.jpg.d720a6f0fe6dc36a48d8a18313dffba4.jpg)
Andi
-
Gesamte Inhalte
6.113 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
300
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von Andi
-
-
vor 23 Stunden schrieb tobi2211:
Danke für die gute erklärung, aber reicht eine 85HD bei einer aprilia rx 50 2015?
MFG
Ich habe die krümmerdrossel auch komplett entfernt und die gaserdrossel herausen und habe ein 88er düse(ne 90er währe aber besser)
greeez
-
vor 3 Stunden schrieb Anfängernoob:
Hi
Mein Moped will nicht anspringen was kann ich machen?
Mfg
Hast du vor kurzem irgendwas geschraubt? putz die kerze sonst anlaufen probieren
greeez
-
vor 16 Minuten schrieb aCrasher120:
Hallo habe eine Frage.
Habe eine derbi x Race 50 mit dem Setup Enox .
Leider hatte ich einen Kolbenfresser deshalb habe ich mir den Airsal 50ccm Sport bestellt.
1) was haltet ihr von diesem Zylinder?
2) Was würdet ihr für eine düse empfehlen bei dem Zylinder mit dem Enox ?
3) werde nach diesem reiber auf Gemisch umstellen was könnt ihr mir für mein Setup empfehlen (1:40)?
Danke hoffe ihr habt ein paar Antworten bereit will meinen neuen Zylinder nicht gleich wider schrotten
ja der 50er airsal ist ein sehr drefreudiger sporti
ABER WICHTIG DU MUSST IHN 500km EINFAHREN ALSO UNTERTOURIG sonst reiber..
ja düse kann ich ned sagen aber so 92-106 kann aber auch größer sein ist immer unterschiedlich da ist jedes Moped verschieden
bei dem gemisch kann ich dir leider ned helfen weil ich mich da ned so gut auskennt aber 1:40 kommt mir fast ein bischen zu fett vor aber frage da lieber wen andern noch.
greez
-
1
-
-
Ja es kommt drauf an was deine Anforderungen an den sporti sind
der beste ist sicher der Turbo kit gp50.. aber er ist saauuuu laut und kostet halt neu 220 wie die meisten aber einen guten gebrauchten gibt's auch für 160
ja ich würde den Motor locker 1000 km einfahren egal welcher sporti weil der kolben ordentlich hergenommen wird.Ja en scr corse hm 50/70 upper ist auch ned schlecht.
dzb bringen dir ned wirklich was weil di Kiwis das merken da der Motor nicht mehr ausdreht also eing unnütz die sind das Geld nicht wert sind... die cops kennen sich leider schon langsam echt gut aus....
vor 2 Stunden schrieb Suli:Hallo Leute,
Ich hab mir vor kurzem eine Fabriksneue Aprilia SX 50 geholt. Da es von Anfang an klar war dass ich einen Sportauspuff drauf gebe und andere Technische Veränderungen machen werde hatten meine Eltern auch kein Problem damit. Jetzt aber meine Frage, was ist eurer Meinung nach der beste Sportauspuff für eine Aprilia sx 50 Racing und wie viel km soll ich den Motor einfahren damit ich ihn nicht schädige? Zudem kommt auch noch dass ich Fragen will was man noch alles verändern könnte dass das Moped etwas schneller geht. Außer den Vergaser, den will ich drinnen lassen. Der Auspuff darf ruhig 200 Euro kosten.
Und was ich noch Fragen wollte, was haltet ihr von DZB's? Könnt ihr mir da einen guten verlinken und vielleicht auch erklären warum ich genau diese Variante nehmen soll, denn da gibt's ja welche mit Schalter und was weiß ich noch alles.
Achja und eines noch. Wenn ich mir einen Sportauspuff hole, sind da die Drosseln schon herrauen oder muss ich da noch was raus nehmen? Im Moment will ich mit den Radical Racing kaufe. Was meint ihr zu den?
Würde mich über schnelle und viele Antworten freuen!.
