Casemodder

Danke Gestern war ich aufn Prüfstand. Ganz hab ich mein Ziel zwar nicht erreicht aber was solls. Ich hab 55.6PS am Hinterrad und um die 62PS am Motor. Na was will man mehr. Sind 12-13PS mehr als original.

Aber die Trommelbremse lackierst schon noch schwarz?! Da steht das Auto mehr oder weniger so gut da und dann sticht die rostige Bremstrommel so hervor

Hallo! Da mein Thread anscheinend verschwunden ist, hab ich mir gedacht ich mach nachn Winterumbau einfach einen neuen auf Jetzt ist sie, für diese Saison (der nächste Winterumbau folgt bestimmt ), fertig. Wartungsteile usw. sind alle getauscht, somit muss ich bis zum Winter NICHTS machen wenn nichts eingeht Aber jetzt mal zu den Daten: KTM 640 LC4 BJ2000 625ccm Leistung original: 36KW/49PS am Motor Leistung jetzt: 55.6PS am Hinterrad bzw. 61-62PS am Motor Optisch: siehe Bilder Technisch (Leistung): -SR-Racing Doppelrohr Komplettanlage -Mikuni TM42 Flachschieber mit Beschleunigerpumpe -K&N Filter -angepasster Einlass Viel mehr gibt's wohl eh nicht zu sagen. Leistungsmäßig gehts jetzt, nachn SR bzw. K&N Umbau "extrem" ab gegenüber der Remus Anlage. Genaueres sehe ich nachn Prüfstandlauf. Was ich noch machen will wer 1. technisch eine Kopfbearbeitung (die kommt vl. im Winter) und 2. hätt ich den Rahmen gern in schwarz. Ich "wart" aber darauf, dass die KW eingeht, dann hätt ich wenigstens einen Grund den Motor aus dem Rahmen zu nehmen Aber die KW kann sich gern bis November Zeit lassen jetzt aber zu den Bildern... von heute (23.03.2011): mfg Casy

Auch in Großebersdorf gibts Straßen die nach St.Pölten führen. Selber schon gesehen

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190511872148&ssPageName=STRK:MESELX:IT ENDE: 20.10.11 18:09:46

Sowas hör ich zwar zum 1. mal aber egal, es geht eh um was anderes: wie speicherst du den das ganze?! GENAU das ist nämlich bei zB Windkraftwerken das größte Problem. Die Erzeugen Strom mehr oder weniger "wann sie wollen". Könnte man das ganze speichern und für Spitzenzeiten "aufheben" wärs ja kein Problem, aber so... Bezüglich AKW's. Ich hab erst jetz erfahren was bei so einem "SuperGAU" überhaupt passiert. Ich dachte immer da zreists einfach alles und das wars (hab mich auch nie dafür interessiert) aber anscheinend is ja das einzige Problem, dass die Brennelemente schmelzen und sich in den Boden fressen. Ich mein da muss doch i. was geben mit dem man das ganze aufhalten kann WENN es soweit kommt. Wir haben schon so viele Möglichkeiten und können sowas nicht aufhalten?! Also WENN es zu einer Kernschmelze kommt dass das wenigstens IM Kesselhaus bzw. im Druckbehälter bleibt?! Aber das Problem hat ja anscheinend schon bei der Kühlung angefangen bzw. DAS war das Problem WARUM es erst so weit kommen musste. Ich mein dann leg ich die Kühlung eben so aus, dass die ein Erdbeben von Stufe 9 einfach AUSHALTEN kann. Oder ich leg mir einfach einen "Katastrophenplan" zurecht. Klar, jetz reden alle gscheit daher die sich garnicht richtig auskennen aber das sagt mir doch schon der Menschenverstand, dass wenn ich so ein AKW an einer Erdbebenreichen stelle baue (bis Stufe 9!) dann muss das AKW sowas eben auch aushalten...ganz einfach...is doch eig. ganz normal oder?! Das wird doch bei Wohnblocks usw. auch so gemacht...und da funktioniert das... Aber die werden wohl schon wissen was sie machen...

naja leasing

Würd mal gern wissen was ein "Mod" is Ich bestell den Tabak immer im Dubai. 1. der beste den ich je geraucht hab und 2. relativ billig. Versand dauert hald etwas länger und ganz legal (Zoll) is auch ned...

Die Buden in Wien sind aber auch ned wirklich besser Im Exl is wenigstens alles verdammt billig und ab und zu kamen (!!) auch geile DJs. Jetz hat sich das ganze in die 2 MCM's verlagert...

Wir wolln nix was draus machen, wir bzw. sie will nur von A nach B kommen ohne dass öfter was hin is...GANZ EINFACH

Morgen! Also es wird wohl der Blaue Corsa ausn 1. Link. Die Verkäufer sind ein Studentenpärchen die alles bei einem Opel Mitarbeiter gemacht haben. Verkauft wird es weil sie das "alte" Auto von ihrem Vater geschenkt bekommen hat. Am Auto selber passt im großen und ganzen alles. An der Tür ist eben was ausgebessert, das gehört auf jedenfall im Sommer dann noch besser gemacht. Auspuff ist neu und sonst fährt sich das Auto auch sehr gut. Klar, die Bremsen gehören mal wieder gscheit "Eingebremmst" weil sich an denen während der letzten Wochen Standzeit wh. Rost gebildet hat. Das hat man unterm Bremsen gemerkt. Aber sonst perfekt. Am MO in einer Woche machen wir einen Ankauftest beim ÖAMTC. Wenn der nix gravierendes findet wird er gekauft. Wh. wird er paar Kleinigkeiten finden dann können wir wenigstens noch den Preis drücken. Ich hoff da kann ich dann auch nachn Ankauftest gleich das Pickerl mit machen. Ich mein wenn beim Test alles passt muss beim Pickerl auch alles passen . Ich würd sagen um 2000€ wär das Auto günstig. Aber wenns jetz 2100 kost wärs meiner Freundin auch egal Die Verkäufer waren auf jedenfall sehr nett und das ist mir zB bei einem Autokauf auch wichtig. Bei den meisten Gebrauchtwagenhändlern in der Preisklasse wird man ja von "unseriösen nicht Österreichern" beraten - aber da gibts auch paar Gute.

