Altundschnell

Hallo, Danke für Deine Antwort

Hallo Leute, meine Tochter hat sich eine Rieju MRT Pro 2019 gekauft. Drossel im Krümmer ist draußen, beim Luftfilter auch. Für den Anfang reicht das mal. (65kmh vmax, beide Drosseln aus der CDI sind noch aktiv.) hab mir den ganzen Beitrag Durchgelesen, kenne das spanische Video und finde vor allem Interessant was der schwedische Kollege weiter oben schreibt. “es gibt eine Drehzahlbegrenzung und eine Topspeedbegrenzung.“ Drehzahl scheint das schwarze Kabel zu sein und Topspeed ist das Ventielding, das zum Vergaser führt und mit an der cdi hängt. Der Schwede sagt er hat es vom Vergaser abgebaut und dann abgedichtet. Also wenn’s bei meiner Großen soweit ist werde ich genau das versuchen. Vom Durchbohren halte ich nicht viel, hat schon mal jemand die Bohrspäne genauer betrachtet? Was kommt denn da raus? Gibt es wirklich Hinweise, das mit Loch oder ohne bei gezogenem und isoliertem schwarzen Kabel, unterschiedliche max Drehzahlen herauskommen? kann mir jemand verlässlich sagen, ob sich im Vergaser der 2019er auch noch eine Drossel befindet, die man ausbauen kann? (Düse wurde durch die Werkstatt des Vorbesitzers umgebaut, ??98-102??)