JoeHännes

Hallo Leute, da ich "bald" meine HondaNSR/Kreidler fertig habe möchte ich nun folgendes von euch wissen. Wir könnten zu freuden aller eine Rennstrecken ansammelung machen. Ich hab mir das so vorgestellt: Alle Strecken bzw mich interessieren nur geteerte Rundkursstrecken könnte mann eine Skizze und/oder Foto machen so aus der Vogel-Perspektive. Gibts von machen Strecken auch schon, und dann dazu ein paar Daten angeben. Wie Art des Rennens: Länge der Strecke: Link zum Reglement: Termin: Ich stelle mir das zusätzlich so vor das man zu den Skizzen bzw Fotos auch noch ranschreiben könnte zB die Geschwindigkeiten. Also wie bei der Formel 1. Vor den Rennen zeigen die immer so eine Skizze mit den Kurvengeschwindigkeiten und so. Das wäre für einige und auch für mich sehr interessant. Ich habe das in den High End Bereich getan, weil ich 1 nicht wusste wo es sonst hingehört weil unter Mopedtreffen passt es auch nicht. Außerdem sind das ja anspruchsvolle Rennen wo man auch Know How und auch ein paar Teile braucht die nicht jeder hat. Und zu guter letzt lesen es hier die Leute die es betrifft! An der Strecke Liedolsheim wäre ich besonders interessiert! Hier mal ein Bild MfG

Ich finde es eh besser wenn man alle 15 Dias einzeln vor sich hat als wie alle übereinander. Kannst du grob schonmal die Ps und Nm Daten der anlagen posten? MfG

Kann man so eine Schaltung bauen mit Leds wie lange die Batterie noch hält. Zum Beispiel 10 Leds von Grün ganz volle Batterie nach rot leere Batterie? ICh würde das sofort bei mir einbauen. MfG

Das Vid ist ja mal das letzte. Der dreht voll hoch im Standgas wobei das vllt abstimmung ist. Der Ansaugweg ist Meter lang da der Gaser auf der anderen Seite sitzt. Und von Gasannahme kann man dabei wohl nicht sprechen. Ich würde sagen wenn überhaupt hat die Puch Leistungsverlust. Wieder nur ein Bsp mehr wie kompliziert es ist am 2 Takter sowas zu machen. Versuchts lieber alle mit den herkommlichen Tuningmaßnahmen, bis da alles voll ausgereift ist, ist noch ein langer weg. Wenn das soweit ist kann man noch das Fahrwerk verbessern und seine fahrtechnik. Dann wirst du auf jeder Rundkurs oder sonigen Strecke son einen kaum abstimmbaren "Supercharged" Motor locker abziehen. MfG

Am umfangreichsten und von der Einstellbarkeit am genausten ist doch die von Imf Soft die ich irgendwo oben im Link gepostet hab. Meint ihr die taugt was? Und hält auch lange? Welche Zündspule soll ich dazu nehemen die auch Drehzahlen von 16k mal aushält. MfG

Stimmt. Da kann man nur 2 mal einstellen und dann verändert sich die Kurve. Man aber keine Bögen fahren. Bsp: 5000 +10° 8000 +25° 10000 -15° 12000 +8° 14000 +25° 16000 -5° Halt immer so hoch und runter. Mann kann nur mit 2 Drehzahlen einstellen und alle anderen Punkte verändern sich auch. Oder hab ich was falsch verstanden? MfG

Hab mir das Prog mal runtergeladen. Da kann man den ZZP kaum verstellen. Also individuel zum Bsp Kurven fahren. Der ist ja immer lineal. MfG

Vllt sind die wegen der Hitze gestroben. Also Kabelbrand. Bei Cross errecht man ja nicht so wirklich hohe Geschwindigkeiten. @ squamble Wie lange hält ein Akku im Rennbetrieb? Was genau kann die Zündung alles einstellen? Welche sonder Funktionen hat die alles?Weil die eine CDI ist ja sehr umfangreich. Und wie shcließt man die an. Bei Emot auf dem Foto sind da mehr als 10 Kabel die rein gehen. Wogehören die alle hin? MfG

Wäre gerne mal dabei. Ich kanns es nicht mehr abwarten das ich morgen Abend was von dir höre!! Wann wirds denn soweit sein das n paar Dias online kommen? MfG

Wie bist du mit der Qualität und der bedingbarkeit zufrieden? Wie genau geht das einstelln? Ist die Wasserdicht?Ist der Funken gut? MfG

Hallo, habe das jetzt bei einigen Moped und Mofa foren gesehen. Die haben alle eine User Karte. Das heißt jeder kann sich in seinem Account seine " Wohnort Koordinaten" bzw PLZ angeben und wir dann auf einer UserKarte angezeigt. Fände das mal ganz cool. Dann könnte man gucken wer in seiner Umgebung wohnt und scih mal treffen oder sowas. Ich denke aber das es ziemlich schwer ist das auf die Site zu progen bzw zu integrieren. Gibt aber villt ein paar Profis die sowas können. MfG

Find echt super das du die Tests machst. Davon werden viele profitieren und das wir vielen bei der Wahl der Parts helfen. Vllt wäre es auch interessant das mit nem 24 oder 21 Gaser zu testen weil viele der Neukunden oder Anfänger nicht direkt mit 28er unterwegs sein wollen. Die Tests werden auf Donnerstag verschoben also kommenden Donnerstag den 06.11.08 oder? Und anschließend kräftig Diagramme uppen! Viel Spaß mit den Teilchen aufm P4. MfG

