Replay4you

Hey, bin auf der Suche nach einer Ölpumpe, da meine defekt ist. Bietet mir bitte direkt mit Preis was an. MfG Replay4you

Geht dadurch nicht der Inhalt vom Krümmer kaputt (Hab den Fachbegriff vergessen), und wir dadurch viel lauter ?

Hey, ich melde mich mal wieder. Ich muss leider Gottes mein Tuning wieder zurückbauen und mein Moped (Generic Trigger SM 50 (80ccm)) wieder auf den Ori Zustand, also Mofa zurückbauen. 3 Freunde mit Rollern wurden in der letzten Woche gepackt. Alle 3 wurden abeschleppt. Sie fuhren jeweils, 58, 84 und 76 km/h. Ich will nicht wissen, wie hoch die Geldstrafe sein wird. Da ich ab Montag auf das Moped angewiesen bin, damit in die Stadt zu fahren würde ich wieder legal als Mofa fahren. Auch wenns peinlich langsam ist. Mein jetziges Setup ist : Airsal 80ccm Sport 21er DellOrto Vergaser Sportluftfilter Tuning ASS 13er Ritzel Den Zylinder wechsel ich morgen, jedoch ist das Moped mit dem Ori Vergaser und 80ccm Zylinder nicht angesprungen. Außerdem weiß ich nicht, ob meine Ölpumpe womöglich kaputt gegangen ist, weil ich nur den schlauch, der in den Vergaser ging, raußgezogen habe und das restliche Öl aus dem Öltank entfernt habe. Die Ölpumpe hat wahrscheinlich die ganze Zeit Luft gezogen/gepumpt. Wollte erstmal den Vergaser wechseln. Gaszug und Choke war wieder perfekt. Ori Luftfilter wieder dran. Und Benzinschlauch drangesteckt (Im Tank war schon Benzin/Öl Mischung) Es war eine 95HD drinne. Die Vergasernadel war relativ weit unten. Zuerst kam in die Schwimmerkammer GARKEIN Benzin. Doch nach dem auseinander schrauben und bisschen pusten, füllte sie sich. Jedoch kommt nichts im Zylinder an. Zündfunke ist da, wir haben etwas Benzin in den Zylinder getan. Beim 1. kicken direkt ganz kurz angesprungen und wieder aus weil er kein Benzin mehr bekommt. Beim 2. mal Benzin in den Zylinder sprang das Moped garnicht mehr an (vllt zu viel Benzin reingekippt??) Anschieben ohne Erfolg. Wieso kommt beim Zylinder kein Benzin an ? Ich wechsel morgen den Zylinder wieder. Sowie Ritzel, CDI und ASS. Kann ich außerdem meinen kompletten Krümmer+ESD abbauen und mit Wasser durchspülen ? Er ist davor etwas zu fett gelaufen und ist ziemlich verölt.

Woher soll die Falschluft kommen ? Vom Vergaser und alles andere, ist komplett dicht. Davor mit dem alten Zyli war ja beim Vergaser, ASS etc auch alles dicht. Nur der Auspuff ist undicht, das weiß ich. Gibts in Baumärkten bla bla diese Hülsen ??

Hey, ich machs kurz. Airsal 80ccm Sport wurde in meine Trigger eingebaut. Vergaser : 90er Düse Gemisch : 1:40 9er Zündkerze. (neu) Einbau war alles in Ordnung! 1. Problem, mein Krümmer passt nich in den Zylinder. 2. Problem, mein Standgas ist ziemlich hoch und dreht von alleine hoch. -Habe die Standgasschraube schon komplett raußgedreht. Also der Schieber ist minimal geöffnet! Trotzdem dreht sie sehr hoch. 3. Da mein Auspuff nicht richtig im Zylinder dran ist, ist er extremst laut! (Ori Pott) 4. Ich krieg ihn nur mit Choke an und, wenn ich Choke wegmache säuft er mir ab, außer ich bin im 2-3 Gang und schon am fahren, d.h wenn ich dann Gas gebe läuft er. Gas los lassen - Geht aus. Ich denke mal, da der Pott nicht richtig sitzt, dass er dadurch auch untenrum soo schlecht zieht. Ich fahre ja eh nur mit minimaler Drehzahl, aber so komm ich schlecht vom Fleck. Hilflos -.- Hatte mir vor erstma ne Reduzierhülse zu kaufen. MfG Replay4you