Was wichtig ist: KM bis 125.000 BJ ab 2000 Klima Servo PS EGAL - also 65PS zB reichen. Meine Freundin und ich schaun sich heut mal den Hellblauen im 22. an. Angeblich wurde bei dem "nur" was in der Tür ausgebessert und das wars. Mal schaun Aber im alg. lag ich mit meiner Vermutung richtig dass so ein Corsa ein sehr solides Auto ist. Autobahn fährt sie sowieso garnicht. Sie braucht ihn nur um in die Firma und zu mir zu kommen. Vl. wenn ich mal was trinken will dann wird sie mit ihrem Auto fahren. Aber zB in den Urlaub oder sowas fahren wir eh mit meinem Auto...

bei uns in ö findst unter 4000 nix brauchbares. nähe wien versteht sich. außerdem mag ich golf sowieso ned.gg.

Morgen! Meine Freundin is grad dabei sich ihr 1. Auto zu kaufen. Am liebsten hätte sie einen 3er/4er Golf aber das hab ich gleich mal wieder ausgeredet - bin ja auch ein netter Freund - is aber auch nicht in ihrer Preisklasse (3000€) Jetzt würd ihr noch ein Corsa gefallen. Weiß jemand was es da für "gravierende" Mängel gibt?! So viel ich weiß ist das ein relativ Solides Auto. Klar, aufn Rost muss man sowieso bei jedem Auto aufpassen aber sonst?! Bei vielen Corsa's im Internet steht dabei das der Kurbelwellensensor usw. getauscht wurde. Anscheinend ist das ein Mangel bei dem Opel Modell. z.B. sowas würd ihr gefallen: http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=1383385 oder auch etwas neuer (Facelift?!) http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=1341115 Bitte schreibts nur Kommentare wenns WIRKLICH was darübe wissts. Spekulieren kann ich selber auch Danke mfg Christian

Is eine gute Idee dass du den Plexiglaspfusch wieder raus schmeißt

DSC meint er. Dynamic Stability Control

Also das mit den 10-20km warmfahren stimmt schon, aber wenn du auch weitergelesen hättest dann würdest du wissen dass der da wh. "im Winter" gemeint hat. Im Sommer dauerst vl. 10km bis die warm ist. Aber stimmt schon, für eine Strecke von 8km ist die nix. Aber wenns um das geht ist für so eine Strecke kein Motorrad was. Aber am altagstauglichsten von den KTMs is sicher noch die LC4. Klar, Suzuki zB mit der DR hat da sicher die Nase vorn, die sind fast unkaputtbar aber dafür sehen sie auch demenstprechend aus Ein Wiener Fruend fährt mit seiner 640er LC4 in Wien alles! Egal ob nur 2km oder auch mal 15km, egal bei welchem Wetter, der schaut NIE aufs ÖL, hat sich um noch nichts gekümmer und die fährt und fährt und fährt... Von Kurzstrecken wird dir die LC4 sicher nicht eingehen aber es ist, wie bei jedem anderen Fahrzeug auch, der verschleiß in der "Warmfahrphase" einfach viel höher. Warum glaubt ihr halten die LC4 ADVs so lange?! Die haben teilweise über 100.000km drauf mitn ersten Zylinder. Vl mal Nockenwellenlager getauscht aber sonst nix. Ganz einfach, die werden einmal gestartet und dann wird mal einen Tag gefahren. Da gibts keine Kurzsrecken bei den ADVs (im Vergleich zu den normalen) weil man sich sowas eher nicht für den Altag kauft. Vom Grund her sind die nämlich ident mit den LC4s (motorisch) nur werden die eben (im Normalfall) komplett anders bewegt.

Na passt, dann seh ma uns eh wida in Stotzing und diesmal schau dass vl. 2 Wochen hält

Naja, wenn man nicht alles ins Moped steckt dann geht das

Da ich im Mai sowieso Einrücke werde ICH auf jedenfall FÜR das Heer stimmen wenn wir gefragt werden. Das gehört einfach dazu. @XSonicX: Es ist deine PFLICHT dich beim Heer zu melden wenn du noch keinen Bescheid für die Stellung bekommen hast. Es kann nämlich wirklich sein, dass du "durchgerutscht" bist.

Verkauft

Ich hab gestern meinen neuen Auspuff für die KTM bekommen... SR Racing Doppelrohr Komplettanlage. Es ist die, die auch an der "ABP Gulf" Maschine verbaut ist - wenn das wem was sagt : http://supermoto-umbauten.de/707/Presseumbauten/KTM_660_Gulf.html Hier noch Bilder: Heute wird eingebaut...

Dann zahl doch mit Überweisung...wird der Händler doch auch bzw. sogar VIEL lieber nehmen

Zeig mir eine billigere Doppelrohr Akra Anlage...

Na sicherlich...