Dr Daytay
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Das ist ein Distanzstück zwischen ESD Verbindungsschelle und Rahmen.
http://www.youtube.com/watch?v=Z6VZ3o2Gx6A Bei 0:15 sieht man es gut.
Der Sound wird sich nicht ändern, da der Klang vom Krümmer und nicht vom ESD kommt.
Die Dämwolle ist im ESD drinnen, dieser ist vernietet. Du müsstest also die nieten entfernen und wieder neu zunieten damit du die dämmwollen entfernen kannst.
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Hey
Klingt echt übel.
Ich will jetzt ja nicht behaupten das ich die Lösung für all deine Probleme habe. Aber du wirst bei manchen Sachen einfach zurückstecken müssen. Leg hald beim Autoführerschein eine Pause ein und verschieb das Auspuffbauen auf nächsten Winter. So kannst du dich auf deinen Schulabschluss konzentrieren.
Was ist eigentlich der Patrick Monfroni für ne Schwuchtel? Schon nur der Nachname
Warum ist der eigentlich so angepisst auf dich?
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Warscheinlich überlaufschläuche oder so
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Das Sind anschlüsse wo schläuche draufkommen.
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Du kannst nur die härte (Federvorspannung) der Feder verändern.
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1. werden dich die Kiwis ficken
2. wird das ganze sowas von SCH***E ausschauen
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Schaut echt einladend aus die Strecke.
Ist aber auch sicher nicht unanstrengend bei der Hitze.
Würd mich echt auch mal anmachen, wirkt vor allem ein wenig professioneller als mitm Moped im Wald
Haben die Maschinen den Ausflug ohne Verluste überstanden?
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Nimm lieber eine Supermoto. Absolut ausreichend für Feldwege. Stollenreifen haben auf der Straße eigentlich nichts verloren, die holpern nur, haben wenig Grip und fahren sich schnell ab.
Mit Stollenreifen wirst du keine Freude haben, gibt hier im forum so viele leute die ihre enduro auf sumo umrüsten.
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Die X-Treme gibts seit Anfang 2011 nicht mehr neu zu kaufen, da sie ein auslaufmodell war. Jetzt gibts nur noch die neue DRD X-Treme.
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Neu, gebraucht?
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Ganz ehrlich? Wenn ich ein Kiwi wär und ich erwische irgendeinen Vollidioten der ohne Vorderbremse rumfährt, dann würd ich den auch so zerficken das der sich nie wieder ein Moped leisten kann.
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Über 1800 sind drinne. Würde Sie aber vom Dekor her wieder auf ori machen.
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Hab an Gia oben, bin ganz zufrieden.
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Naja, irgendwia auch selber Schuld. Ich nehme mal an das Moped wird net gerade unauffällig gewesen sein.
Kein Seitenständer
Keine Lichtmaske
2x keine Bremse
Licht nicht eingeschalten
Die Sachen wären echt vermeidbar gewesen. Aber Sorry mit einem Moped ohne Bremse rumfahren?
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Geht nur bei der Aprillia SR, weil die, soweit ich weiß ein eispritzer ist.
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Hab folgendes Problem.
Ford Fiesta Bj 93. Normal abgeschlossen.
Fahrertüre ging von außen nicht mehr auf.
Von innen ließ sie sich öffnen.
Danach am Schließmechanismuß geschaut an was es liegen kann.
Ein bisschen rumgefummelt ob sich alles noch gscheit bewegt.
Danach hab ich aus versehen die kralle welche die tür normal im schloss hät bewegt und sie hat eingeschnappt. Jetzt geht die Türe nicht mehr zu.
Also sie lässt sich garnicht mehr zudrücken sondern steht immer ein stück weit raus.
Kann mir irgendwer helfen?
MFG
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Konnte zum Glück noch ein bisschen handeln.
Als nächstes gibts Pics vom neu überzogenen sitz.
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wieviel hast du für die schwarzen tank-verkleidungen gezahlt?! ...beim händler sind ja die sehr teuer
50€ für beide, denke das ist eh ein fairer Preis
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Wir ein Barikit 50 Grauguss sein. Beim Top performance ist der Zylinderkopf auch schwarz.
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Schaut bisher echt gut aus.
Die Verkleidung ist sicher eine der Aufwendigsten hier im Forum. Hast du die Trennlinie einfach mit isoband gemacht?
Wär toll wenn du bei mir auch ein kommentar reinposten könntest.
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Schaut aus wie ein Top Performances 50cc Grauguss Zylinder.
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Genial.
Grottenhässlich, Trommelbremse (WTF?) und kleiner Gaser. Genau so wie ichs mir von CPI erwartet hätte.
Vor allem der spruch. Um das Geld bekommt man normalerweiße nur Chinaschrott. Was ist denn CPI bitte?
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Bin mir nichts sicher.
Kommt drauf an was du dir bestellen willst. Spezielle Beta Teile gibts bis auf die Auspüffe eh nicht.
Wenn du dir einen Zylinder oder so bestellen willst nimm einfach irgendeine Beta, hauptsache Motor am6. Wenn du aber einen auspuff willst lieber auf eine passende antwort warten.
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Alta, keine Ahnung was du uns sagen willst.
Schau bitte ein bisschen auf die Rechtschreibung.
porting frage
in Technisches Tuning
Geschrieben
Also, wenns ein Drehmomentzylinder ist kannst du bei einem 2 teiligen auslass ruhig ein wenig in die Breite porten, darf aber nicht mehr als 50% des Kolbendurchmessers sein der Auslass
Zum Porten:
in die Breite --> Drehmoment
in die Höhe ---> Drehzahl
Dann musst du noch die form des auslasses bedenken.