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  1. Hallo liebe 2stroke-Community! In diesem Beitrag möchte ich reinschreiben, wie ich meine Derbi Senda XTreme Bj. 2018 E4 entdrosselt und getuned habe. Hiermit möchte ich auch den Anfängern helfen, die sich dabei noch schwer tun oder komplett neu in diesem Bereich sind und da es eigentlich noch keine gute Anleitung dafür gibt und Euro 4 ein komplett neues Kapitel ist, schreibe ich diesen Beitrag. Erstmal mein Setup: Tuning CDI Entdrosselter / Tuning Krümmer Stillgelegte Abgasrückfuhr Größer bedüst Ori Übersetzung max. 65 KM/h  Das ganze ist ein Aufwand von ca. 2 Stunden um alles aus und einzubauen. Als erstes habe ich die CDI gewechselt. Dafür müsst ihr einfach das Dekor auf der linken Seite abnehmen und unter dem Behälter für das Kühlwasser sieht man eine schwarze kleine Box wo drei Stecker reingehen. Diese steckt ihr einfach ab und zieht dann die CDI heraus (das Herausziehen geht ein bisschen schwer!). Anschließend habe ich die neue CDI draufgesteckt und wieder angeschlossen und das Dekor wieder draufgeschraubt. Dann zum Krümmer: Beim Krümmer kann es ein bisschen schwerer werden, weil der Krümmer ist mit drei Schrauben zum Reso verbunden. Die Schrauben haben aber auf dem Gewinde einen Schweißtropfen, sodass man diese nicht runterschrauben kann. Da muss man sich aber bisschen spielen. Entweder man flext die Schrauben runter oder man macht es wie ich mit Gewallt und bricht die Schrauben einfach ab (wahrscheinlich nicht die beste Idee ^^) dann schraubt ihr noch die beiden Schrauben beim Zylinder ab. Was dann auch noch bisschen knifflig ist, ist der Schlauch von der Abgasrückfuhr. Der ist mit so einem Klipp befestigt aber mit ein bisschen herumspielen lässt sich der öffnen und dann kann man den Schlauch abziehen. Dann könnt ihr auch schon den tuning Krümmer einbauen. Den Schlauch von der Abgasrückfuhr müsst ihr irgendwo im Moped verstecken und WICHTIG bei der Öffnung vom Schlauch eine dicke Schraube reinstecken und diese dann fixieren, dass der Vergaser keine Falschluft ansaugt sonst kann es zu Problemen führen. Bevor ihr aber den Krümmer befestigt baut ihr den ganzen Auspuff aus. Denn sonst kommt man nur schwer zum Vergaser. Beim Vergaser wirds dann nochmal so richtig knifflig. Zu erst muss man den Luftfilter abmontieren. Da ist so eine Klemme rundherum die muss man einfach nach Hinten schieben und dann kann man den ganz einfach abziehen. Dann muss man vorne beim Ansaugstutzen die Schraube von der Schelle locker drehen und dann kann man den Vergaser davon auch schon runterziehen/nach Hinten ziehen. Man muss KEINE Benzin oder Öl-Leitung abziehen. Dann schraubt ihr die beiden unteren Schrauben bei der Schwimmerkammer (das ist diese schwarze "Schüssel" unten am Vergaser) auf und nehmt die Schwimmerkammer runter. Da ist bisschen Benzin drinnen. Am Vergaser sieht man dann in der Mitte so eine Goldfarbene "Schraube" mit einem Loch in der Mitte. Das nennt sich Hauptdüse. Die original Größe ist 68 beim ori Vergaser. Diese schraubt ihr heraus und baut eine größere