Servus,
Also es gibt insg. 4 kabel für die Blinker
2x Gelb grün (masse)
und 1x violett und 1x lila, wenns mich nicht ganz täuscht ist violett für links
Dann hängst du ein schwarzes kabel vom Widerstand aufs grün gelbe und dass gelbe kabel auf violett oder lila.
Danach hängst einfach schwarz schwarz und gelb gelb mid dem blinkern zsm
Ich glaube du meinst mit 2 Enschalldämpfer, du bräuchtest ein edelstahl rohr und einen TIG oder WIG- Schweisser, dann müsstest dir noch eine zusätzliche halterung machen für die Enschalldämpferschelle...
Hätte eine Frage und zwar bekämme ich eine Strafe wenn ich ein angemeldetes Moped ohne Taferl in ein Privatgrund stelle? (Muss mit Taferl fahren wegen Eltern)
Aber das dürfte ja nicht beim Öl liegen? Habe sie eingebaut, sie trennt aber nicht ab. 1 Gang rein und Kupplung gezogen und die Kurbelwelle geht mit..
(habe jetzt eine 5 Scheiben LFR Racing kupplung eingebaut und sie trennt ab, jedoch bei höhereren Drehzahl rutscht sie durch, warum kann dass sein?
Ich habe sehr lange herum probiert, aber die Kupplung trennt immer noch nicht, ich habe die Kupplung schon 5x auseinander gebaut und wieder zusammengebaut aber sie trennt nicht ab, ziehen lasst sie sich
Verbaut ist eine KRM 6-Scheiben Kupplung auf original Druckplatte
Druckplatte ist richtig montiert, sie ist auf den Beleg drauf...
Kann mir wer weiterhelfen, bin am verzweifeln😅
Meiner Meinung nach ist der 79cc Malossi mhr zylinder schon ein bisschen auffällig, würde dir den 77 stage 6 streetrace oder bigracing empfehlen für ein daily setup, der hat ne 49cm3 aufschrift
Wie du am besten die Drossel rausbekommst? mit einem 6 oder 8mm Bohrer und einen Linksausdreher. Am besten setzt du den Linksausdreher als erstes an, falls möglich und dann bohrst vorsichtig in die Schweisspunkte hinein und du musssd aufpassen dass er dir nicht hineinrutscht, da kannst einen Draht befestigen mit einem U und dann hineinhängen oder einfach den Krümmer so positionieren dass er nicht reinfliegen kann.
MfG