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  1. Also, ich will mir bald einen 70ccm Airsal Alu Sport kaufen und bin mir nicht sicher ob ich, wenn ich den Zylinder wechsel, auch das Kühlsystem entlüften muss. Hab sowas nähmlich irgendwo einmal gehört.
  2. Erstmal Hallo liebe 2stroke-tuning menschen! Ich hoffe ich bin hier beim technischen tuning richtig dar sich meine fragen hauptsächlich auf die überströmer beziehen. 😁Ich fang aber mal ganz am anfang an:😁 Ich hab mir eine 2008er Gilera gekauft die ist ja baugleich mit derbi. Die arme war sehr mitgenommen, sprich verkleidung gebrochen und verkratzt, kein vergaser drauf, ganzer motorblock und luftfilter mit öl versaut, gaszug blieb immer auf vollgas stecken, tankanschluss abgebrochen, keine benzinschläuche und ölschläuche vorhanden und kein benzinhahn vorhanden😲 hab an der stelle leider kein bild der leiche gemacht... Ich hab alles gekittet und mit sticker bomb zugepflastert und anschließend klarlackiert. Einen 17,5 vergaser hatte ich noch zu hause rumliegen, zwar mit e-choke aber das war kein problen umzubauen. Hab den motor usw. gereinigt wie ein wahnsinniger, war sehr ekelig versaut wsl. wegen dem gebrochenen tank. Luftfilter hab ich natürlich geputzt und wieder sauber bekommen. und handgriffe hab ich komplett ausgetauscht von nem pocketbike genommen weil der teil wo das seil drin läuft komplett baugleich ist. Den tank hab ich mit dem selben kunststoff "geschweißt" also zusmmengeschmolzen und hab danach geschliffen und den tankanschluss mit chemikalienfester kunststoffspachtel gekittet und schön geglättet. Benzinschläuche und ölschläuche ersetzt und n benzinhahn von ner speedfight eingebaut, ja der benzinhahn ist baugleich. Hab noch den rostigen auspuff komlett von rost befreit was stunden dauerte. Hab die krümmerdrossel rausgefräst und die birne aufgeflext und den kat samt restlichem dreck entfernt, blindrohr abgeflext zugeschweißt und wieder zur "zierde" raufgeschweißt und natürlich lackiert. Hab den ansaugstutzen gefräst damit das gemisch gleichmäßiger verteilt auf die membraneplättchen trifft und am schluss hab ich noch den zylinder runter und die überströmer bisschen größer gefräst und vorallem den auslass und boostport vergrößert und innen den auslass einen mm höher gefräst um kurz gesagt die leistung in höhere drehzahlen zu verlegen. Jetzt läuft das gute stück wieder sauber und recht ordentlich und sieht so aus 😀 Bitte ignoriert den saustall in der werkstatt🤣 Mehr bilder gern auf wunsch dar alle zu groß zum hochladen sind. Ich würde mir jetzt natürlich gern einen 70er oder 80er zylinder drauf machen. Mein problem sind die überströmer, die haben beim d50b0 ja ne komische "schmetterlingsflügel" form. Hab hier ein beispielbild genommen: Es werden sehr viele zylinder für den motor angeboten die eine "normale" überströmer form haben... Meine frage ist jetzt: Passt das zusammen oder muss ich zwingend die kleine "schmetteringflügel" form wählen oder sogar den motorblock bei den überströmern stark anpassen? Hab einige bilder die ich euch gerne nachträglich hochlade um zu sehen was mein problem ist. Hoffe jemand der das problem selbst schon hatte kann und möchte mir mit gutem rat zur seite stehen! Danke und somit hallo an alle!
  3. Hi Leute Hab einen Lower Voca Rookie 50-70 ccm und ein 15er Ritzel sonst alles Ori! Jetzt zur Frage ich vermute das mein Ori Zylinder zu schwach ist um die üs auszufahren weil in der 6ten wird sie nur bergab schneller, auf der geraden bringt mir die 6te genau nichts da fahr ich in der 5ten schneller! brauch ich umdegingt nen 70 ccm zyli? oder lässt sich so irgendwas machen? danke im Voraus Ps: Sie geht in der 5ten gute 90kmh
  4. Guten Tag, Ich würde gerne Mal so wissen was der größte Unterschied zwischen ein Beispielsweise 70€ 70ccm Zylinder und einem 70ccm Zylinder für ca. 200€.. Also die Langlebigkeit bestimmt auch von der Leistung her? Lohnt es sich für den Anfang einen 90ccm/70ccm Zylinder für ca. 70-100€ zu kaufen, oder taugen die nichts? Wer hat schonmal Erfahrung damit gesammelt Mit freundlichen Grüßen
  5. vierbeck

