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Dr Daytay

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Alle erstellten Inhalte von Dr Daytay

  1. Nimm lieber eine Supermoto. Absolut ausreichend für Feldwege. Stollenreifen haben auf der Straße eigentlich nichts verloren, die holpern nur, haben wenig Grip und fahren sich schnell ab. Mit Stollenreifen wirst du keine Freude haben, gibt hier im forum so viele leute die ihre enduro auf sumo umrüsten.
  2. Die X-Treme gibts seit Anfang 2011 nicht mehr neu zu kaufen, da sie ein auslaufmodell war. Jetzt gibts nur noch die neue DRD X-Treme.
  3. Ganz ehrlich? Wenn ich ein Kiwi wär und ich erwische irgendeinen Vollidioten der ohne Vorderbremse rumfährt, dann würd ich den auch so zerficken das der sich nie wieder ein Moped leisten kann.
  4. Über 1800 sind drinne. Würde Sie aber vom Dekor her wieder auf ori machen.
  5. Naja, irgendwia auch selber Schuld. Ich nehme mal an das Moped wird net gerade unauffällig gewesen sein. Kein Seitenständer Keine Lichtmaske 2x keine Bremse Licht nicht eingeschalten Die Sachen wären echt vermeidbar gewesen. Aber Sorry mit einem Moped ohne Bremse rumfahren?
  6. Geht nur bei der Aprillia SR, weil die, soweit ich weiß ein eispritzer ist.
  7. Das ist garkeine X-Treme sondern eine X-Race xD
  8. Wer kennt sich mit einem alten Ford Fiesta schloss aus?

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. Dr Daytay

      Dr Daytay

      wer weiß wie ich den sche** wieder aufbekomme xD

    3. -Timo-

      -Timo-

      wenst ein auto klauen willst sags gleich i kenn da wem XD

    4. moscht

      moscht

      Mit an schweißdraht in türspalt reinfahren und das zapferl hochziehen...

  9. Hab folgendes Problem. Ford Fiesta Bj 93. Normal abgeschlossen. Fahrertüre ging von außen nicht mehr auf. Von innen ließ sie sich öffnen. Danach am Schließmechanismuß geschaut an was es liegen kann. Ein bisschen rumgefummelt ob sich alles noch gscheit bewegt. Danach hab ich aus versehen die kralle welche die tür normal im schloss hät bewegt und sie hat eingeschnappt. Jetzt geht die Türe nicht mehr zu. Also sie lässt sich garnicht mehr zudrücken sondern steht immer ein stück weit raus. Kann mir irgendwer helfen? MFG
  10. Konnte zum Glück noch ein bisschen handeln. Als nächstes gibts Pics vom neu überzogenen sitz.
  11. 50€ für beide, denke das ist eh ein fairer Preis
  12. Wir ein Barikit 50 Grauguss sein. Beim Top performance ist der Zylinderkopf auch schwarz.
  13. Schaut bisher echt gut aus. Die Verkleidung ist sicher eine der Aufwendigsten hier im Forum. Hast du die Trennlinie einfach mit isoband gemacht? Wär toll wenn du bei mir auch ein kommentar reinposten könntest.
  14. Schaut aus wie ein Top Performances 50cc Grauguss Zylinder.
  15. Dr Daytay

    CPI 125

    Genial. Grottenhässlich, Trommelbremse (WTF?) und kleiner Gaser. Genau so wie ichs mir von CPI erwartet hätte. Vor allem der spruch. Um das Geld bekommt man normalerweiße nur Chinaschrott. Was ist denn CPI bitte?
  16. Bin mir nichts sicher. Kommt drauf an was du dir bestellen willst. Spezielle Beta Teile gibts bis auf die Auspüffe eh nicht. Wenn du dir einen Zylinder oder so bestellen willst nimm einfach irgendeine Beta, hauptsache Motor am6. Wenn du aber einen auspuff willst lieber auf eine passende antwort warten.
  17. Alta, keine Ahnung was du uns sagen willst. Schau bitte ein bisschen auf die Rechtschreibung.
  18. Die Naben bekommst du mitm Kärcher sauber
  19. Passt in Rohr und Brückenrahmen rein. Wenn ein Motor ein 2004er EBS in einen Rohrrahmen passt, dann passt ein D50b0 auch. MfG
  20. 14-18 denke ich. Wenn der ori lenker 22mm durchmesser hat. Innendurchmesser müsste 16mm sein.
  21. Gibt wieder was neues. Also die WR Lichtmaske kommt net rauf, schaut einfach zu SCH***E aus Statdessen kommt die ori DT lichtmaske, ist zwar nicht die optimallösung aber die lichtmaske gehört einfach zum moped. Inzwischen ist die Tafelhalterung fertig: Die Schwinge vom pulvern zurück: Die neue schwarze verkleidung vom Händler da: Jetzt muss ich noch warten bis die Gabel vom Mech zurück ist (Tauchrohr ersatzteil ist mit der Verkleidung zusammen gekommen). Dann wird noch der Sattel schwarz überzogen und die Maschine ist fahrbereit. Die Schwinge habe ich in Ral 9005 Tiefschwarz beschichten lassen, ich hoffe das passt zum Rahmen und ist nicht zu dunkel. Diesen hab ich übrigends noch ein wenig aufpoliert. Wenn alles klappt kann ich am Mittwoch endlich in vollem Glanz fahren.
  22. Ich will nicht den Rahmen aufs blanke metall polieren sondern den Lack der jetzt aufm Rahmen ist auffrischen bzw polieren. Hab eh was vom Auto probiert, ist polierne und waxen in einem.
  23. Bei der DT bleicht ja der Lack am Rahmen recht schnell aus bzw. wird ein bisschen matt. Meine Frage jetzt kann ich den irgendwie von hand aufpolieren? Habe das ganze jetzt schon mit SONAX Polish & Wax recht gut hinbekommen. Wobei das ja eher ein Wax ist als eine wirkliche grobe Politur. Kennt ihr da was gutes? MfG
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