Dr Daytay
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Hab sie bereits gekauft, seid leider zu spät jungs
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Da ich nun am zusammenbauen meiner Derbi bin will ich gerne auch alle Flüssigkeiten tauschen nun wollte ich von euch gerne wissen was ich da alles tauschen kann.
Also was mir bereits eingefallen ist:
Bremsen vorne und hinten
Dämpferöl
Motoröl
Getriebeöl
Motoröl hab ich getauscht das ist ja ziemlich einfach. Ich frage mich jetzt aber ob ich für die Bremsen und für den Dämpfer einfach Hydrauliköl nehmen kann oder brauch ich da was spezielles?
Was brauche ich genau für ein Getriebeöl und wie viel kommt in den Block rein (einfach Motoröl?)?
Was muss ich sonst noch tauschen/auffüllen?
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Hat dein Moped schon keine Verkleidung drauf gehabt oder haben sie dir die runtergeschraubt?
Bekommst den Kickstarter bezahlt?
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Wie ist denn der Zustand der BB? Gibt es irgendwelche Vorraussetzungen um sie am Moped verwenden zu können (extrerner Pickup oder ähnliches?)
MfG Fabio
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Kann jetzt zwar net sagen gschid da recht, aber wer so fährt muss mit so was rechnen.
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Suche einen Lenkerpolster für meinen Downhill Lenker, bin an allem interessiert, Hebo, Monster,...
Einfach mit Preisvorschlag melden.
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Ich brauche dringend eine Kickstarterwelle die in meinen EBS passt, habe einen schweizer shop gefunden der das teil hat (gp24 hats mal wieder nicht lieferbar) und will es dort gerne bestellen, dort steht aber nur "kickstarterwelle derbi" was nicht gerade sehr präzise ist (hab ihnen schon ne mail geschickt), meine Frage ist jetzt ob die Welle von D50B0 und EBS gleich ist weil gleich welches Modell ich wähle (ob 99 oder 09) die Kickstarterwelle hat immer die selbe Artikelnr.
MfG Fabio
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Sieht bisher super aus, bin aber auf das Ergebnis gespannt
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Hab ich oben dazu geschrieben KTM Startnummertafel weiß
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Es kommt drauf an was du für Dosen nimmst und ob du grundierst und klarlack nimmst, ich habe mit grobkörniger Grundierung vorbereitet dann angeschliffen und dann mit KTM Orangem Lack (hochwertigem airbrush hintergrund lack) den rahmen lackiert und dann versiegelt mit klarlack.
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Muss noch ein Lob aussprechen, hat sich erledigt die ganze Sache, Timon hat mir innerhalb von 30 minuten nach dem eröffnen des Threads eine Email geschickt und alles geklärt.
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Werde versuchen es selbst zu lackieren da die Firma meines Vater einen Plotter hat, kann also das Design schon fertig ausgeschnitten aufkleben, zuerst lackiere ich den kreis, dann die bullen und dann den schriftzug.
Muss aber noch versuchen ob da klappt.
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Ich habe bei auch am 29.06.09 meine Bestellung gemacht und noch immer nicht sind alle Teile da, zuerst kam die komplette Lieferung (bis auf 3 teile die nicht lagernd waren), 2 teile der Lieferung konnte ich gleich wieder zurückschicken (Lenker zerkratzt, BB ging nicht) naja, keine Problem kann ja mal passieren.
Als ich dann fragte wie es mit meiner Retoure aussieht hat man mir gesagt die Teile werden dann mit den momentan nicht lagernden Teilen nachgeschickt, passt schon dachte ich mir. Nach eineinhalb Monaten war dann aber immer noch nichts lieferbar bis auf die Abdeckung für den Motor. Das Rücklicht und die Bremszylinderabdeckung habe ich abbestellt da ihr die dieses Jahr eh nicht mehr zum auftreiben bringts (ich weiß es liegt nicht an euch aber dann würde ich das Rücklicht mit den integr. Blinkern langsam mal aus dem Shop löschen da ihr so immer noch mehr Leute verärgert). Als ich die Teile dann abbestellt hatte (nebenbei ein Lob) muss ich sagen das die Motorabdeckung die jetzt lagernd war ziemlich schnell da war, eine Woche später war dann auch die BB da (doch jetzt frage ich mich wieso habt ihr die Teile nicht gleich einzeln geschickt?).
Doch jetzt zur finalen Frage, wo ist mein TNT Downhill Lenker? Wenn er in schwarz nicht mehr lieferbar ist bitte in Alu/schwarz (und biiiiiitte keinen zerkratzten mehr versenden, ich will das selbe Theater nicht nochmal)
MfG Fabio (Bestellung Nr: 33013)
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Mir ist heute aufgefallen das man Öl Rückstände sehr gut mit Spülmittel entfernen.
