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  1. Hallo, Hat die Rieju Spike 50 (sie hat keine Batterie) Eine CDI und wenn ja kann mir wer erklären was genau die macht bzw wofür die da ist und wo ich die vielleicht finde am moped? Ich hab im Elektronik Bereich so gut wie garkeine Ahnung bei Mopeds und bin damit in Kontakt gekommen als ich mir elektronische DZBs angeguckt habe und ob die auch bei Mopeds ohne Batterie funktionieren, aber dafür erstelle ich lieber mal ein eigenes Thema. Danke schonmal im Voraus für eure Antworten! LG
  2. Hallo, ich wollte euch fragen ob wer weiß wie man bei der Rieju Mrt 2018 die CDI Drossel "entdrosselt" bzw. entfernt. Ich danke euch schonmal im Vorraus Mfg
  3. Leider geht der Flansch aus meinem Top Performace zylinder nicht mehr raus, habe es schon mit Wd 40 und viel Kraft probiert geht aber leider nicht raus, gibts da irgendwelche Tricks?
  4. Hallo, hätte von Freund nen Drehzahlbegrenzer bekommen der mal auf einer Derbi war, er weiß leider wirklich nichts mehr über das Teil und jetzt wollte ich euch Fragen ob der auch für meine Rieju Mrt gehen würde. Hoffe dass man das durch die Bilder sagen kann, mehr Infomationen hab ich leider auch nicht.
  5. Guten tag zusammen Ich habe ein Problem mit meiner Rieju MRT 50 Trophy 2.0 und zwar wenn ich im regen fahre geht sie einfach nach einer weile aus. Wie wenn man kein Benzin mehr hat aber der Tank ist voll und die Tankentlüftung geht auch. Dann muss ich etwas warte und dan geht es wieder eine weile und dan wieder gleich wie am Anfang kennt das jemand oder weiss was es sein könnte? Danke schonmal
  6. Weiter geht's im nächsten Winter oder wenn mich reitet.... Okay das wäre also mein Dorfhobel (In den Städten hier wirst ja verhaftet wenns kein Nähmaschinen leiser Roller ist...). Was bisher geschah: -F1 Spiegel (Unterm lenker sieht unsere Rennleitung nicht gerne) - Farblich angepasste Gas und Kupplungshebelei - Neuer Lenker - Grüne Stahlflex vorn und hinten - Alu Führung für die vordere Bremsleitung (Gegen schlabbern beim Federn) - Lauflicht blinker - 14:62 mit Radical Blatt - Dezent den Ar... rauf mit selfmade Riser Kit - Marathon 125 Sitzmöbel -49 cc Top Performance GG -Enox Evo (neu gedämmt und Kappe poliert) - 19er Gasknecht (Kommt noch ein Dellorto...) - Bisschen grüne Farbe am Motor - Umbau auf Gemisch Schmierung. ToDo: -Gabelholme Bunt oder USD -360er oder 380er Federbein (Dann fliegt das Riser Kit raus auch wenn weh tut bei eigenbau) - mal gucken was mir bis Dezember einfällt
  7. Hallo erstmal. Also fahre eine Rieju mrt 50 Bj 2016. Hab jetzt knapp 8000 kilometer unten. Übersetzung ist original. Vergaser & zylinder auch. Fahre einen Leo vince x fight mit einer 92 düse der zieht auch extrem gut jedoch nur bis 57 kmh danach wird sie ziemlich leise & beim bergabfahren geht die locker 70 & wird dann aber wieder lauter & nimmt gas. könnte mir vielleicht wer helfen warum sie nicht schneller geht? Danke
  8. Moin hab da mal wieder ne Frage und zwar hab ich heute mein Heck wieder angebaut und das Bremslicht angeschlossen. Dies leuchtet jetzt ununterbrochen. Weiß jemand was ich da machen kann? mfg.🤨🙂
  9. Welche Düse soll ich bei einer Rieju Mrt 50 mit entrosselten Gianelli nehmen? Rieju hat ja einen 16er Vergaser deswegen müsste es ja ein wenig grösser sein als wie bei einem 17er. Fahre derzeit eine 98 Düse habe aber die Luftfilterdrossel noch drinnen.
  10. Beti

    Tuning parts

    Ist dieser onlineshop glaubwürdig kann ich da bestellen http://www.bike-equipment.de Ich bedanke mich für jede rückmeldung
  11. Jacob16

    Zündung?