LG Suli
die drosseln sind bei gerbrauchte meistens schon herause aber bei neue must du sie rausmachen (das ist so eine beilagscheibe die den Durchmesser am krümmer verringert die haust einfach raus
ich kann dir nur sagen das der Turbo kit gp50 der leistungsstärkste sporti ist
und der Turbo kit chromado ist auch gut hat halt total viel biss...
greeez
-
Ja wenn das kerzenbild passt das hast du alles richtig gemacht
-
Am 31.05.2017 um 17:58 schrieb StyriaHatza:
Ok danke ☺️
Wenn die krümmerdrossel auch kompelt entfernt ist läuft si so 82 km/h
ABER DU BRAUCHST DANN AUF JEDÉN FALL EINE DÜSE IM 90er BEREICH also so 88 90 oder 92 davon müsste dann eine passen meistens die 90er
-
wenst dir was traust dann machst den kompletten kat raus dan geht sie sauuu gut so 90 oder so.
greez
-
Am 21.06.2017 um 09:31 schrieb Michi11:Hallo, bin neu hier und hab gleich eine Frage! Ich würde auf meine Derbi gerne einen Sportauspuff (Gianelli oder so) montieren da ich einfach mein Moped stärker machen will! Doch ich will nicht das mein Moped dann 90 oder mehr km/h geht! 70 km/h wären perfekt! Wie kann ich den vollen Schub von einem Sportauspuff haben und dass das Moped ca. 70 km/h geht?
Ja da würde ich dir so ein einsteigermodell empfehlen so enox oder so und halt die drossel ned ganz rausmachen
greez
-
vor 13 Stunden schrieb Mrtislove:
Meine entdrosselter gianelli auspuff geht genau so wie mein ori auspuff was tun ?
Du musst genauer sagen was du alles gemacht hast ist die gaser drossel herausen? ist es überhaupt noch der ori gaser? sonstiges Setup? ist umgedüst? welche Übersetzung?
-
vor 9 Minuten schrieb Rauschkind:
hast du vielleicht ein bild von einem krümmer ihne auspuffdrossel
Die Hauptdüse ist das wichtigste ´wenn die ned stimmt das is es ned gut
der nadelclip oder die luftgemisch schraube ist dann die Feineinstellung.. dazu muss aber die grobe Einstellung( HD) bereits stimmen
lg
-
vor 2 Minuten schrieb Rauschkind:
ok schauts jz zb anders aus muss ich größere düße aber wenn uch erkich bin mein moped is ori nua das von der Werkstatt is gemacht und die zündkerze is viel dünkler sie springt aber verlässlich beim ersten mal kicken an
Dünkler ist nicht so schlimm auser es ist schon schwarz dann ists ned so gut
wie gesagt:
ist sie rehbraun -> perfekt
schwartz oder dunkelbraun-> zu fett also kleinere Hauptdüse
Hell- weislich-> zu mager also größere düse
-
-
vor 1 Minute schrieb Rauschkind:
zündkerzen Bild? srry absoluter lauch:'(
Ok jeder fängt mal klein an
wenn du ein Weilchen fährst also so ca 5km NACHDEM DU ENTDROSSELT HAST bzw auch schon umgedüst hast dann kannst du das überprüfen anhand der zündkertze
ist sie rehbraun -> perfekt
schwartz oder dunkelbraun-> zu fett also kleinere Hauptdüse
Hell- weislich-> zu mager also größere düse
-
ja auf das zündkertzenbild aber achten
das sagts dir dann genau
vor 27 Minuten schrieb Rauschkind:ok und die düse drinn lassen die normale
-
Gerade eben schrieb Rauschkind:
ich hab nen ori krümmer aber nen sportenddämofer vergaserdroßl ist herausen hab ich gsehn is schon von der Werkstatt awa krümmerdrossel is no so bissl drinn
ja Flex den rest weg und dann passt das schon
-
vor 9 Minuten schrieb Rauschkind:
servus
ich habe eine derbi senda xtreme bj 2017. sie wurde von der Werkstatt entdrosselt auf 65-72kmh. soweit ich weiß wird da die auspuffdrossel nur vergrößert nicht ausgebohrt, größere übersetzung und eine größere düse ich würde jz gerne die vergaßerdrossel rausnehmen da ich mich aber bei dem thema nicht sonderlich gut auskenne würde ich gerne wissen was für eine düse ich brauche oder wie ich ohne tuningteile mein moped auf 80kmh bringe max. 85
Mein '' Setup mim ori Auspuff''
88er düse (ich würde aber ein 90er reinmachen)
11:62
vergaserdrossel+ Krümmerdrossel( komplett entfernt)
sie läuft 76 ( 80 mit der ori Übersetzung)
greez
-
vor 20 Stunden schrieb Norbert:
Hallo,
mein Sohn hat eine Gilera RCR 50 2013, und seit kurzem spinnt die Anzeige.
Im neutral beim Gasgeben zeigt der Tacho bis 112Km h an, und hie und da leuchtet die Ölkontrollampe und/oder die Temperaturlampe auf .
