Zahir0105
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vor 3 Stunden schrieb Flezz:
soweit ich weiss hat der kruemmer nur 2 schrauben fuer die loecher.
und taugt er was auf 80cc
danke
schau dir einfach paar esd an und guck welche nur zwei stehbolzen haben, so viele sind das nicht und der ist bis 88cc angegeben denke der sollte auf 80cc gut gehen
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vor 6 Stunden schrieb Ocin0409:
Meine beta rr 50 track bekommt kein standgas und tropft extrem
in meiner ablassflasche sind 250ml Benzin nach einer Fahrt sie ist gut abgestimmt und läuft bei der Fahrt gut!
am Stand geht sie aus und bekommt kein standgas obwohl die Schrauben ganz drinnen ist egal wünsch drehe sie geht nicht runter und nicht rauf sie tropft auch extrem kann das daran liegen das der Schwimmer nicht richtig funktioniert?
wird der Schwimmer sein
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vor 12 Stunden schrieb Jakob 300506:
Hallo, und zwar hab ich eine Derbi vom BJ 2010 mit 37000 Kilometern. Also ich würd mir gern einen Sportauspuff kaufen glaubt ihr halten das meine kw Lager aus?
Wenn ja welche Üs empfehlt ihr mir eher um meinen Motor etwas zu schonen 12:53 oder 13:53. Es wird warscheinlich der Voca chromed lower. Übrigens fahre das Moped immer gescheit warm.
Bitte um Antwort und danke schonmal im Voraus.
LG
wenn der motor bei 37tsd noch kein Service hatte würde ich wenigsten in einen neues Kolben bolzen Lager und in einen neuen Kolben investieren bevor du da ein Sport Auspuff dran baust aber denke der Motor sollte das können jedoch sind neue Lager bei der lauf Leistung sinnvoll
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vor 29 Minuten schrieb Loki:
allerdings ist dann bei nässe fahren nich mehr.
solte der glaube ich nix machen, wird ja warm und durch die Rotation fliegt das bisschen Wasser an die Seiten wand bzw Abdeckung und läuft runter
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vor 41 Minuten schrieb Timvalda:
extrem nach Moped rieche
das finde ich am geilsten nach dem fahren
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vor 5 Stunden schrieb gbrlll03:
Guten Abend ich find das Kabel nicht an dem der Kühlwasser Sensor angeschlossen ist. Kann mir bitte wer sagen wo sich der befindet oder von wo der weggeht?
Gilera SMT 50 Bj 2016
sieht man ganz deutlich, gegen über vom schlauch der auf dem Zylinderkopf dran ist
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vor 7 Stunden schrieb Thonkmaster:
Hallo, habe ein recht großes Problem. Mir ist vermutlich (es muss ganz schnelle gegangen sein und mir selber ist es gar nicht aufgefallen) beim abmontierrn des Endtopfs eine kleine mutter ins Krümmerrohr gefallen. Das hab ich zuerst auch gar nicht gemerkt. Dannach wollte ich das Moped starten doch sie sprang nicht an, beim Anschieben blockiert sie. Nach weiteren Versuchen ist es jetzt noch schlimmer, der Kickstarter blockiert beim Kicken. Denke eigentlich nicht, dass eine kleine Mutter, die ins Krümmerrohr fällt innerhalb weniger minuten und ohne dass ich das Moped bewegt habe komplett bis zum Motor wandert und dort für Probleme sorgt. Was kann ich bitte tun?
wie soll den das moped gestanden haben das die Mutter in den zylinder fällt??
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vor einer Stunde schrieb GaAT-Leon:
Servus. Brauche ich sobald ich eine höhere Düse einbaue immer eine neue Zündkerze mit einen anderen Wärmewert oder oder welche würdet ihr empfehlen? LG
würde einfach eine br9es einbauen, machste soweit ich weiß nix falsch mit
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vor 4 Minuten schrieb gbrlll03:
Ich habe diesen Haarriss entdeckt durch den ich getriebeöl verliere.
Kann mann diesen mit 2 Komponenten Kleber oder ähnlichen dicht bekommen?
bist du dir sicher das dort Getriebe öl kommt ? der sieht mir nicht so schlimm aus, glaube wenn du da etwas Sekunden Kleber drauf machst tropft da nix mehr
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vor einer Stunde schrieb Aprilia_Hatza.sami:
Hallo erstmal.
Ich habe 2 kleine Fragen.