    Hallo, ich benötige nochmal eure Hilfe. Rieju rr 50 nach langen Stillstand wiedererweckt. Lief ganz ordentlich bis ich die Lichtmaschine Stator wechseln musste. Sie springt gut an und läuft ca. 3 min., dann geht sie aus. Sie springt beim anklicken auch gleich wieder an aber nur für 5 Sekunden. Das wiederholt sich immer wieder. Kerze gewechselt,Masse gesäubert - Problem bleibt. Hatte beim Einbau der neuen Lichtmaschine Kabel beschädigt, nach Reparatur und schließlich Austausch der Kabel immer noch dasselbe Problem. Vergaser ausgebaut und gereinigt - Problem bleibt. Wie gehe ich vor um das Problem einzugrenzen? Vermute Zündungsprobleme. Danke!
  12. Hallo ich habe einen Technigas enox gekauft für meine rieju rrx 50 und habe den ori vergaser phbn16 welche düse dollte ich üngefähr rein machen und im 1 und 2 gang knattert es immer extrem was könnte das sein
  13. Hallo, Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen. Bei meiner Rieju Spike 50, Baujahr 2004 ist die Tachowelle geknickt, also sehe ich nicht mehr wie schnell ich fahre. Der Tacho an sich geht aber noch, habe ich getestet. Kann mir jemand einen Link oder so schicken zu einer Tachowelle, ich finde irgendwie keine die für mein Moped passt. Im Bild ist die Tachowelle zu sehen die dran war, ich hoffe das hilft. Grüße Marc
  14. https://ibb.co/VgZB1kz https://ibb.co/SVgbvrN https://ibb.co/rs6cKXF https://ibb.co/VwfkVx3 Möchte gern mein Moped weiter Optisch verbessern, hätte auch schon an ein andere Dekor gedacht, habe aber leider nicht wirklich eins für die Orange Plastics gefunden, darum möchte ich wissen ob einer von euch eins kennt und was ich sonst noch so Optisch umbauen könnte, bin da leider nicht so einfallsreich.
  15. Hallo ins Ründchen, Ich hätte da mal ne Frage. Gibt es eine Möglichkeit ein 50er moped generell oder halt speziell bei der Spike 50 einfach bzw mit wenig Aufwand die Geschwindigkeit zu erhöhen? Ein paar Löcher im Luftfilterkasten hab ich schon dran. Grüße Marc
  16. MarcMitMoped

    Rieju Ölwechsel

    Servus, Ich bin komplett neu hier, also verzeiht mir bitte dumme Fragen oder Fehler. Ich habe derzeit eine Rieju Spike 50. Ich würde gerne einen Motoröl Wechsel machen und habe keine Ahnung was ich für ein Öl brauche, hab von Viskosität und so keine Ahnung. Es ist ja eine Nasskupplung, braucht man da ein anderes ÖL? (Motor ist der bekannte Minarelli AM6, Moped ist von 2004). Außerdem, was für ein 2Takt Öl brauche ich zum nachfüllen? (Ölpumpe funktioniert) Und noch ne Frage, wie viel kostet so ein Ölwechsel (vielleicht auch mit Luftfilter) in der Werkstatt? Danke im Voraus Marc
  17. AM6_for_LIFE