ein. Es kommt immer auf das Setup darauf an. Aber es ist besser, wenn man zu Fett als zu Mager rennt. Fett -> Mehr Benzin-Öl Gemisch, Mager -> Weniger... Für mein Setup verwende ich eine 92er HD. Das ist vielleicht ein bisschen zu Fett aber das macht nichts. Die neue Düse nicht ganz fest reindrehen, da diese leicht brechen! Wenn ihr wieder alles zugemacht habt und fest verschraubt habt, dann baut ihr wieder den Auspuff drauf und fertig! Man kann die Übersetzung noch ändern. Die ori Übersetzung ist 11:59. Viele empfehlen ein 13er oder sogar 14er Ritzel zu verwenden aber das habe ich gelassen und bleib lieber bei der Ori. Ich hoffe, ich konnte euch mit diesem Beitrag helfen, euer Euro 4 Moped zu entdrosseln! (Der Beitrag kann abweichen bei den Rieju Modellen da diese einen Minarelli AM6 Motor haben! Der Beitrag ist bestimmt für: Aprilia, Derbi, Gilera und anderen Modellen mit einem D50B0 Motor!) Wer noch schneller auf den Straßen unterwegs sein will: Tuning Auspuff "Sportler" auf das Moped geben. Vielleicht können unten ein paar Leute gute Sportler reinschreiben, und ihre Erfahrung teilen + Düsengröße Wenn man einen Tuning Auspuff drauf hat, sollte man eine Größe von ca. 100 benutzen bei der Düsengröße es kommt aber auf den Auspuff an. Es empfiehlt sich auch, das Ritzel von 11 auf 13 zu ändern. max. 80-90 KM/h (kommt darauf an) Thema Drehzahlbegrenzer "DZB": Bei Euro 4 Mopeds funktionier das ganze leider nicht mehr. Das liegt daran, dass die Euro 4 Kabelbäume komplett anders aufgebaut sind und der DZB die CDI auch nicht "austricksen" kann. Es gibt zwar eine CDI, wo man einstellen kann ab wann sie drosselt. Da ist der DZB aber in der CDI eingebaut und da kann man auch nicht nachschauen wie das ganze gemacht wurde. Paul macht gute DZBs für Euro 3 und darunter liegende Mopeds. Vielleicht wird ja noch in den Sommerferien ein DZB für Euro 4 herauskommen Vielleicht kann Paul hier noch bisschen was von seinen DZBs hier reinschreiben und das bisschen besser erklären was Euro 4 und DZBs betrifft
  2. Hallo, ich wollte euch fragen ob wer weiß wie man bei der Rieju Mrt 2018 die CDI Drossel "entdrosselt" bzw. entfernt. Ich danke euch schonmal im Vorraus Mfg
  3. Ich möchte auf meine Aprilia SX 50 Bj.2018 den roten Radical Racing Auspuff draufmontieren.Muss das irgendwas sonst noch machen?Und brauch noch einen anderen Auspuff direkt vom Motor weg oder ist der dabei?Und stimmt es dass ich dan Anreiber bekomme wenn ich denn montier.Das hat nämlich mein Hänlder gesagt. Danke dan alle die antworten.Sie sollte aber am Ende nur 60 km/h gehen.
  4. Hallo Leute, habe meine 2018 Rieju MRT komplett entdrosselt, Radical Racing Sportauspuff und 102 HD. Die Abgasrückführung habe ich vorne zugestopft. Soll ich, wenn ich diese ganz entferne den Anschluss zum Luftfilter hinten zustopfen oder kann ich den offen lassen? Danke im Vorhinein
  5. Ich habe eine derbi 2018 mit lower voca. Kennt jemand eine Möglichkeit das moped zu Drosseln? Aber so das man umschalten kann ob offen oder gedrosselt ist Blackbox etc. oder andere Möglichkeiten.