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Ist den noch ein neuer Schlüssel dabei oder nur der abgebrochene?
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Bei uns in der Gegend grüßt man sich eigentlich auch aber net die moped fahrer generell sondern eher die tuner.
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Die Tafel reflektiert ja sowieso, also eigentlich komplett egal.
Die Tafel an sich reflektiert nicht, nur wenn etwas (autolicht) drauf leuchtet. Wenn man das licht jetzt aber falsch anbringt leuchtet das taferl die ganze zeit weil das licht vom rücklicht reflektiert wird.
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Also die Ultimativ aussehende Lösung ist das nicht gerade, mit ein wenig übung verbrennst du dich auch nicht mehr, ein zwei mal richtig schlimm danach aber nicht mehr.
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Ist eine ziemlich leistungsstarke (mit übersetzungsänderung) gut aussehen und günstige Lösung wenn du knackigen 2Taktsound und mehr leistung haben willst.
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Habe das selbe Problem mit meiner Derbi Senda, musst einfach rumprobieren mit verschiedenen Düsen bis du es gelöst hast.
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Würden ihn eigentlich nicht verchromen sonder hochglangzpolieren sieht gleich gut aus, ist aber um einiges günstiger dafür aber auch mehr arbeit. Habe ich bei meinem ESD auch gemacht, müsste aber um dich zu beraten wissen was du für Werkzeug zu Verfügung hast, hast du eine Flex (Trennschleifer)?
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Hast du am Vergaser auch rumgestellt/rumgebastelt? Kann eigentlich nur daran liegen das zu wenig sprit/luft/öl kommt oder zu viel sprit/luft/öl.
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Guten Tag liebe 2Stroke Chefetage.
Ich möchte mich sehr gerne bei euch als Moderator bewerben und hoffe meine Bewerbung wird bei euch positiv aufgenommen.
Ich heiße Fabio, ich bin momentan 15 Jahre alt und stolzer Besitzer zweier Derbi Sendas. Anfangs war es nur das Mopedfieber, doch schon kurz nachdem ich meine erste Derbi, welche ich um 250 Euro in einem regionalen Online-Anzeiger gekauft hatte, mit dem Anhänger nach hause geschafft hatte ging auch schon die nächste Phase los, das Mopedtuningfieber. Wenige Wochen später bin ich dann über Gearparts 24 und der Suche nach Tuningteilen und Tipps zum Thema Leistungssteigerung auf das Forum gestoßen und seitdem wissbegieriges und sich beteiligendes Mitglied.
Was für mich spricht:
Da ich Schüler bin habe ich mehr oder weniger den ganzen Tag frei und verbringe somit auch viel Zeit im Internet und somit auch hier im Forum. Ich kenne mich mittlerweile Recht gut mit Zweitaktern aus und bin vor allem bei Einsteigerfragen sehr gut informiert und finde auch ansonsten immer durch dich Hilfe von Google oder der Suchfunktion schnell eine zuverlässige und richtige Lösung.
Erfahrung als Moderator:
Nein habe bisher keine Erfahrungen gesammelt, hoffe aber das ich mich in der Tätigkeit des Moderator gleich schnell perfektioniere wie ich im Bereich Mopedtuning gelernt habe.
Warum ich Moderator werden will:
Ich halte das Forum hier für eine wirklich tolle Plattform für alles rund um das Thema Moped, nun möchte ich gerne aktiv mithelfen die Inhaltsqualität des Forum zu erhalten und vielleicht sogar zu verbessern.
In welchen Bereich ich euch gerne helfen würde:
Einsteigerbereich
Reparatur Board
Optisches Tuning
Allgemeine Mopedfragen
Geschichten und Erlebnisse
Bilder und Videos
TÜV, Gesetze und Co.
Off Topic
Computerecke
Flohmarkt
Hier muss ich dazu sagen das es in eurer Macht liegt ob und in welchen dieser Bereich ihr mich einsetzen wollt.
MfG Fabio
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Gibts tatsächlich nen 3Taktmotor einer der ersten Motoren der BenzContramotor hatte 3 Takte.
Welche Flüssigkeiten muss ich alles tauschen?
in Reparatur Board
Geschrieben
Danke, muss ich dort aber irgendein spezielles Getriebeöl einfüllen oder normales Motoröl?
Wie ist es bei Bremsen und Dämpfern kann ich die mit Hydrauliköl auffüllen?