    Rieju MRT 70

    © ©BAUME

  18. Servus, ich habe heute bei meiner neu gekauften Rieju MRT 50 den Vergaser ausgebaut um nachzuschauen welche HD verbaut ist. Als ich alles wieder zusammengebaut habe, fing sie ab den 3. Gang im vollgas immer an zu stottern. an was könnte das liegen? Habe nur den Vergaser ausgebaut und die HD und die Zk. Rieju MRT 50 2019 tecnigas enox 95 HD
  19. Servus, hab mir eine gebrauchte Rieju MRT bj. 2011 gekauft, mir war schon beim Kauf bewusst dass die Blinker nicht funktionieren. (dachte nix kompliziertes) Die Blinker leuchten dauerhaft und wenn die Drehzahl steigt blinken sie ein paar mal, dann aber wieder dauerlicht. Naja, jetzt hab ich schon Spannungswandler, Blinkerrelais und Zündungsbox getauscht. Hab keine Ideen mehr... Irgendwer eine Idee?
  20. Hallo Da ich langsam kein Ideen mehr habe frage ich nun doch hier! Also erst einmal zu den Daten meines Mopeds: Es ist eine Rieju rr von 2005 Verbaut sind Ori Zylinder und Vergaser 90 hd mit Sportluffi Passt Perfekt Zk ist Braun Auspuff ist ein Enddrosselter Tecnigas enox Rest ori Nun zum Problem: Wenn sie Warm ist stottert sie erst wenn ich Gas gebe bzw sie braucht sehr lange bis in den Reso. Wenn sie kalt ist dreht sie ohne das kleinste Stottern hoch! Hoffe ihr könnt mir helfen :) mfg
  21. Diego_MRT

    CDI

    Ich habe das schwarze Kabel bei der CDI ausgesteckt bzw enddrosseld.Ich habe noch bei meiner Rieju MRT 50 eine gianelli drauf und immer wenn ich hochdrehe kommt bei laut tacho 66kmh ein begrenzer und sie kommt noch wenn ich längere zeit gasgeben bis zu 70 was hab ich falsch gemacht oder was kann ich dagegen machen? 🥺
  22. Hallo! Ich habe eine Rieju MRT Pro. Ich habe bereits einen voca worriar gekauft und einen 19mm Dellorto phbg black edition Vergasser eingebaut. Trotzdem nur 57 max speed ich habe bereits den händler kontaktiert der mir gesagt hat, dass eine elektronische drossel eingebaut ist. Ich wollte fragen wie ich diese entfernen kann . Bitte zm Hilfe ! und Danke im vorraus . 😉
  23. Servus. Ich habe ein Proplem. Unzwa ich möchte mit meinem Ori Auspuff fahren aber wenn ich Bergfahren geh möchte ich meinen Big One rauftun. Mein Proplem ist ich weiß nicht welche Düse ich nehmen soll damit sie mint Sporti nicht zu mager und Ori vieeeeeel zu Fett läuft. Ich habe mir überlegt bei meiner Rieju die Luftfilterfrossel raus zu tun wenn ich Ori Unterwegs bin und mitn Big One sie wieder rein tun aber ich weiß nicht ob das so viel bringt. Wäre cool wenn ihr Ideen hätte wie ich das Lösen kann oder ob das so geht mit der Luftfilterdrossel. Und welche Düse ich so ungefähr fahren soll 🤙
  24. Ich habe mir jetzt zu meiner Rieju Mrt einen Airsal 70ccm sport gekauft, habe bereits einen radical racing sort carbon, dellorto 19er vergasser (115 Düsse), und einen Sportluftfilter von Motoflow. Nun zum meinem Problem, habe de Zylinder eingbaut und bin dan auch gleich gefahren, nach kurzer Zeit ging das Moped nur mehr mit choke und ging sonst aus, aber nur sobald lasst auf den Motor kam, habe schon den Vergasser gereinigt und überlege jetzt ob die Düse zu klein. Was denkt ihr?
  25. Heyy Also ich besitze eine Rieju Mrt Pro Elektronische Drossel und Katalysator sind drausn. Und beim Luftfilter ist so eine Kunstoff Platte mit Löchern dazwisch damit. Somit bekommt sie weniger Luft. Kann ich diese als Drossel verstehen? Wenn ich sie rausnehme und die Düse also das Verhältniss anpasse würde ich dann eine höhere Leistung erzielen?