Über die reden wir doch die ganze Zeit. Ist doch die Ignitech. Welche würdet ihr nun nehmen die Ignitech oder die Direct Ingetion CDI? MfG

Wenn der Zündfunke zu früh kommt also zuviel Frühzündung dreht die Karre auch von alleine rauf. Aber normalerweise nicht so stark von 4 auf 10k. MfG

Flex und ab mit dem ding. Dann neue rein alles gut. MfG

Sieht voll geil aus. Da hab ich nächste stunde was dran zu tun. Hat sonst noch einer vorschlage oder Grafitis die ich in Kunst abzeichnen kann wofür ich mit sicherheit ne 1 kriege? MfG

Spriten muss ichs nicht ist nur auf Din A3 . Ja kannst mal bitte nen gorben entwurf machen. MfG

Ich möchte euch auch mal was erzählen. Letztens hab ich nen Typ getroffen der hat auch da gearbeitet wo ich arbeite. Inna Mittagspause hat er dann erzähl er hatte mal ne Hercules Prima 5s gehabt. Und dann hab ich so als 2 Takt interessierter gesagt: Was hast denn da alles dran gemacht? Er hatte einen anderen Zylinder verbaut Malossi 80cc. Das Prob ist es gibt nur 70cc von Malossi für den 505 Motor. Dann hab ich ihn gefragt mit welchem Hub er das denn zusammengebracht hätte das er von 70cc auf 80cc gekommen wäre. Dann hört her hat er mir erzählt er hat ein 20mm längeres Pleulstange eingebaut. Ich hab gesagt wenn du ein 20mm längeres Pleul hast dann schlägt der Kolben vorne ausm Zylinderkopf raus. Er meinte nene geht alles. Zusätzlich hätte er noch den Original Vergaser größer gebohrt auf 45mm. Ori ist 10mm und das maximalste ist 16mm bei den Original Bing Vergasern. Dann hätte er noch ein anderes Riztel genommen ein 18er von Puch max ist 13 was passt. Er hätte die Mofa dann nem Kollegen geliehen und der wäre mit 178 km/h von der zivil Polizei auf der Autobahn angehalten worden. Das Mofa wäre jetzt im Polizei Museum in Düsseldorf. Das war die geilste Mittagspause die ich bis jetzt erlebt habe und alle die im Aufenthaltsraum saßen haben sich kaput gelacht.

Hallo Leute, ich muss nun als Abschlussarbeit in Kunst nen Grafiti machen. Ich kann Kunst überhaupt nicht aber bisher hatte ich immer ne 2 weil andere Bilder für mich gemalt haben. Grafiti will bzw kann aber keiner. Nun bitte ich euch vllt mal weil ihr interesse daran habt oder weil es euer Hobby ist n Grafiti zu machen. Hatte da an sowas mit Moped gedacht. Vllt. das Wort MkproRace und dann im hintergrund son zlyinder andeuten und das o vllt das Luffiseitige Vergaserloch zu machen oder sowas? Wer von euch is n pro und kann mir helfen? MfG

Ja die ist von der 50er KTM. Schaltbiltz brauche ich nicht und eine Auslassteuerung besitzte ich leider nicht. Ich brauche einfach nur eine CDI von einer Batteriezündung mit der ich möglichst genau meine Zündkurve einstellen kann. Du brauch sonst keine Sonderfunktionen. Die von mir im Link gepostet CDI kann unter anderem auch Schaltbilz und Auslasssterung weiß ich nicht. Aber man kann zusätzlich zur Zündung noch 4 weitere Sachen ansteuern. Außerdem ist das Programm zum einstellen echt gut. Und mann kann mit dem programm die Drehzahl in echt Zeit erfassen. Das einzigste was ich nicht verstehe da ist anscheinend ein P4 eingebaut. Keine Ahnung wie aber das Teil kann Drehmoment und KW angeben. Das Programm findet ihr ganz unten auf der Seite. @ DN: Mach mal dein Posteingang leer. Jetzt können wir uns gar nicht mehr unterhalten. MfG

Was haltet ihr von der aus meinem Link. Die ist nämlich mein Favorit. Und die ist meiner Meinung nach einfach anzuschließen. MfG

Wie schon gesagt erstmal Bilder. Dann mal ein paar Infos Zündung genauer beschreiben: Ist es ne digitale oder ne analoge Zündung? Lieferumfang: Was ist alles dabei? MfG

Sehr interessant. Die Simme Zündspule sollte schon mitkommen. Meine Drehzahlen enden so ca bei 15,5k. Die CDI der Batterie Zündung muss frei programierbar sein. Also das ich den ZZP selbst wählen kann. MfG

Hallo Leute, Ich bin nun auf der Suche nach einer Batterie Zündung. Hat einer von euch schonmal erfahrung damit gemacht? Was ist da gut und was ist schlecht? Was haltet ihr von dieser?Die CDI dann muss ich noch Zündspule und Geber haben. CDI der Batteriezündung MfG

Bin umgestiegen. Es soll nun ne Batterie Zündung werden. Macht mal n paar Vorschläge. MfG