[ApriliaSx50]

helft mir bitte!

hey! habe eine Aprilia SX 50 und werde diese nächste woche verkaufen. jz bin ich draufgekommen, dass mein rücklicht nur sehr schwach leuchtet, (beim Bremsen bleibt es gleich schwach). Es muss aber am Rücklich selbst liegen, da bis zu dem Stecker vor dem Rücklicht genug Strom fliéßt. Manchmal leuchtet das Rücklicht sogar so wie es sein soll aber nur sehr kurz. habe wahrscheinlich einen Wackelkontakt. Jz bin ich auf der Suche nach einem neuen ORIGINALEN Rücklicht. könnt ihr mir ein paar empfehlen oder vlt sogar tipps geben wie ich das Alte wieder hinbekomme? Danke im Voraus. mfg

Push!

ich versteh es auch nicht, dass nur bei warmen motor passiert!

ich glaub dass ich einen hitzereiber habe, weil das moped wenn es warm gefahren ist, sehr unregelmäßig bis manchmal gar nicht hochdreht (also nur beim wegfahren) . wenn ich mal fahre dann is eh gut, aber wenn ich z.B. vollgas wegfahren will, dann dreht sie extrem unregelmäßig hoch und wieder runter. aber wenn ich wirklich einen hitzereiber habe, dann müssten diese Probleme ja auch bei kaltem zustand zutreffen oder? könnten das auch fehlzündungen sein? wenn ja, wieso nur bei warmen moped??? mfg

Edit: Also wenn du dann den Zylinder herunten hast, dann siehst in Kolben, und wenn der unter den Kolbenringen braun ist (abgebrannt), dann hast an Hitzereiber^^ ok, u wos sind die auswirkungen von so an hitzereiber? woran erkenn ich den unterm fahren? mfg und danke schon mal

ich glaub ich hab einen hitzereiber und will jz im zylinder nachschauen! wenn ich aber den zylinder dann wieder zusammenschrauben will, brauch ich da neue dichtung oder so?? oder muss ich irgendetwas beachten? und woran erkennt man eigentlich einen hitzereiber unterm fahren? mfg

ne, die zk is rehbraun, da werd ich glaub ich keine kleinere düse braucehn! das problem is ja nur, wenn das moped warm ist! hoffe auf weitere antworten!!!!

ich glaube aber nicht, dass es am nadelclip liegt. denn wenn ich das moped starte und es noch nicht sehr warm ist, dann läuft es ja perfekt! und mit meiner zk is auch alles in ordnung( ist neu, 9er ngk ). hoffe auf weitere antworten! mfg

hey leute! wenn ich ein paar km mit meinem mop fahre und sie dann warm ist, dann dreht sie sehr unregelmäßig hoch (stottert) und manchmal dreht sie nicht höher als ca 5k. ich habe das problem schon länger also habe ich mich gestern mit der gemisch- und standgasschraube gespielt. (da das standgas sehr schlecht eingestellt war) doch jz ist es noch schlechter, zwar läuft das mop gut im standgas, aber wenn es warm ist stottert es noch ärger. hab ne 102 hd u die zk is braun. ich glaub dass es an der gemischschraube liegt, aber ich will eure meinung hören! hoffe ihr könnt mir helfen! Danke im Vorraus. mfg

hab das selbe problem! weiß aber auch keine lösung =( mfg

ich wollte auch mein 11er ritzel gg mein 13er tauschen aber da passt das "ritzelblech"(das was das ritzel befestigt) nicht mehr drauf! was kann ich da machen? mfg

hey! wie schon im Titel beschrieben. Woran bemerkt man, dass die Zündkerze einen falschen Wärmewert hat? Danke im Vorraus! mfg

bei meiner auch nicht!. mfg

meine sx 50 mit tg enox , ori ÜS und koso sportluftfilter läuft 85 km/h auf da Gradn. mfg

scheiß rapid!!! TABELLENFÜHRER (mit einem Spiel weniger =) ) is nur der SK STURM!!!!!!!! schwarz-weiße grüße!!

Mario Haas ole ole ole STURM GRAZ!! =) sry, musste sein^^ swg

ich hab die ori denso zk^^. mfg

glaub nicht dass die falschluft zieht, und choke hab ich ned drinnen. ja hab noch ori zk. ich kauf mir jz mal eine andere, vlt is dann besser. mfg

hab jz ne 102er düse drin(zk-> grau,weiß und ganz ganz leicht braun) u mein moped läuft eigentlich gut. wenn ich ne 105er düsen reingeb wird die zk schon bisschen rehbraun nur läuft sie dann schlecht-> dreht sehr schlecht hoch und stottert. bei ner 110er düse komm ich gar nicht über 5000 umdrehungen. was kann ich machen? mfg

also ich hab den koso sportluftfilter( den 2.). der luffi hat 35 mm anschlussweite, genau so wie dein vergaser! der sound von dem luffi is einfach geil und er is sehr leicht einzubauen der er 90° abgewinkelt ist(genügend platz vorhanden). tipp von mir: bohr in die grüne schützhülse unten ein paar löcher rein!! wenn es nämlich regnet, staut sich das wasser im luffi und durch die löcher rinnt es ab!! mfg

is KEINE drin^^. mfg und danke

hey. wie schon der titel sagt, hat mein moped eine vergaserdrossel? und wo ist die bzw. ,wenn ich keine habe, wo sollte sie sein?(beim luftfilteranschluss?) danke im vorraus. mfg

ich wart noch auf den Brief ^^. alles was ich dann an meinem moped machen muss ist: blinker reparieren, ori auspuff drauf und zurückdrosseln, ori luffi. das wars^^.. mfg

ja solche hülsen gibt es-> die nennt man reduzierhülsen. die musst du hineinschweißen. lol, deine schwester is aber eine ..... ^^ edit: ich weiß leider nicht wo man die herbekommt, ich glaub aber bei deinem händler. mfg