TZR

Hallo, Was den Auspuff angeht... Ein D.N.-Performance Auspuff ist sehr fein und geht auch sicherlich am Bidalot sehr gut... Ich hatte ja selbst nen DN Auspuff^^ Aber Bidalot hat sich sicherlich was dabei gedacht wie sie den Bidalot XL Auspuff gebaut haben Porten würde ich am anfang nicht gleich, Leistungsmässig wirst sicherlich deine Freude haben, auch mit original seeting 32er Vergaser ist zwar schön, hat aber Meiner Meinung nach nicht viel Sinn... Kurbelwellenkammer, Zylinder strömer etc. sind auf "max." (nicht falsch verstehen) ausgelegt, dadurch wird es dir nicht viel mehr Leistung bringen... Lieber nen feinen originalen Keihin PWK oder Dellorto VHST verbauen, damit bist sicherlich glücklicher... Bei der HPI Innenrotor musst aufpassen, das Lichtmodul erzeugt nur ~10Watt Leitung, was natürlich viel zu wenig ist um Licht, Tacho usw. zu betreiben... Die HPI ist eine Rennzündung und das Lichtmodul ist nur für nen Tacho/Drehzahlmesser ausgelegt Aber es wird keinen Leistungsunterschied zwischen einer gut eingestellten HPI oder gut eingestellten PVL Digital geben, wenn doch bewegt er sich im ","- Bereich Was Zylinder und Kurbelwelle angeht ist´s eig. egal ob du nen Airsal 50 mit Doppler Er1 einbaust, oder nen Bidalot XL... Wichtig wäre halt wenn du die Kurbelwellenkammer tunen lässt, da kann man sicherlich auch mit Wahoo Racing/KaTa drüber schreiben... Der macht nämlich sowas Gibt natürlich auch andere hier im Forum die das super draufhaben Vielleicht konnte ich dir bisschen helfen

Diese Bewertungen sind oft Mist... Was hier im Forum geschrieben wird stimmt meistens.

100%ig zu einem originalen Racing wirst ihn nie machen können... Aber die Kalotte wird schon einiges bringen 120km/H sollten mit einem gut abgestimmtem Setup schon drinnen sein!

1. glaube ich das die vom Link die originale Rieju MRX/SMX TopSupercross/TopSupermoto Gabel ist... nix da mit Derbi Gabeln. 2. Neu kaufen würd ich das nicht, kostet mind. 800€, wäre schon fast bei nem neuen Moped ein totaler 3. Eine 450er MX Gabel brauchst nichtmal denken sowas auf ein Moped zu baun, hätte ja 0-Sinn?!? Da würd ich lieber eine gebrauchte 125er Gabel suchen, aber da hast wieder das Problem das du die niemals in die Gabelbrücke reinbekommst, weils einfach viel dicker ist. Die andere Gabelbrücke wird aber nicht mit den Lenkkopflager zusammenpassen und da passende zu finden ist schwer... sehr schwer Eine Gabel ist sehr schwer anzupassen, vergiss das nicht!!!

Warum kaufst dir jetzt schon ein Auto?

Ich werde sie doch behalten... hat keinen Sinn jetzt ein neues Bike kaufen wenn ich nächstes Jahr eh alles fahren darf... Mit ner R6 bin ich in 1 Jahr sicher auch unzufrieden wenn ich ne 1000er auch fahren dürfte

Na dann passts^^

Ich kann mir vorstellen das der neue Barikit 88 im Set sicherlich gut funktioniert

Was zum Teufel soll ein RamAir Luftfilter sein?? Weißt du was RamAir ist?

Ne S1000RR bekommst nur in Deutschland auf 25kW eingetragen... Ducati gibs nur die 848 als Leichtmotorrad...

400€ neu...

Bilder und Video von den Leo´s

Das ist keine RC8 1000!! Die hat 1190ccm und heißt nur RC8 Falsch!! RC8R in Akrapovic Lackierung mit anderem Auspuff und ECU. Es gibt eig. nur 2 Versionen der RC8, die RC8 und die RC8 R Die "R" gibt es in einer normalem KTM lackierung und in einer Akra und Redbull Lackierung... und hoffentlich war das "RC6 R" ein Tippfehler

Seit langem gibs auch hier wiedermal ein Update... Seit heute vor ich mit nem offenem LeoVince SBK Alu herum, macht richtig Laune das Teil morgen kommen Fotos und ein Soundcheck

Hallo, Ich muss auf nen Pocketbike Motor nen Walbro Membranvergaser montieren. Flansch, Adapter hab ich schon gefertigt, jedoch weiß ich nicht in welche RICHTUNG der Vergaser gehört. Gehört die Drosselklappe näher am Motor oder näher am Luftfilter? lg

nicht immer...

Falscher Bereich würd ich mal sagen...

richtig...

Die sehen fein aus... Wie viele km haste schon oben?

Ab 9000 fängt meine erst an^^

Von den aktuelle Moto- GP Fahrern fährt jeder mit ner "verkehrten" Schaltung. Wie schon angesprochen gehts darum das man in Schräglage raufschalten kann, ohne das man mit dem Fuß zwischen Ganghebel und Boden einfedeln kann.

Mehr Fläche ist nichtgleich mehr Leistung... Bidalot wird schon wissen warum sie so eine Form gewählt haben... Kata hat ja sichtlich die Form beibehalten.

Die 250er is echt irgendwas... Vergiss die!! Ninja´s gibs eh paar gedrosselte auf 1000PS. Habe vor kurzem auch ne gedrosselte 08er GSXR600 gefunden um 8k, aber die wird dir zu teuer sein... Einen Rennbock wirst um 3000 Eier kaum finden, der noch gut beinander ist. Sumo´s gibs ja doch paar um das Geld.