Lasse2910
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Lass das besser, machst dir eh nur dein Moped kaputt
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Ein 21mm Vergaser ist ein bisschen groß für 50ccm. Und die 100er Düse auch. Zieht sie vielleicht irgendwo Falschluft?
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Wie oft willst du die Frage noch stellen?
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vor 14 Minuten schrieb shnoahh:
Was müsst ich dann alles neu kaufen?
Kommt auf den Schaden an aber ein neuer Kolben und den Zylinder hohnen könnte reichen
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vor 20 Minuten schrieb shnoahh:
Hab auch einen Radical auf meiner Aprilia + offene CDI. Gestern bin ich auf den Parkplatz zugefahren auf einmal ging der Motor bei 15 km/h aus. Seitdem kann ich sie nicht mehr starten außer durch anrollen und sie zieht nur noch bis 70 km/h danach wenn ich schalte wird sie langsamer. hab ich auch einen reiber bzw. wenn nicht was könnte dann das problem sein? HD ist eine 92 kann es auch daran liegen dass sie zu klein ist?
Haste dir mal die Zündkerze angeguckt? Die Düse kommt mir schon ein bisschen klein vor
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Moin moin, geil einfach Bottrop💪
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Am 2.2.2021 um 19:23 schrieb Zahir0105:
aus welcher Gegend kommst du ? nrw?
Ich komm aus NRW, kann ich da vielleicht rein?^^
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Hey Community,
ich fahre gerade eine Gilera SMT Bj. 2003, also mit dem EBS Motor. Ich hab schon einen Enox Evo, sonst ist alles ori. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken mir mehr Kubik zuzulegen. Ich überlege gerade zwischen dem Airsal Sport 70 Alu und dem 80ger. Den Enox würde ich gerne erstmal behalten, da ich vorallem mehr Leistung im untertourigen Bereich haben möchte. Geht das mit beiden gut oder brauche ich einen anderen? Wie siehts mit dem Verbrauch der beiden aus, nehmen die sich viel und mit wie viel Litern pro 100km muss ich so rechnen?
Beim restlichen Setup würde ich einen 21mm PHBG nehmen. Welchen ASS würdet ihr mir dazu empfehlen? Brauch ich auch eine neue Membran? Kupplung mach ich natürlich auch.
Noch eine letzte Frage: mein Moped hat ja schon n paar Kilometer runter, hält das die Ori-Kw noch aus?
Ich weiß das waren ziemlich viele Fragen aber ich würd mich über jede Antwort freuen
Viele Grüße
Lasse
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Am 20.4.2021 um 22:32 schrieb thomas_mx335:
19mm
würde ich sagen
Okay dann wirds wohl so einer, danke dir^^
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vor 1 Minute schrieb 2Stroka:
Hi,
Also ich würde wenn dann Zylinder und Vergaser zusammen kaufen und montieren.
21er Gaser auf Originalmotor ist zu groß meine ich. Fürn 80er Sportzylinder passt das.
Gruß
Wie groß kann denn der Vergaser für den original Motor maximal sein?
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Moin Community,
ich hab eine Gilera SMT Bj. 2003 mit Tecnigas Enox Evo. Sonst ist alles noch ori. Ich überlege jetzt bald nen größeren Zylinder zu kaufen. Da muss ich aber noch ein bisschen sparen, daher würd ich mir erstmal schonmal nen größeren Vergaser holen. Überlegt hab ich einen 21er Vergaser. Kann ich den denn auch erstmal auf dem 50ccm EBS Motor fahren, ohne das es zu verschwenderisch ist? Oder wenn nicht, würde auch ein 19er Vergaser auf 80ccm funktionieren?
Vielen Dank für eure Antworten!
Grüße
Lasse
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Würde ich sagen, da es schon ziemlich flüssig ist und auch am ESD runterläuft.
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Das ist mir schon klar mit der Ölpumpe, ich meinte dann natürlich mit Gemisch fahren.
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Moin zusammen,
ich habe zwei Fragen zu meinem Tecnigas Enox Evo auf meiner Gilera SMT Bj. 2003:
1) Bei höheren Drehzahlen kommt hinten aus dem ESD unverbranntes Öl raus. Woran könnte das liegen und was kann man da machen? Ölpumpe hab ich schon kontroliert. Sollte ich die mal abklemmen?
2) Der Auspuff fängt auch schon an zu rosten. (Moped steht draußen) Was würdet ihr mir da empfehlen um den Rost abzubekommen und/oder weiteren zu verhindern?
Danke für die Antworten!
Grüße
Lasse
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Danke für die Antworten erstmal. Mein Zylinder hat meine ich nicht so eine Einkerbung. Würde die Dichtung dann nicht zerquetscht werden, wenn ich die Schrauben anzieh oder passt das auch so.
Ich hab übrigens eine Gilera SMT Bj. 2003
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Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zur Montage vom Tecnigas Enox Evo:
wo gehört der O-Ring / Dichtungsring (siehe Anhang) hin? Also kommt der an die Stelle, wo die Auspuffbuchse in den Zylinder gesteckt wird oder der an die Verbindung von Buchse und Krümmer? Verzeiht mir die dumme Frage, ich bin noch ziemlicher Anfänger und im Internet finde ich keine genaue Anleitung.
Ich würde mich sehr über eine Erklärung freuen!
Viele GrüßeLasse2910
Moped stottert bei gleichbleibender geschwindigkeit
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Den Vergaser musste auf jeden Fall wenn der Motor warm ist einstellen. Wenn er kalt ist drehts ja immer ein bisschen höher. Wenn die Zündkerze schwarz ist liegt's meistens an einer zu großen. Stell aber zu erst Mal den Vergaser richtig ein