Mein setup ist:
80 MHR Team
TPR KW
21 vergasser
Gianelli Silencer 70ccm
Ori Kupplung
Jzt zu meine Frage, hällt die TPR KW die Leistung und die Drehzahlen aus (sie hat damals 170 euro gekostet).
Und die wichtige Frage ist: Brauche ich für die Polini 5-Scheibenkupplung einen anderen Kupplungskorb oder etwas anderes?
Danke schonmal.
die Kupplung passt einfach so rein und die welle sollte das halten jedoch hab ich vor kurzem hier im Forum gelesen das die welle bei einigen im rennbetrieb schon oft hops gegangen ist aber das war glaube ich die mit 44mm hub, denke nicht das die normale tpr bei dem Setup schnell drauf geht, fährst ja nur ein gia drauf der dreht auch nicht so hoch
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vor 1 Stunde schrieb Aprilia_Hatza.sami:
Hallo liebe Tuner. (Erstmal bin ich neu hier und es tut mir leid, falls ich es irgendwie falsch poste)
Ich will in zukunft ein 90ccm Setup auf einen alten AM6 Motorblock aufbauen. Könntet ihr mir einen Zyli empfählen, z.B: Bidalot etc. und was ich brauche? Welche Kupplung könnte passen (Ich glaube die Polini 5-Scheibenkupplung müsste reichen) und wie viel hub brauche ich oder welche wäre am besten? Reicht ein Naruku 24mm Flachschiebervergasser (weil ich den schon hätte)? Eine MVT DD und ein Lower hätte ich gedacht.
Zurzeit wäre dass Setup auf eine Aprilia RX 50 1995 gedacht, aber es kommt danach auf ein anderes Moped. (Also verstärkter Antrieb etc.)
Motorblock würde ich mir bearbeiten lassen und über ein bisschen Grundkenntniss verfüge ich. Aber nicht viel😅
Gibt es sonst noch was zu beachten und wen mir wer helfen könnte wäre das super.
Schonmal Danke. Lg
kauf dir einfach das 86cc tpr kit, die Kupplung sollte reichen und ein 24 sollte noch gehen denke ich aber dazu sagt dir bestimmt hier noch einer was
lower irgendwas was für 80cc + ausgelegt ist
hab keine Ahnung von iros aber einer verkauft eine mvt integral 2 für 100€vb bei eBay Kleinanzeigen vielleicht ist das was für dich
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vor 40 Minuten schrieb Stefan004:
Liebe 2 Stroke tuning Community,
Ich hätte eine Frage, ich möchte mir eine Innenrotorzündung von MVT zulegen möchte diese aber mit der originalen Zündabdeckung fahren (am6 Motor). Von Bekannten habe ich gehört dass die Zündung mit Abdeckung überhitzen würde, stimmt das?
Wenn ja würde ich versuchen nicht sichtbare Lüftungschlitze in die Abdeckung zu schneiden.
Wäre dies Möglich?
Würde mich über Antworten und Meinungen freuen!
hab auch gehört das die dan zu warm wird, würde es einfach mal versuchen und gucken wie es sich verhält
sonst mach einfach diese kanten am lima Deckel weg die am Motorblock dran sind, wenn du verstehst wie ich meine
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vor 1 Minute schrieb Loki:
"taugt das setup, ich hab da keine ahnung von" oder "welche düse brauch ich bei xyz".
das geht mir auch übel auf die nerven jedes mal der selbe Müll, 70er airsal welcher Auspuff ?? reicht eine 21er auf einem 50er ? ist das und das legal ?
war aber auch so xd
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vor 11 Stunden schrieb Flezz:
was für ein drehmoment bekommen die schrauben am am6 motor ? (zylinderkopf, kupplungsdeckel, wasserpumpe, ansaugstutzen etc.
vielen dank im vorraus!
du bist echt der erste den ich in dem Forum von Drehmoment reden höre 😂
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vor 29 Minuten schrieb Loki:
ne kiste drunter stellen is da nich, das isn roller mit vollverkleidung und untenliegendem pott...
würd mal von der serien HD aus 10 nummern grösser gehen und dann stück für stück runter bis es passt. vermute mal 3-4 nummern grösser als serie sollte passen. so wars zumindest bei meinem damals.sollte trotzdem gehen, die Verkleidung unten hält das aus direkt darunter ist ja der rahmen, hab ich bei meiner zip 2 auch so gemacht
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vor 46 Minuten schrieb Screasl:
Hallo liebe Tuner, ich habe mir einen Roller gekauft wo ein Airsal 50er Sport drauf war. Auf Ori Pott. Er läuft aber nicht richtig. Spricht kommt net vorran. Soweit ich sehen kann hat er den Ori 16er Vergaser. Wie kann ich die HD und ND anpassen? Habe auch keinen Hauptständer, da es sich um eine Cpi GTR 50 handelt.
