Fuxxi

ok gut. und welches gemisch soll ich dann fahren? 1:40? 1:50?

Mein Setup solltet ihr ja in der Signatur sehen. Ölpumpe standard lassen, so einstellen das sie mehr fördert oder gleich auf Gemisch?

6mm

Wenn ich beim Zylinderwechsel den Zyli und Kolben mit Öl einschmier, muss das vollsynsthetisch sein oder geht auch eins auf mineralölbasis?

Düsenfrage: Setup: 80 Airsal SportGianelli UpperRest Ori

I will halt auch wheelies machen. Also reicht 13:53 oda is 14:53 bessa?

ja de anzige längere strecke die ich fahr wo man vollgas geben könnte is hin und wieder in die Schule und da fahr ich mit meinen ori freunden, also werde ich da den 80er sport nicht voll ausdrehen müssen um nachzukommen ^^ Danke aufjedenfall mal!

i hab eh nu immer ned bestellt weil i ned weiß ob 70 oder 80. Aber i hab grad in deiner Signatur gseng das du genau des Setup ghabt hast, des i ah will. Also kann ma in 80er locker auf ori kw und lager fahrn?

serwas, i hab ah aprilia sx 50 mit ~6500km, bei mir steht jetzt de entscheidung zwischen 70 und 80 airsal sport. Restsetup: Gianelli Upper 21 Dellorto Gasa + passender ass eventuell sportluffi oder andere membran Ich will halt unbedingt vermeiden das mir die Ori Lager oder sogar die KW eingeht, wobei ich bei den Lagern mehr angst habe. Kann ich bedenkenlos den 80 kaufen oder auf Nummer sicher den 70 ?

naja bei den Motoren gibts 2 Varianten. Der Derbi Motor D50B0 ist in der aprilia rs50 und gpr 50. Der andere ist der AM6 und der ist in der tzr, rieju rs 50 und rx 50. Ersatzteilpreise sind nicht wirklich verschieden. D50B0 is meiner Meinung nach bissl einfacher zu schalten, aber AM6 hält bissl mehr aus. Am besten du fährst jeden Motor einmal probe und den rest entscheid nach der Optik und Preis.

alles klar, dann wird jetzt bald bestellt! danke!

das hat Nawb-CH auch schon gesagt aber dann läuft halt die kühlfüssigkeit nicht aus dem motorblock..

ok schonmal danke! wenn ich bei der ölpumpe bleibe, muss ich beider irgendwas umstellen? ja die hd war mir klar

Ich möchte bald bei meiner Aprilia SX 50 2012 den ori Zylinder mit einem 70 Airsal Sport austauschen. Bei dem was ich bis jetzt gelesen hab muss ich vorm Zyli-wechsel die Kühlfüssigkeit ablassen. Bei der Pumpe sind ja 3 Schrauben, welche davon muss ich rausdrehen um alles abzulassen? Oder auf eine ganz andere Art? Und muss ich sonst noch irgendwas beachten? Kann ich die ori zündkerze verwenden? Muss ich die Ölpumpe aufdrehen oder is es gleich besser wenn ich auf gemisch umsteige? Würde das ganze vorerst auf ori gasa mit an gianelli fahren und dann später vielleicht 19/21 gasa kaufen.

hast du d'Vergaserdrossel herausn?

nein, hab gar nix am vergaser gmacht. aber das war schonmal da hats aber nach 1 tag einfach aufgehört. werd ma demnächst mal de dichtung und so anschauen ob do alles richtig sitzt weil sonst kann i's ma ah ned erklären..

Bei meiner Aprilia SX 50 rinnts jetzt seit 2 tagen ganz leicht ausn vergaser, egal obs angestartet is oda nd. Es schaut so aus als ob d'Schwimmerkammer ned ganz dicht warad, aber i hab nix gfundn und dadurch das so wenig aussakummt siach i ned genau wo's undicht is.. Warad leiwaund wauns ma höfn kinnts.