    Zylinder einfahren

    Servus, ich bin jetzt meinen Grauguss Zylinder 500km weit auf niedriegen Drehzahlen (so wie gedrosselt) eingefahren und frage mich ob ich nun bereits vollgas geben darf oder ich noch sonnst irgend etwas beachten muss.
  6. iiLeoK

    Zylinder

    Hey Leute, Ich wollte mal fragen welcher Zylinder ich mir nach den Sommer zulegen soll. Sollte noch "alltag" sein Zurzeit fahre ich: 80 Barikit Mod Most 70-80 Upper 24 S6 Italkit SingePrisma (Zündung will ich eig Ori lassen) Habe aber ne mvt dd zuhause. Hätte interesse am 80 italkit entweder 40hub oder 45. Aber da weiß ich nicht ob der Auspuff passt (Auspuff muss bleiben) Membran kommt sowieso ein neues ;D Lg Leo :=)
  7. Xaaaandl

    Setup so möglich?

    Liebe Community! Ich habe jetzt das Moped von meinem Bruder bekommen und bin bald (offiziell) auf den Straßen unterwegs. Es ist eine Rieju MRT 50, Bj. 2014 und hat auch schon um die 4500km drauf. Da ich schon sehr oft damit gefahren bin, weiß ich, dass mir die Leistung zu langweilig ist... Somit habe ich mit bei GP24 etwas umgeschaut und folgende Komponenten herausgesucht: https://www.gearparts24.de/vergaserbundle-motoflow-flat-slide:a10191.html https://www.gearparts24.de/kurbelwellenbundle-radical-racing-hpc:a11468.html https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5041.html Aktuell ist vorne ein etwas größeres Ritzel (glaube 12 oder 13) drauf und einen Sportauspuff (https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9397.html) habe ich schon, also würde ich mir diesen (hoffentlich) beim geplanten Setup ersparen. Meine Frage ist, ob das auch alles miteinander kompatibel ist und gut funktionieren wird. Mit freundlichen Grüßen, Xandl
  8. Hallo, ich habe diese Dichtung (auf dem Bild die kleine rechteckige goldene) zu meinem Zylinder dazu bekommen (Derbi ebs) aber ich weiß nicht wo sie hin gehört. Danke im vorraus für jede Hilfe 🙏
  9. Ervin

