_253Niklas

Mehr wie einen 21er würde ich nicht nehmen.

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-tecnigas-e-box:a3610.html

Falls er noch aktiv ist frag ihn persönlich. Schätze mal das ist ein normaler, universeller Seitenständer für Motorräder oder Fahrräder

Steht ja im Titel schon ori Moped Deshalb wohl ori zylinder, vergaser, etc

Ich glauber er meint alles zusammen Wenn nicht dann:

Naja, du schreibst ja, das du auf Beschleunigung aus bist. Ein Sportpott verschlechtert die Beschleunigung eher als sie zu verbessern.(Die meisten zumindest) Der Enox würde schon gehen da er ja auch eher auf Beschleunigung ausgelegt is ^^ Ein unaufälliger 70ccm satz würde dir wesentlich bessere Beschleunigung bringen, und noch unauffälliger als sein Sportpott sein PS: Der Mk Thrower soll auch gute beschleunigung haben was ich so gelesen habe

Hast du es mit anrennen versucht?

13:62

Schau mal ob die Sicherung ganz ist. Analoger oder Digitaler Tacho?

Kann man nicht sagen Kommt drauf an wie viel km das Teil schon drauf hat und in welchem Zustand es ist

1. Die Hinterachse lockern 2. Die Kettenspanner auf beiden Seiten gleich weit, solange bis die kette gespannt ist reindrehen

Kommt drauf an was alles dabei ist ^^ Wenn Scheinwerfer, Abdeckung und anbaukit dabei sind wären 50€ echt wenig ^^

Ich würde an deiner Stelle einen Fernlicht DZB von Paul nehmen, wenn du das moped mit abblendlicht startest ist es gedrosselt, wenn du es mit fernlicht startest ist es entdrosselt. WÄhrend der fahrt kannst dann ohne probleme auf und abblenden ^^ Hier der Link zum verkaufsthread http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/108208-v-dzb-zeitfenster-fernlicht-neu/

Naja, wenn du das ganze auf die original Taferlhalterung machen willst musst halt schauen das das neue Rücklicht draufpasst

Allein schon weil er ja SCR Corse "70" heißt hätte ich gesagt das er auch für 70 racing optimal geeignet ist wirst also sicher auf 70ccm gute leistung haben Obwohl es sicher bessere gibt.

Naja die Bohrmaschine auf niedrigste Stufe einstellen und dann ganz langsam ^^ Musst halt aufpassen das er ned durchdreht

Bohren würde gehen, du kannst auch iein metall oder so anschweißen und das Damit dann rausdrehen^^ oder mit da flex/dremel an gscheiden spalt für an Schlitzschrauber schneider. Bzw a Bohrmaschine statt dem akkuschrauber ^^ hat mehr kraft

nein, du musst nur das Luft - Benzin mit hilfe der HD umstellen

Also, Wenn du vorne ein größerer Ritzel draufmachst, steigt die Endgeschwindigkeit, die Beschleunigung wird schlechter. Wenn du vorne ein kleineres Ritzel draufmachst, sinkt die Endgeschwindigkeit, die Behschleunigung wird besser. Wenn du hinten ein kleineres Kranzl draufmachst, steigt die Endgeschwindigkeit, die Beschleunigung wird schlechter. Wenn du hinten ein größeres Kranzl draufmachst, sinkt die Endgeschwindigkeit, die Beschleunigung wird besser.

Naja wennst zb nen guten DZB verbaust geht sie auf der Walze 50 und ist unauffällig, da der 74er zylinder ausschaut wie der originale Wenn sich der Kiwi bissl auskennt erkennt er nen Airsal zylinder fix

Aso ^^ naja die Frage ist etwas komisch aber ok Und eigentlich hast dir die Frage ja auch schon selber beantwortet ^^ 1. Variante: Hohe Endgeschwindigkeit, schlechte Beschleunigung 2. Variante: Niedrigere Endgeschwindigkeit, bessere Beschleunigung ^^ Der Unterschied ist die Übersetzung. Oder halt wenn du zb nen 70ccm zylinder einbaust und die ÜS gleich lässt, dann hast mehr beschleunigung ^^ Ich hoffe auf das wolltest du hinaus ^^

Du musst eine größere Hauptdüse verbauen (zw 90 und 100 ca) Am besten Düsenset kaufen und dann perfekt abstimmen

Schau dir mal die Zündkerze an, das sagt schon einiges aus. Wird wsl zu mager sein

Erstmal brauchts du einen Schraubenzieher der perfekt reinpasst, sonst drehst alles ab ... Du kannsta auch einen Akkuschrauben nehmen fast auf den Schrauben drücken und ganz langsam rausdrehen, der hat wsl mehr Kraft wie du