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Lasse2910

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Beiträge erstellt von Lasse2910

  1. Hey Leute,

     

    ich fahre zur Zeit einen entdrosselten Ori Auspuff auf dem Airsal 70 Sport mit 21er Gasa. Ich überlege jetzt den Auspuff ganz auszuräumen. Würde das was bringen?

     

    Wenn ja: wo schneide ich den Krümmer am besten auf? Und dann einfach alles rausholen? 

     

    Viele Grüße

  2. vor 1 Stunde schrieb Denno:

    Ja den mein ich. Ich überlege halt nur da er mir den Auspuff um 150€ statt 450€ Neupreis verkaufen würde und er nur 2000km drauf hat. 

    Der Preis ist schon ziemlich gut. Aber ich würde den nur mit dem passenden 2fast Zylinder fahren. Außerdem brauchste dann noch ein passendes Restsetup, das wird dann schon ordentlich was kosten

  3. vor 1 Stunde schrieb 2Stroka:

     

    und wie siehts aus, Problem behoben?

     

    Gruß

    Nett, dass du fragst😀

    Hab aber leider noch keine Zeit gehabt, hier ist das Wetter gerade echt sch....

    Und ich muss immer den Auspuff runtergeben um irgendwas am Vergaser zu machen...

    Ich weiß nicht, ob du meinen anderen Post gesehen hast, dass meine Membran undicht ist. Da muss ich ja eh an den Vergaser ran, dann mach ich lieber beides zusammen.

     

    Gruß

     

  4. Hallo zusammen,

     

    Ich habe eine kleine Frage: wie viele Kilometer hält die Ori Membran ca. aus? 

    Ich muss bei meiner Gilera mit 13500km die Membrandichtung tauschen und überlege dann die direkt den Mmb mitzutauschen. Würde sich das lohnen? Und welcher Membranblock wäre empfehlenswert? 

     

    Gruß

     

  5. vor 57 Minuten schrieb 2Stroka:

     

     

    ..nää 90er sollte so uuungefähr passen, wenns bei halbgas stottert würde ich erstmal den Clip eins höher setzen damit die Nadel tiefer hängt.

     

    Gruß

    Mit der 90er lief war es halt unfahrbar wegen dem stottern aber ich werde Mal den Nadelclip umhängen, danke schonmal

  6. Moin zusammen,

     

    ich hab ein kleines Problem mit meinem Moped (Gilera SMT mit: Airsal 70 Sport, 21mm Vergaser, entdrosselter Ori Auspuff) und zwar dreht sie komplett ohne stottern sauber hoch, wenn man allerdings bei über 6000k Umdrehungen Gas weglässt um die Drehzahl konstant zu halten stottert es ziemlich. Am Anfang hatte ich eine 90er HD drin, diese war aber unfahrbar. Bei einer 85er war es deutlich besser. Also dachte ich mir, ich geh nochmal 5 Größen runter. Dabei hat sich allerdings gar nichts mehr verändert. Muss ich noch weiter runtergehen oder kann das stottern an etwas anderem liegen? Nadelclip?

     

    Danke für eure Hilfe.

    Grüße

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