    Warnleuchte leuchtet

    Hallo Leute fahre ne Aprilia sr 50 r. Habe neuen Auspuff rauf gebaut hat alles super gepasst 2 wochen gefahren - alles gut. Danach habe ich die passende Gewichte gekauft und seit dem ich es eingebaut habe zieht der Roller schlecht an. Bin dann ne Proberunde gefahren und dann wurde ich immer langsamer und er ging aus und es rauchte leicht aus dem Zylinder für ne kurze Zeit. Dann ging er nicht mehr an, nächsten Tag ging ich runter da ging er normal an nach einmal kicken aber dann leuchtet das Warnsignal rot auf und auf der rechten Seite des Tachos blinkt die Kühlung und zeigt während des fahren und während dem stehen keine Striche auf. Öl ist voll Kühlwasser ist auch voll. Was könnte das sein.... Lg
  10. Hallo Leute! Ich bin kurz davor das Handtuch zu schmeißen!! Fahre jetzt schon seit 2 Jahren meine alte Derbi Senda X-Treme SM (BJ 2000) Sie hatte immer irgend ein Problem... mal war die Kupplung im Arsch. Dann hatte sie einen Hitzereiber weil die Ölpumpe kaputt gegangen ist. Und so weiter. Nach dem die Ölpumpe ausfiel musste ich wohl oder übel auf Gemisch umsteigen. Das funktionierte auch eine Zeit lang. Jetzt ist Folgendes Problem da: Irgend wann hat sie dann begonnen zu spinnen. Sie lief nicht mehr allzu gut. Kickstarter ging nur wenn das Ding auch halbwegs warm war, somit musste ich es permanent anrennen. Und seit ein paar Monaten springt sie mir gar nicht mehr an. Weder mit Choke noch ohne. Noch dazu lief mir der Zylinder immer mit dem Gemisch voll, bis in den Auspuff hinein. Meine Erste Idee war natürlich putzen. Also zerlegte ich Vergaser, Auspuff (Metrakit) und Zylinder (50cc Alu Sport) um es zu Reinigen. Neue Dichtungen und Schrauben durften auch nicht fehlen. Neuer Versuch. Wieder nichts. Meine 2te Idee war ein Neuer Vergaser. Also bestellte ich mir den: https://www.gearparts24.de/vergaser-motoflow:a9421.html Eingebaut viel mir auf, dass mein Choke Anschluss nicht auf den Neuen passte, da ich noch einen "Hebel" direkt am Vergaser hatte und der neue einen Anschluss für einen Zug hat... Trotz des Fehlenden chokes versuchte ich das Ding anzurennen. Wieder nichts. und der Zylinder rinnt mir noch immer mit Gemisch voll. Langsam verzweifle ich und bin kurz davor das Ding auf den Müll zu haun und mir einfach eine zu neue holen. Bitte Helft mir... ich weiß nicht weiter.... :C
  11. Wollte fragen wie der Radical Racing Sport mit dem Radical Racing Stealth funktioniert im Bezug auf die Leistung Danke im voraus
  12. Hallo liebe Forumgemeinde, Habe folgendes Problem mit meiner Rieju RRX 50. Ich habe heute einen 70ccm Satz eingebaut. Leider stellte ich beim 1. Start ein nageln des Motors fest.(https://youtu.be/Ch5d5jL5rw0) Ich habe ihn darauf hin noch einmal zerlegt um zu prüfen, ob das Nadellager spiel hat wobei ich keines feststellen konnte. Freue mich über jede Antwort LG
  13. Serwas! Wollt mal fragen ob irgendwer schon Erfahrungen mit dem 70cc radical racing Stealth Zylinder gemacht hat. Link: https://www.gearparts24.de/zylinderkit-radical-racing-70cc-stealth:a10911.html
  14. Hallo, Seit 1 Woche fahre ich mit einem neuen 50ccm Sportzylinder auf einem AM6 Motor. Da es aus Grauguss besteht muss ich nach meinen Recherchen nach 800km einfahren. Bis jetzt habe ich 200km hinter mir. Leider drehte ich ungefähr 15mal etwas zu hoch bedeutet über den Resonanz-Bereich(über 7000 U/m) Jetzt meine Frage...Werde ich nach dem ich es eingefahren habe weniger Leistung haben oder kann ich es noch verhindern indem ich ab jetzt nur 3/4Gas gebe bzw. nicht hoch drehe? Lg.
  15. Moin leute habe gerade meinen Alu sport Zylinder eingebaut und wollte fragen wie lange ich meinen Kolben einfahren muss hab extra eine zu fette düse gewählt um anreiber zu vermeiden Moped: Rieju mrt 50 2009
  16. Gunni

    74ccm auf ori-setup?

