cridee14 Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 welcher pott geht besser auf nen ebs motor mit orginal Zylinder und 17.5 er VergaserSCR HM CROSS oder Teckniggas E-Nox Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
expiry Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 Tippe mal auf SCR HM Cross.Der Enox is zwar gemütlich zu fahren und geht auf allen Derbi-Motoren recht ansehlich, aber der Scr holt etwas mehr Top Leistung raus und liefert auch mehr Endgeschwindigkeit.greetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
reibn_96 Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 also ich kann dir den scr hm cross nur ans herz legen ^^ hab ihn selber mit 21 gaseralso er zieht ja schon bisschen früher als der lower also ab 6-7k spürt as scho und ab 8 k gehts dann voll ab bis ca12k also ich verhatz damit jeden auf 50ccmnaja zum topspeed: 12:53 =95 laut tacho also vielleicht echte 88-90 oda soich find mit der üs is es sehr geil zu fahren soundmäßig dem e-nox natürlich überlegen.............also da liegen welten dazwischenwobei der scr doch recht laut is aba geil xDDalso der e-nox is halt gmütlicher zu fahren und unauffälliger wie schon gepostet wurde aber ich schätz mim scr wirst mehr leistung habenmfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
monsterenergy smt50 Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 jop midm scr bist sicher besser unterwegs als midm technigas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thelastone Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 Bin beide am D50B0 gefahren der SCR is fast nichts fürn Ori Zylinder klar er geht ganz a bissl besser aber auch nur wenn man bis übern Anschlag dreht^^Der SCR geht oben echt nicht schlecht und in der 3ten dreht a mit Leistung über 14k im 6ten mit 12/53 kanpp 14k und anfangen tut er bei kurz vor 10k^^Naja der Enox recht gutes Leistungsband also zieht von ca 7k bis 11,5k klar kamma dann noch weiter drehn aber er verliert wieder an Leistung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
reibn_96 Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 Bin beide am D50B0 gefahren der SCR is fast nichts fürn Ori Zylinder klar er geht ganz a bissl besser aber auch nur wenn man bis übern Anschlag dreht^^Der SCR geht oben echt nicht schlecht und in der 3ten dreht a mit Leistung über 14k im 6ten mit 12/53 kanpp 14k und anfangen tut er bei kurz vor 10k^^Naja der Enox recht gutes Leistungsband also zieht von ca 7k bis 11,5k klar kamma dann noch weiter drehn aber er verliert wieder an Leistung.also besserts mich aus wenn ich mich irreaber es is ja ein unetrschied zwischen dem alten scr hm upper und dem scr hm cross............schaut ja auch anders ausder alte scr hm upper geht so wie der scr hm lowund der scr hm cross zieht schon bissi früher also wie ichs beschrieben habalso vielleicht red ich ja blödsin aber ich hab das gefühl dass der scr nicht so lang braucht bis er im reso is(vielleicht liegts am 21 gaser) und auch nicht so mega hoch dreht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Xtreme Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 (bearbeitet) scr !! da oben sehn so viel erklärungen also muasis nid aufzöhn oiso bitte n scr ! mfg bearbeitet September 13, 2011 von noox Achte auf deine Ausdrucksweise ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
expiry Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 (bearbeitet) Der neue hat glaub ich 188° wie da chrome(oder weniger)der alte hatte 190° bearbeitet September 13, 2011 von expiry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kudlaaa95_DT Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 scr corse cross is ein scheißdreck!hab ihn selber ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Maxl13 Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 SCR HM CROSS Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
cridee14 Geschrieben September 13, 2011 Autor Melden Share Geschrieben September 13, 2011 weis zuffälig wer die steuerzeit von den beiden :=) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PitbuLL Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 kauf da an enox mim scr hast eh glei an riss! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thelastone Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 Man kann mit jedem Moped so fahren dass ma kan hat ich bin a halbes Jahr mim Setup und SCR HM Cross gefahren und mich hams bis auf einmal nie aufgehalten und hab auch keinen Riss ghabt.Und wer jez wieder übern Enox mault der is in einfach no net gefahren und faselt wieder iwas nach.SCR dreht höher und so weiter...Enox eher alltagstauglich am Ori Zylinder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NikeRulesz Geschrieben September 13, 2011 Melden Share Geschrieben September 13, 2011 naja zum topspeed: 12:53 =95 laut tacho also vielleicht echte 88-90 oda sodas ist schon ein bisschen übertrieben. ich hab auch 12:53 und fahr laut TACHO 88-90lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DRD_Manu Geschrieben September 14, 2011 Melden Share Geschrieben September 14, 2011 Bin beide am D50B0 gefahren der SCR is fast nichts fürn Ori Zylinder klar er geht ganz a bissl besser aber auch nur wenn man bis übern Anschlag dreht^^Der SCR geht oben echt nicht schlecht und in der 3ten dreht a mit Leistung über 14k im 6ten mit 12/53 kanpp 14k und anfangen tut er bei kurz vor 10k^^Naja der Enox recht gutes Leistungsband also zieht von ca 7k bis 11,5k klar kamma dann noch weiter drehn aber er verliert wieder an Leistung.Waa redest du für SCH***E? ^^Ich glaubs ee auch dasst mitn scr am ORI zyli 14k drehst,12 - 12,5k MAXIMA mehr aber auch nicht B2TDer enox geht aufn d50b0 wirllich seht gut,Aber am ebs hat der scr mehr spitzenleistungUnd sound is aych geiler =) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Klausna man Geschrieben September 14, 2011 Melden Share Geschrieben September 14, 2011 Also ich hab den Enox weil ich eher was alltagstaugliches wollte. Bin sehr zufrieden mit dem. Das gute ist auch das er ein E-Prüfzeichen hat. Mein Freund war mitm Enox Vorfahren und da Kiwi hat gsagt ja passt alles wenn er E-Prüfzeichen hat. Bin vorgestern mit dem Scr chrome gefahren und der hat mehr Endspeed. Vom anzug her merk ich nicht viel unterschied. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thelastone Geschrieben September 14, 2011 Melden Share Geschrieben September 14, 2011 Waa redest du für SCH***E? ^^Ich glaubs ee auch dasst mitn scr am ORI zyli 14k drehst,12 - 12,5k MAXIMA mehr aber auch nicht ;)B2TDer enox geht aufn d50b0 wirllich seht gut,Aber am ebs hat der scr mehr spitzenleistungUnd sound is aych geiler =)Du kannst es ma glauben oder nicht soll ich den Speicher meines Tachos auslesen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NeW GeneRation Geschrieben September 22, 2011 Melden Share Geschrieben September 22, 2011 scr hm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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