  6. Hey ich hab eine Aprilia sx50 2018 und möcht mir ne giannelli komplettanlage kaufen. Jetzt wollt ich fragen ob ich dann noch was an meinem moped umbauen muss (umdüsen oda sowas)
  7. Hey, Ich habe mir vor 1-2 Monaten eine neue Aprilia SX 50 2018 gekauft und habe nun 1000km, also will ich sie entdrosseln. Meine Frage ist jetzt aber wie das geht denn alle Mopedhändler die ich bis jetzt gefragt habe sagen es mir nicht. Ich habe herausgefunden das meine CDI Langfang Kokusan heißt. Das Problem an der elektronischen Drossel: Wenn ich bergab zb. mehr als 60 km/h fahren möchte geht das nicht weil dann der "Drehzahlbegrenzer" eingreift und die Maschine automatisch wieder abbremst. Ich kenne mich nicht wirklich gut mit Mopeds aus :( Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen. Danke LG Mathias
  8. Hallo. Ich habe wie im Titel schon steht eine Derbi senda drd x-treme 50 sm 2018 und möchte sie auf 80 km h bringen. Ich habe sie schon völlig entdrosseld und Abgasrückfuhr rohr ist auch schon zu. Düse wird eventuel 1-2 nummern zu groß sein aber sie geht trozdem nur max. 60 km h. Hab noch 11er Ritzel drinnen und möchte es auf 13er umbauen. Brauche hilfe.
  9. Hallo! Ich habe eine Derbi Senda XTreme Euro 4 Bj. 2018. Ich habe vor sie zu tunen, dass das Moped so um die 80 schafft. Ich will aber einen Drehzahlbegrenzer einbauen, dass ich auf der sicheren Seite bin Das Problem ist, dass die DZBs nicht mehr auf den neuen Euro 4 2018 Mopeds (zumindest bei Derbi) funktionieren. Hat jemand einen DZB der bei meiner Derbi funktioniert oder kennt jemand einen DZB der bei Euro 4 2018 funktioniert? Oder vielleicht kann mir jemand Tipps dazu geben, warum der DZB nicht auf den neuen Derbis funktioniert, denn ich kann mir auch selber einen bauen. Ich freue mich über jede Antwort.
  10. Hallo, Ich würde gerne mein Moped (Derbi Senda DRD Limited) schneller machen (bis ca. 65 km/h) da in meiner Gegend es sehr hügelig ist und sie mir jetzt noch zu langsam ist (ca. 53 km/h) und habe dabei diesen Plan dass ich einen Sportkrümmer (keine Auspuffanlage da die mir zu teuer wäre) und ein eine Sport-CDI einbaue. Da ich ziemlich unerfahren und neu in diesem Bereich bin, weiß ich nicht ob dass eine gute Idee ist und was man beachten sollte. Es wäre super wenn ihr mir diese Fragen beantworten könntet: Was wäre zu beachten? Wie schnell würde sie ca. fahren? Eventuelle "Gefahren" Gute Idee? Was könnte man besser machen bzw anders machen? mfg Zusatzinfo: Es ist eine andere Ritzel schon eingebaut ich weiß aber nicht genau welche.
  11. Welche Düse ist bei der Derbi 2018 Modell verbaut?
  12. Hallo, ich habe eine Derbi (2018). Die CDI regelt bei 55 km/h ab. Ich möchte nun die CDI durch eine von gearparts austauschen die erst bei 12 000 Umdrehungen drosselt. Wie viel km/h macht es aus wenn ich nur die CDI wechsle? Mfg Matze
  13. Hallo ich bin ein ziemlicher anfänger und möchte wissen wie ich beim krümmer die 2 schrauben beim motor rausbekomme die sitzn so fest das ich sie nicht auf bekomme . Ein kumpel meinte irgendwas das die unter druck stehen und das man irgendetwas anderes vorher lösen oder so müsste. Hoffe auf eure Hilfe
  14. Hallo , ich hab da nen Problem habe mir vor 2 Monaten eine beta rr50 gekauft und bemerkt das Sie ständig wenn man nicht gas gibt im N gang einfach abwirkt ist des normal oder sollte ich Sie Untersuchen lassen danke für die Antworten
  15. Grüß gott, ich möchte gerne wissen wie man eine cdi umbaut. Bei meinem Gefährt sind Zündspule und Cdi getrennt (soweit ich das richtig gesehen habe. Kenn mich nicht so aus). ich hab dann im internet recherchiert und gesehen das keine einzige die gleichen anschlüsse hat wie meine CDI. Und bei ungedrosselten cdi`s ist doch die zündspule mit der zündbox gemeinsam verbaut oder? ich hab ein paar bilder gemacht falls das weiterhilft. Zum schluss möchte ich mich nochmal entschuldigen für irgendeinen schwachsinn der in dem text stehen könnte weil ich null erfahrung mit sowas hab. Danke.