Vielleicht jemand Tipps und Tricks?
Schonmal danke im vorraus.
stell nh Kiste drunter und zum hauptdüsen tauschen gibt's bei YouTube ganz viele Videos, die neben düse wird schon so passen lass die am besten so wie sie ist
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vor 12 Stunden schrieb Yesyes2020:
Ich denke auch die könnte etwas länger sein. Aber gut, ich schaue ob jetzt hält.
Schon Wahnsinn, Moped original ohne irgendwelche schrauben, dann bohrt jemand da macht schraube rein und schon ist die Maschine gedrosselt. Hätte ich das gewusst würde ich nicht kaufen. Ich dachte die werden über CDI gedrosselt. Vorbesitzer hat mir sogar irgendwelche CDI mitgegeben für 25kmh.
Ist egal, ich plane im August grosse Führerschein zu machen und dann was stärkeres zu kaufen, leider wird mir Geld fehlen für 450ccm, aber ich hoffe ich finde was so 250ccm. Glaube 125ccm sind mir auch zu langsam, denke so 150kmh wäre ok dann kann ich auch längere Strecken fahren... Möchte auf jeden Fall 2 takter und dann baue ich Ölpumpe weg und mische selber. Ich liebe Ölgeruch und Sound. 50er sind ok, aber langsam und schwach. Und wenn schon schneller, riskiert man Ärger. Lohnt sich nicht, für das Geld was ich für Strafe zahlen müsste, kann ich große Führerschein machen. Ist egal, ich hab jetzt Ziel, beim 50er merkt man das Potenzial, ich kann mir nur vorstellen was alles möglich ist mit stärkere machine. Wen jemand kennt gute Moped für so 2000€, bitte empfehlen
nur als neben info, du kannst keine 2takter legal fahren, einfach nicht möglich weil die alle nur nh gedrosselte Zulassung haben mit ca 11ps wegen abgasnorm usw
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sollte halten aber das die schraube so kurz ist, ist denke ich falsch die kann nh stück länger sein und durch die Dichtung ist die ja jetzt noch kürzer aber sollte denk ich halten
was ist mit der unteren schraube ? die kann auch siffen
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Holl dir einfach mal nh neue Kerze, kann nicht schaden
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https://m.mopedtuner.at/item/373235
also hier steht das man eine 45mm welle braucht, würde dann auch nur eine 45mm einbauen, doppelkühler wirst du sicherlich brauchen aber dafür gibt es soweit ich weiß nichts was sofort passt, da muss man denk ich selber gucken wie man das baut
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vor 19 Minuten schrieb Flezz:
hey leute irgendwie ist der kopf von meinem kolben merkwürdig schwarz. als wäre so eine schwarze schicht sowas wie eine „kruste“ auf meinem kolben. verbrenne ich eventuellkühlwasser, ist das gemisch zu fett? Danke im vorraus
2takter verbrennen 2t öl das Rust halt, ist normal aber kannst die Schicht eigentlich einfach mit einer klinge leicht abschaben falls du den Zylinder abnimmst
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sieht für mich normal aus
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hab an meiner 2004 beta eine usd gabel gebaut die eigentlich ein analgo tacho sensor hat aber meine beta hat eine 2010 kabelbaum also digital tacho dementsprechend brauch ich nun einen digitalen kmh sensor jedoch verstehe ich nicht wie ich den anbringen muss damit die geschwindigkeit einigermaßen richtig ist, würde den hier nutzen
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vor 3 Stunden schrieb Riejuhatza2:
Die 70 Top performances sind schwarz was ich nicht geil finde (und nicht wusste) hab die zuhause liegen und am Freitag kommen meine 70cc Airsal Racing.
Was würdet ihr einbauen und welcher ist besser.
21 Naraku Vergaser
Mit Enox
hast du dir jetzt ehrlich nh neuen Zylinder gekauft weil der tp schwarz ist ? Silber auspufflack oder Schleifpapier für 3€ kennst du nicht ?
Ist ein Sportauspuff schlecht für das Moped?
in Einsteigerbereich
Geschrieben
wenn du das machen lässt sicherlich 300€ nur für die arbeit ohne materiell also lohnt sich nicht wenn du kein kennst der dir das günstig macht, mach den pott einfach dran und stimm richtig ab, der motor wird nicht von ein auf de anderen tag hops gehen der macht meisten vorher Geräusche