Ja, dann seid ihr mal mit eurer x-race zufrieden, und wir mit unserer Trigger. Es gibt doch anscheinend Leute die auch keine Probleme mit dem Teil haben. Ich finde den Thread langsam sinnlos. Jeder hat seine eigene Meinung dazu, es artet eher zum Streit hier aus

Ich fahr auch ne Trigger -> entdrosselt... Bin vor paar Monaten ne KTM EXC 525 gefahren. Ach du heilige sch***e, sag ich nur. Ich mit 0 Erfahrung mit so einem Teil, kann das garnicht bändigen. Power ohne Ende, du wirst heftig weggerissen. Vollgas unmöglich. Und ein krasses Fahrgefühl. Das war die klare Bestätigung, dass ich mir einen Motorradschein mache Nochmal zur Trigger. Hatte entdrosselt ein 13er Ritzel drauf. Hat sie nicht gepackt. 5. 6. Gang konnte nie und nimma ausgedreht werden. Wenn dann müsstest du es mit nem 12er probieren.

Ich werde keinesfalls persönlich Wenn du denkst, dass es ein Fehlkauf war....Okay deine Sache. Ich muss hier nichts schlechtes darüber lesen, wenn ich genau DIESE Maschine in meiner Garage stehen habe. Meinst du nicht ich kann´s besser beurteilen, weil ich damit tag täglich fahre ? Ich hab keine Ahnung, was so mancher mit seiner Trigger macht, aber bei mir läufts und es bricht keine Halterung oder sonst was ab. Habe nur die Schrauben komplett gewechselt gegen Edelstahlschrauben. Ist bei dir am Moped nichts aus Plastik ? Woraus soll denn deine Verkleidung bloß bestehen ? hmm... Man sollte in solchen Threads nur Leute posten lassen, die auch wirklich genau darüber Bescheid wissen, und das sind DIE, die eine Trigger selber haben. Vom Freund hab ich auch gehört, dass er mit seiner Yamaha DT 80 viele Probleme hatte. Hören - Hören - Weitersagen - Posten ........ Ich möchte hier nicht verdeutlichen, dass Generic oder bzw. die Trigger eine Qualitativ hochwertige Marke ist, aber für den Preis voll und ganz angemessen. Es war mein 1. eigenes Moped und ich liebe es. Mal schaun was die nächsten Tausend Kilometer bringen. Nach 4000km erstmal wieder zur Inspektion. MfG Replay4you

Vielleicht solltest du deinem Freund nicht beim reparieren zusehen, sondern in der Zeit was an deiner Rechtschreibung tun.

Ich hab eine Abneigung gegen Roller Auch wenn 12 meiner Freunde einen Roller haben und ich da mitfahre

Oh man, hab auch eine Trigger und ziemlich schnell 3000km runter gehabt. 0 Probleme, läuft wie am ersten Tag. Immer sachgerecht gepflegt und eine Inspektion nach 1000km gemacht. Dort wurde nur die Kette gespannt, Ölpumpe eingestellt und am Frontlicht was gemacht . Morgen oder Sonntag kommt mein Airsal 80ccm Sport drunter. Bis jetzt ist schon, Vergaser, ASS, Sportluffi und 13er Ritzel gemacht worden. Meine Freund mit seinem Roller von CPI hat durchaus mehr Probleme. Da ist der Tacho kaputt, Bremse packt nich mehr zu, ect pp. Ich kann jedem den Kauf empfehlen. Wer kriegt denn schon ein neues Moped für 2000€, woraus man sehr viel machen kann. Mir ist das egal, was manche schreiben, mir gefällt die Trigger sehr. Sie macht auch optisch was her, wie ich finde. Mein Wort zur Generic Trigger SM 50 Competition.

hahaha, oh man... Ich hatte nen richtigen Lachkick Ich schau auf den Account, der Name : cbbtoo Ich schau auf seine Beiträge, er hat : 1 Ich schau auf seine Threadüberschrift : Dies ist ein sicheres Spielzeug? Ich schau in welche Kategorie er es geschrieben hat : > 50 ccm Moped Tuning> Reparatur Board Ich schau mir seine Schreibweise an : Unverständlich und einfach nur lustig. Ich klick auf den Link, was kommt : EINE TITTE - Das hat mir den Rest gegeben