste auto...ich könnt wrsch den (roten ) A3 8L 1.9 TDI von meiner mutter kriegen, nur ist da halt es problem ich müsst noch einiges reinstecken, das bissl was zugleich schaut, zurzeit is halt alles original..gemacht werden müsste:* felgen + bereifung (mehr als 17x8 zoll würdens eh nicht werden)* neue federn* stoßstange und schweller müssten lackiert werden (an ein paar stellen der stoßstange blättert der lack ab und der schweller ist in dem hässlichen "plastik-schwarz" gehalten)* scheinwerfer vorn & hinten* vl ne duplex anlage, oder auf jeden fall neuer endtopf mit anderer blende !* neuer radio + subwooferbox im kofferaum* und er müsste auf jeden fall gechippt werden, da 90 diesel ps wirklich keinen vom hocker reißen..^^würd mich alles in allem +4k kosten..!und ja service wurde zwar immer gemacht und so aber er hat er jetzt so um die 250K km auf der uhr..!was meint ihr, soll ich die kiste von der mutter nehmen, oder gleich irgendwas "gscheites" kaufn wo nix mehr zum machen ist...?mfg bearbeitet August 22, 2011 von MRT-haza Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
joban# Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 ich würd den von der mutter nehmen und an den nichts ändern, dann ne zeit lang (bis übern wintern) mit den einfach so herumgurken und dann im frühling ein "gscheites" auto kaufen.bei 250.000km bringt es sich nichts 4000€ in optik/tuning zu investieren weil das zahlt dir beim verkaufen niemand... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bobboo Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 lieber was "neues" wo keine bis wenige reparaturen-umbauten noch vorgenommen werden müssten.würde als erstauto so einen empfählen..preis-leistung sind top und extrem sicher:Mein Link Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dicka90 Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 (bearbeitet) für des zahlst 4K ...?bei 250 000km sollte man sich das chippen schon überlegen.Mit die 90 ps tdi brennst genug auf der Straße her. bearbeitet August 22, 2011 von Dicka90 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harry_porter Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 (bearbeitet) so ein auto verkauft man aber dann auch nicht mehr sondern fährt es solange bis es einen termin in der presse hat. tuning wird sowiso meistens nie gezahlt, also ob er jetzt in dieses oder ein anderes auto geld reinsteckt dass er sowiso nie zurück bekommt ist dann auch schon fast egal a3 ist ein tolles auto, wenns dir auch so gefällt wie mir bau ihn auf singleframe um edit: zu: für des zahlst 4k....es wird schon einen unterschied machen ob er sich ausm ebay ein gewinde fahrwerk um 189,99€ holt oder eins von H&R,KW,Bilstein etc. wenn du nicht mit den billigsten Teilen rechnest bist mit 4k gut dabei. bearbeitet August 22, 2011 von harry_porter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 22, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 22, 2011 (bearbeitet) naja wenn ich mamis kiste nimm fahr ich sicher a zeit damit, vl auch biss eingeht ^^naja mit 90 ps diesel zieh ich echt nicht die wurst vom teller zumal der die 90 ps so nicht zambringt mit klima usw...jaa single frame is schon hübsch aber, so möchte gerne kiste will ich auch net unbedingt, aber is ja geschmackssache naja es müsste ja nicht gleich ein ganz runtergeschraubtes komplettes gewindefahrwerk sein damits am boden streift, mir würdes andere federn mit vl 3cm tieferlegung auch scho reichen...mfg bearbeitet August 22, 2011 von MRT-haza Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dicka90 Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 hauptsache 17er magst oben haben .. die dir leistung fressen.Musst dauernd mit Klima fahren?ich bin mit 75Ps glücklich - seit 3 Jahren - und mit der richtigen Fahrweise lasst auch einiges stehen.gestern gegen nen Kia Ceed mit 90Ps Diesel gedrückt .. gleich auf. Auf der Autobahn rausbeschleunigung .. bei 170 gleich auf und beide vom gas ..Gegen 316er Bmw´s fahr ich garnicht, da brauch ich mich nedmal anstrengen ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
harry_porter Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 warum fressen die alus eigentlich leistung? ich möchte nämlich auch 17er statt der 15er.solange du keinen singleframe auf einen opel corsa oder so raufbaust ists keine möchte gern kiste Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 22, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 22, 2011 naja ich will mir nicht ein erstes auto kaufn das ich "gleich zammreis" so wie manche sagen, darum solls auch wenigstens a bisserl was zugleichschaun, und die ori- asphaltschneider sind eine vergewaltigung fürs aug meinst bei den km stand das es nicht mehr chippen sollte, bzw was sollte ich ändern wenn ja bzw sollte ich einfach nicht so viel raufschrauben...?und ja: wenn ich ein anderes auto kauf, würd ich es wsch auch chippen, ab welchen km stand sollte ich die finger davon lassen...?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Towelie Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 warum fressen die alus eigentlich leistung? ich möchte nämlich auch 17er statt der 15er.solange du keinen singleframe auf einen opel corsa oder so raufbaust ists keine möchte gern kiste Abrollumfang ist größer...Kleine räder..gute beschleunigung, weniger topspeedGröße räder...weniger beschleunigung..mehr topspeed....Tacho stimmt dan auch nimmer..