Moped springt super an, fährt ohne Probleme...
Möglicherweise Spannungsregler ?
Danke für Eure Hilfe
Norbert
Ps:( Wozu ist der kleine Knopf neben der Geschwindigkeitsanzeige ?)
Also da ist ziehmilich sicher die Sicherung kaputt die ist neben der Batterie in so einen kleinen schlitz gesteckt einfach austauschen und dann müsste alles wieder normal sein ABER WICHTIG: UHRSACHENFORSCHUNG weil von alleine hauts die Sicherung nicht raus also vlt hat er irgendwie ein massekabel oder so falsch angeschlossen oder es ist irgendwas ned richtig isoliert
LG
-
Am 21.06.2017 um 09:23 schrieb stphnzbn:
Sieht es besser aus wenn ich meine Gilera SMT 50 die Verkleidung mattschwarz mache und ein paar Motorteile und Lenker undso rot eloxiert mache, oder das Selbe nur mit glänzend schwarz?
Ja matt schwarz ist schon geil aber man zerkratzt es leicht du müsstest lackschutz oder so drüber machen aber sonst finde ich deine Idee sau geil aber pass auf die orginal Verkleidung auf die sind wertvoll und sind sau teuer... aber rote eloxierte teile sind immer geil!
greez
-
vor 22 Stunden schrieb rzr32:
Fast alles Käse was hier geschrieben wurde.
Gibt Leute die Fahren Mopeds mit 18Ps mit 17,5Dellorto.
Mach mal die Vergasernadel 1 Schlitz weiter runter und probier es dann nochmal. Mit einer ~115 HD mit sportluftfilter.
Und dreh mal die Luft/gemischschraube fast ganz rein.
Alter, Der nadelclip ist die fein Einstellung die bringt dir nix wenn sie so viel zu mager läuft der nadelclip bringt dir 1/8 der Einstellung
und die luft gemisch schraube bringt dir auch nichts nur wenn du es perfekt haben willst..
ja wie bitte die 18 PS mim ori gaser?
das Setup würde ich auch gerne wissen weil ich das schwer glaube
-
Am 21.06.2017 um 15:07 schrieb fvbxx:
und auch viel zu teuer denk ich
Bin ich deiner meinung
-
Am 20.6.2017 um 06:40 schrieb fvbxx:
Betas genauso, sind halt etwas "exotischer" bzw sieht man weniger
Betas sind saauu gein aber zu hoch wie rieju weil die ein 125er gestell haben
-
vor 10 Minuten schrieb Fragentaal:
Da du hier in einem (Schalt-)Moped forum fragst, erhoff dir hier mal nicht so viele Antworten.
Aber 70ccm sind schonmal ein Anfang egal welches 2rad...
Brauchst halt einen grösseren Vergaser und der Auspuff wird schon ok sein..
ja wie gesagt 70ccm reichen zum wheelen da brauchst du ned so viel auser gefühl und ein bischen Übung und bei einerm roller ist das ja ned so schwer
-
vor 1 Stunde schrieb Srr70_rider:
Hallo bin neu hier und wollte fragen ob vielleicht auch jemand eine aprilia sr 50r fährt mit dem 70ccm metrakit sp3 zylinder und den yasuni R oder stage 6 pro replica auspuff? Und mir vielleicht sein setup verraten möchte dass sie mehr kraft hat und steigt zum wheelie machen?
also normal reichen die 70ccm zum wheelen aber du kannst dir ein malossi Membran kaufen und dünne Plättchen aber ganz ehrich rollertuning... lass lieber und außerdem bist im falschen forum
-
vor 13 Minuten schrieb Gertschyie:
Welche ist am einfachsten zu Entdrosseln, welche hat den besten Anzug und wie schauts mit der Sitzhöhe aus? Könnte ich mit meinen 1,65m bei der rieju überhaupt ordentlich am Boden stehen
ich fahre eine gilera ( ist gleich wie derbi) es ist ein simpler Motor d50b0 und so eine würde ich mir auch holen aber finger weg von cpi oder generic und auch von rieju und beta also ich würde mir ne aprilia bj 2008 oder so kaufen( die halt noch nicht zu verbastelt is) da brauchst du auch selber nicht entdrosseln da das alles so schon gemacht wurde aber si soll so um die 14k km haben ned viel mehr
-
1
-
Derbi entdrosseln
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Also hmm
bei meiner ist es so:
11: 62er übersetzung
keine gasadrossel
keine krümmerdrossel
88er HD
sie läuft 73-76