  16. Ich habe eine Aprilia sx 50 2018,jedoch gefällt mir das Design nicht so gut.Es gibt aber noch nicht viele Dekore für das 2018ener Model. Ich habe aber ein richtig cooles dekor für die 2007ener Version gefunden.Deswegen ist meine frage ob das Model von 2007 das gleiche ist wie von 2018.Ob alles passen würde? LG, Yannik!
  17. Moin Leute.. Und zwar möchte ich mir ein Beta RR 50 Enduro Sport 2018 kaufen (kann mir kein 17er kaufen weil der Händler in der Nähe hat nur 18er) wie kann ich sie dann Entdrosdeln Cdi..?, Krümmerdrossel..? Oder kann ich auch zbs Radical Racing Sport kaufen drauf tun und cdi wechseln/entdrosseln Wie schnell würde sie dann gehen.. MFG
  18. Hallo Leute! Ich habe eine neue Derbi Senda X-Treme 50 SM bekommen und möchte diese entdrosseln! Ich weiß bereits, dass ich eine neue CDI brauche und wollte fragen welche ihr mir da empfehlen könnt. Am besten auch nicht zu teuer. Außerdem wollte ich noch wissen welche weiteren Drosseln noch verbaut sind und ob ich beim ori Vergaser 5mm oder 6mm Düsen brauche. Welche Drosseln zu entfernen sind empfehlenswert wenn ich will, das das Ding 70-80 läuft?
  19. Also ich wollte mal fragen ob der Voca Rookie Cross auf ne neue Derbi passt weil ich habe es satt mit 70 zu fahren (CDI ist schon draußen) Aber ich weißt nicht was ich mit den komischen Abgasrückführ Rohr machen soll und ich weiß nicht ob der Sportauspuff passt. Bitte um Hilfe wenn irgendwer was schon mal mit ner 2018 zutun hatte :D
  20. Hallo! Ich hätte einige Fragen zu meiner Derbi Senda Xtreme 2018, welche mittlerweile ja über die CDI gedrosselt ist... Funktioniert die Zündanlage noch, wenn man zb eine Eratz CDI von einer 2017er Derbi nimmt? Und ich hab eine ältere Gianelli Komplettanlage (noch nicht am Moped), hab aber gehört das die jetzt auch einen elektronischen Vergaser hat. Kann man den überhaupt abstimmen? MfG:)
  21. Ich habe mir eine beta rr 50 track besorgt bj 2018. Habt ihr irgendwelche tips für mich? Was sind pros und contras von der beta?
  22. Hallo! Ich habe mir eine Beta RR 50 track besorgt bj 2018. Wo sind bei der die drosseln verbaut? Wie schnell läuft sie gedrosselt wenn man sie eingefahren hat? Irgendwelche tips für mein moped?
  23. Hallo wollte fragen was jetzt 2018 do die Strafen für mopedtuning sind wenn man aufgehalten wird mit ca 80-100km/h. Bitte um Antwort Und falls jetzt wieder jemand schreibt das es diese Tehmen eh schon gibt die sind alle veraltet! Lg Bernhard
  24. CpiPower

    EXC 300 TPI SixDays 2018 Supermoto

  25. CpiPower

    EXC 300 TPI SixDays 2018 Supermoto