^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 22, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 22, 2011 Abrollumfang ist größer...Kleine räder..gute beschleunigung, weniger topspeedGröße räder...weniger beschleunigung..mehr topspeed....Tacho stimmt dan auch nimmer..^^wie viel wär das um bei zb 100 km/h, und kamma das irgendwie nachstellen ?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mc_chri Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 wie viel wär das um bei zb 100 km/h, und kamma das irgendwie nachstellen ?mfgBLÖDSINN!!!der umfang muss der selbe bleiben aber schon mal dran gedacht dass alu schwerer ist als luft bzw. gummi...ist doch klar dass ein 18er alurad mit reifen mehr wiegt wie ein 15er rad mit gummi oda?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Towelie Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 Muss ned gleichbleiben..Tacho kannst nachjustiern..gibt da firmen dafür Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mc_chri Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 Muss ned gleichbleiben..Tacho kannst nachjustiern..gibt da firmen dafür das stimmt scho aber in der regel bleibt er gleich ausser bei extremen übergrössen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Towelie Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 In der regel hatten Wikinger rote bärte (:Jup doch ab und zu musst tachoangleichn wie zb mein 2er golf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mc_chri Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 In der regel hatten Wikinger rote bärte (:Jup doch ab und zu musst tachoangleichn wie zb mein 2er golf jup stimmt schon...aber di frage war ja warum grosse felgen leistung kosten...die antwort ist ganz einfach gewicht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Vespacrosser Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 genau, und rotierende Massen verschlingen viel leistung erst recht wenn sich der Hebel vergrößert durch große felgen, bei Stahlfelgen ist ja das höhere Gewicht auf einem kleineren Hebel konzentriert...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mc_chri Geschrieben August 22, 2011 Melden Share Geschrieben August 22, 2011 destwegen: haut 13er zöller auf eure karren um das letzte aus euren kisten rauszuholen! HAHA Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 22, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 22, 2011 ok auf jedes blöde ps geh ich dann auch net, 17-er solltens schon sein...aber es sins jetzt eben 240k auf der uhr, kann ich ihn jetzt chippen ?und nein die 90 ps reichen nicht, das ist echt viel zu lahm -.-mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dicka90 Geschrieben August 23, 2011 Melden Share Geschrieben August 23, 2011 destwegen: haut 13er zöller auf eure karren um das letzte aus euren kisten rauszuholen! HAHANeben bei Ps rausholen und die bremsen ned updaten weils ja 13er brauchst und auf große bremsscheiben deswegen verzichtest Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
martin93 Geschrieben August 23, 2011 Melden Share Geschrieben August 23, 2011 ich will dir ja nicht den spaß vermiesen aber bei 2 a3 tdi's sind bei 250 k km die dieselpumpe kaputt gegangen is angeblich so bei denenchippen bei den km würd ich nimmer machn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 23, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 23, 2011 ok ja was hat das gekostet die zu richten ?naja einen A3 unter 200k km findet man ja fast keinen mehr unter 03-er baujahr, und die 8P modelle kosten dann auch schon mal gerne 6000 und fürs erste auto will ich net unbedingt kleich 8k orso ausgeben...bei den golfs isses net viel anderst..^^gibts irgendwelche andere (günstigere) alternativen..?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
martin93 Geschrieben August 23, 2011 Melden Share Geschrieben August 23, 2011 ok ja was hat das gekostet die zu richten ?naja einen A3 unter 200k km findet man ja fast keinen mehr unter 03-er baujahr, und die 8P modelle kosten dann auch schon mal gerne 6000 und fürs erste auto will ich net unbedingt kleich 8k orso ausgeben...bei den golfs isses net viel anderst..^^gibts irgendwelche andere (günstigere) alternativen..?mfgein händler wo wir unsren audi gekauft habn hats über die firma um 2k gemacht also nicht billigmfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MRT-haza Geschrieben August 23, 2011 Autor Melden Share Geschrieben August 23, 2011 ok 2k is derb..man sagt ja auch wenn man billig kauft, kauft man teuer (reparaturen usw), hat irgendjemand erfahrungen damit bei welchen autos ich die finger lassen sollte..?mehr als 5k sollte die kiste nicht unbedingt kosten, wer weis sollten doch reparaturen ect anfallen dann kommt noch service tank usw..!?mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rene1820 Geschrieben August 23, 2011 Melden Share Geschrieben August 23, 2011 such dir halt was anderes vw golf 1,2,3,4 oder günstige kleinwagen wie peugeot 206 mit dem 2,0 motor mit 136ps geht wie die hölle naja hat ja auch kein gewicht. und vom rost und sicherheit ist der peugeot sehr gut!! kann man auch sehr gut tunen!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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