xdyraz

Hm, und mit denn lagern passiert nichts oder?

wurde mireingeredet,, und wenn die Chance niedrig ist lass ich die alte drinnen

Aber wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das was passiert mit denn Lagern / kw

Oder was soll ich am besten machen?

hab den hebo und bin zufrieden, big One ist auch gut

naja, ansonsten lohnt sich die kurbelwelle nicht

Bin am überlegen ihn wenn er die Tage kommt ( Arisal 70ccm ) zurück zuschicken und mir denn Racing oder gleich denn 80ccm hole

Und außerdem, will ich mein Setup auch mal ausfahren, und wenn ich mir mal nen 80ccm oder sonstiges hole brauch ich die Kw / lager nicht mehr wechseln

Die hat mir jemand rausgesucht, wo auch passt mit dem Kolben usw.

Kopf, aber werde das schaffen, hab nur Angst dasich das mit denn lagern nicht schaffe^^ Bestell mir noch diese Teile, denkt ihr das Setup passt mit Arisal 70ccm Sport &' Hebo Performer Upper *Bilder *

Ja ist draußen, aber trotzdem nicht mehr die beste :/

Ja ist leider passt.. kann man nichts machen, bei mir ist die Getriebe Schraube ausgefranzt Beim Bild die Rote Markierung, was kann ich machen?

Rechte seite, ist leider nicht so gut auf dem Bild zu erkennen.

War laut, Verkäufer 50ccm.. bis der Zylinder fachsen gemacht hat, nur noch, zu mager war er nicht, aber billig.. ( auf dem Bild ist der Kolbenring wichtig, da sind Stücken abgebrochen) will jetzt einmal alu testen, sollte ich die Kw / Lager wechseln..? abin mir immernoch unsicher.. kann das gar nicht, und habe das Werkzeug nicht, bin teilweise zu schlampig bei sowas und hätte lieber eine neue Verkleidung gekauft. Setup wird denke ich mal so: Airsal 70 Sport Hebo Performer Upper Kurbelwelle ( mal schauen ) 21 Vergaser MMB Ansaugstutzen Malossi Kupplungsfedern 11 - 13 - 53 Übersetzung lg

Vergaser war Original, habe auch alles gedüst, lief zwar bisschen zu Fett, aber nicht so extrem, das die Leistung für einen 70ccm so wenig ist, auf jeden Fall dachte ich an Airsal oder Top Performance

Marke warmir auch unbekannt, stand nichts drauf, war ein " versteckter 70 ccm " abstimmung war 13 62

Das war ein billiger 70ccm, der hatte nicht mal 2000km. drauf, am Kolbenring fehlen schon kleine kanten, aber woran glaubst du es das es daran nicht liegt? LG

Hallo, bin gerade dabei meine CPI neu aufzubauen, hatte einen billigen 70ccm Zylinder wo Berg ab 70 lief.. Wollte mir jetzt paar Teile bestellen. Verbaut ist bereits Hebo Performer Upper, Block ist von einer Aprilia RS Am6 Kurbelwelle etc. auch hat aber wenige Km drauf. Ich wollte mir einen Top Performances 70ccm holen ( Guss ) dazu Kupplungsfedern von Malossi und ein Vergaserkit von Malossi mit 21mm ( dabei ist MMB, Ansaugstutzen ) Übersetzung wäre 13 / 53. Was meint Ihr ? Möchte gerne ein Alltags Setup, da ich fast jeden Tag fahren werde, wird die Kurbelwelle es aushalten? Ps: ( Habe noch nie wirklich einen Block aufgebaut, deswegen wäre eine Kurbelwelle nicht so schön ) Lg =)

Weiß niemand was?

Hallo hab bei meiner CPI SX 50 70ccm verbaut, 17,5, 12 - 62, Hebo Perfomer Upper Pott ohne Drossel Mein Moped läuft höchstens 45 Kmh dann stottert die beim Gas geben, ich habe schon meine 2 Cdi verbaut ( offen laut Racing Planet ) und trotzdem geht sie nicht schneller... lese viel das die CPI Leute mit Ori Pott, 50ccm, 11 - 62 locker 80 fahren Kann mir jemand helfen? LG

Original ist 11 62

Wechsel auf 11 - 53

Bloß finde ich keinen, Feder finde ich auch nicht Google: CPI SX 50 Höherlegungsatz & Feder gesucht keine treffer

Hallo wollte mal nach fragen ob ihr Ideen hättet die cpi höher zu machen, der Höherlegungsatz von Gearparts soll ja nicht gut sein. LG

Geht auch eine 7? Oder wäre das nicht gut? habe ich noch verpackt rum liegen