    Hallo, ich möchte gern mehr Power für meine Aprilia, jedoch keinen großen Geschwindigkeitszuwachs, wegen polizei. Meine Aprilia RX 50 aus 2004 geht momentan auf voll entdrosselt bei 11:58 übersetzung gute 65, ich möchte gerne einen 74ccm Zylinder reinhauen, wenn ich auf ori pot und ori vergaser (16mm) und halt umdüse fahre, wie schnell wird sie dann gehen? bzw wie kräftig möchte nicht direkt über gute 70kmh
  17. Hallo hätte da mal so ne Frage zum Tema Zylinder. Habe ein neues gebrauchtes Moped bekommen und habe es jetzt fertig zusammengebaut. Da der Zylinderkopf aber gefehlt hat habe ich mir einen Zylinderkopf aus Alu gekauft und in montiert. Der Motor läuft jetzt so weit aber ich weiß nicht ob das so gut ist wenn man einen Alu Zylinderkopf mit dem original Graugusszylinder mischt. Also habe ich mir gedacht ich schreib das mal ins Forum, vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Freue mich über eine schnelle Antwort.
  18. Hallo, habe eine Rieju Mrt mit einer 10:62 Übersetzung und fahre diese mit einem Sportauspuff. Endgeschwindigkeit 70 Km/h (laut Moped Tacho). Kann mein Moped kaputt gehen dadurch?. Erreiche schon hohe Drehzahlen bei Vollgas (Hörbar) kein Drehzahlmesser verbaut. Ist es auf Dauer schädlich für das Moped? Fahre die Übersetzung seit ca. 800 Kilometer davon ca. 200-300 Kilometer jetzt mit Sportler.
  19. Hallo an alle, meine Gilera SMT 50 Bj. 2010 hatte einen Steckreiber da ich wohl mit meinem Radical Racing Pro Sport Auspuff mit einer zu kleinen Düse gefahren bin (natürlich lief sie zu heiß). Damals packte sie trotz zu kleiner Düse locker 85km/h. Gut, dann das Ersatzzylinderkit von Gearparts bestellt und fehlerfrei verbaut. Jetzt bin ich am Einfahren, und nach 400km schafft sie im Vollgas gerade mal schlappe 55km/h weil das Moped mit der jetztigen 88er HD (ZK Bild schön rehbraun bis etwas dunkler, stottert aber nicht die Bohne) einfach nach 3sek Vollgas so hart aufdreht und laut wird, dann fängt auch alles an zu vibrieren und ich muss schon weg vom Gas, aus Angst dass mit der ganze Reim um die Ohren fliegt. Bergauf schafft sie auch nur 35- 25 km/h. Bitte um schnelle Hilfe, Schon mal danke im Vorraus. Manuel
  20. Hey Leute, Ich Bau gerade eine alte gilera smt 50 zusammen (bj. 00 bis 06) hab alles auseinander genommen kaputte Teile ersetzt und alles wieder zusammen gebaut. Jetzt hab ich das Problem, dass wenn ich starten will der zylinder mit Benzin vollfüllt und ich dann nicht starten kann! Ist vielleicht der Vergaser falsch eingestellt? Oder an was kann es liegen?
  21. Hallo, ich habe bei meinem Aluzylinder kleine Risse, weil mir das Kühlwasser im Winter eingefroren ist. Meine Frage wäre jetzt ob man das noch irgendwie reparieren kann, also abdichten oderso zum Beispiel?
  22. LoveMyCity

    Barikit 80ccm

    Hey Leute!🤙🏽 Ich hab mir den Barikit 80ccm gekauft und habe jetzt bei der montage Probleme 😭 Die stäbe auf den der zylinder sitzt sind zu kurz und ich weis nicht wie ich sie heraus bekomme 🤷🏻‍♂️ Bitte um Hilfe ! Danke schonmal
  23. Seit 2 Wochen macht mein motor komische geräusche vom Motor aber di geräusche kommen bei drehzahlen von über ca. 6000/8000 aber machmal hört man sie dann wieder nicht könnts da am zylinder was haben? Oder getriebe? LG ~Riedl~
  24. GütawegHatza

    Ds 50 tuning

    Hallo habe eine Frage ein Freilund von mir hat eine Puch Ds50 wollte fragen was man da tunen kann größerer Zylinder etc... Habe an eine 60cc Zylinder mit einem größeren vergaser und anderem Auspuff gedacht bitte um Antwort Lg Bernhard
  25. Nicirr

    Derbi Gpr Nude 50

    Hallo Habe neu eine Derbi Gpr Nude welche meines Wissens den gleichen Motor wie eine Derbi Senda hat. Jetzt steht auf dem Zylinder Polini drauf und aber auch so ein Kreis mit einer 2 und ein paar Zahlen. Der Vorbesitzer sagt er habe alle Tunigteile abgebaut. Gibt es von Polini Ori ersatzzylinder oder ist doch noch ein Rennsatz drauf?