thelastone

Reifendimension müsst glaub ich die gleiche sein wie von die 206er 195/45 16 205/40 16 195/40 17 205/40 17 215/35 18 NUr mal so als Beispiele... Vergiss die Leistungssteigerung des is ein Sauger und ohne Geld kriegst da nix raus... Es sei denn es gibt diverse serienteile von ähnlichen Motoren die du dranbauen kannst, dann gehts einigermaßen wobei son Motor naja eher richtung Marke eigenkonstruktion geht ^^ Freibrennen musst bei fast jedem Auto was iwelche älteren Leut gefahren sin oder nur kurzstrecke und am besten gleich a guades Service mit ÖL, Zündkerzen Filter usw...

Ich halt zwar net grad viel von ner 620er LC4 aber naja ^^ Vorallem würd ich für son Ding ausm letzten Jahrtausend keine 3 1/2 scheine hinlegen, da kriegst viel viel neueres... Bezüglich Husqvarna verwechselt du da mit Sicherheit was 510er is ein Renngerät für die Kürbisfahrer hier am ehesten vergleichbar mit ner 450SMR oder Husaberg FS570... 610 bzw 630er is was ganz was andres eher zu vergleichen mit ner 690SMC oder so... Auch von den Wartungsintervallen is die Husky 6x0 relativ nah an der 690er SMC mit 6000km Ölwechsel und so... Zur FMX sag ich mal lieber nix die hat a Freind von mir und ja is eher miade kist für 650ccm... UNd wennst dich jez mit Ventile einstellen schon anspeibst is ka großer Aufwand hab ich erst letztens wieder beim Auto gemacht und des hat a paar Zylinder mehr xD Wenn Supermoto tät für micht als Alltagsgerät in Frage kommen Husky 610/630, Suzuki DRZ 400 (aber nur als StadtMoperl Überland fehtl dem Ding eifnach die Leistung), 690er SMC is zwar nicht ganz mein Fall und preislich erst recht nicht...

Eben kommt eben imma aufs Auto an Oberer is ein Saxo S1 16V... Unterer is kein Saxo is ein 205er 1.9er GTI

Ja die Speedline SL434 schaun eh nur am Saxo/106 oder 205er gut aus...

Je nach Auto anders ^^ Auf an Skyline oder so die typischen 5 Speichen Felgen am besten Bronze oder MattSchwarz... Sons die üblichen Teile wie OZ Ultra und Superleggera, Sparco Assetto Gara, XXR 527 ( wobei 8,25J auf 16" schon pervers übertrieben is ^^), Speedline SL434 in weiß auf nem blauen Auto ... Es gibt afoch so viele Felgen, die geil ausschauen aber dann doch nur wenige zum Auto passen... Serienfelgen am Saxo wärn mir die "Toulouse" am liebsten waren leider nur auf weniger verbaut und dann nur 16V...

Mir wird scho was einfallen... Lernt ma unter anderen beim Bundesheer ruhig zu bleiben wenn so a Wappler vor dir steht, sin nur vuideppen in dem Verein xD Erstens bin i net mehr so, zweitens ungute Gegend ka wie viel da no in der Nähe waren... Und ja ich bin auch fast 190 groß und war Leistungssportler (Schwimmer) mit Titeln in der Steiermark, Österreich und 8. beim EuropaCup...

Des Kennzeichen schreib ich jez sicha nicht hier in nen öffentlichen Thread xD A Freund von mir hat schon einmal den Halter so heraußen bekommen mit Kennzeichen und der sitzt jetzt wieder dran...

Jup hab jez grad mit unserem Gruppen Polizisten 10 Minuten telefoniert der mir jez genau erklärt hat wie das ganze ablaufen wird... Entweder ich tu nix und aus fertig, des wars dann... Zweitens ich geh auf ne Verwaltungsstrafe wegen Anstandsbeleidigung und dem werfen von Sachen, Problem dabei is nur sein Beifahrer wird dann seine Aussage bestätigen dass da nix geflogen is, wenns bled hergeht krieg ich dann noch von eam ne Anzeige wegen was weiß ich was de sich einfallen lassen... Drittens die volle Länge mit nehmen der Vorfahrt, Anstandsbeleidigung über den Apfel bis hin zur Körperverletzung, die Chance des durchgeht liegt bei 0,0iwas Prozent. Dazu kommt halt a dass i kane sichtbaren Verletzungen hab weil der hawi zuschlagt wie a Pussy... Er hat mir auch geraten des ganze zu lassen und mir meinen Teil zu denken, weil einfach immer meine Aussage gegen 2 stehen wird... Gut wie gesagt ich denk mir meinen Teil jez wenn ich eam nochmal seg werf ich mit iwas zrück, viel was andres bleibt ma eh net übrig und son kack Chrysler 300 mit Grazer Kennzeichen is net so häufig... Des mim ruhig bleiben lernt ma mit da Zeit wemma siagt wie angrennt der hawi der dir gegenüber steht is, kama nix machen i kann mi lang zamreißen aber iwann is Ende und nah dran wars eh schon, liegt ws auch daran dass mich mal wer deppad angmault hat und ich eam so eine einizunden hab dass a einfach umgflogen is aber naja... Kama nix machen shit happens

Also ich muss wiedermal was los werden bzw brauche einen Rat ob ich Anzeige erstatten soll oder obs afoch kann Sinn hat... Also gut Angefangen hat alles damit dass er mir gewaltig die Vorfahrt auf ner Kreuzung genommen hat, der hinter mir wär mir fast drauf wegen dem Bremsmanöver. Ja gut ich ghupt und Lichthupe häts dann auch dabei belassen, nach ner Kehre wieder neben eam gefahren und er hat iwas rübergemault (beide Fenster offen), ja passt danke gas geben und mich vor eam eingereiht zum links abbiegen, nachdem er dann aber mir mit Fernlich Hupe und ois nachbrennt is mal kurz gebremst und ja. An der nächsten Ampel blerrt a glei wieder was rüber und beschimpft mich aufs übelste, gut ich nur so zrück dass er die Vorfahrtsregeln beachten soll. Passt Ampel wird grün und ja nachdem er gas geben hat hab i eam mal verzupft. Rollen zur nächsten Ampel hin und hör nur, an Aufprall sau nah neben meim Kopf, ja anscheinend hat er was auf mich gschmissen, ja dann hats ma greicht und hab eam einfach beinhart links zuwigedrängt bin stehen blieben und wollt eam zur Rede stellen, als erstes was kommt is dass er mir mir mei Hand wegschlagt ( als zeichen er soll Abstand halten) mich anmault und dann schlagt er mir noch indn Bauch setzt sich ins Auto und fahrt weiter. Nebenbei er hat meine B Säule getroffen mit nem Apfel und mei Fenster war halb offen und direkt vor mir war a Brücke über die Mur... naja dann Kennzeichen ins Handy notiert Auto abgsucht nach irgendwas, eben den halben Apfel gfunden Und zum nächsten Polizeiposten gefahren... Naja ich mir gedacht ich geh jez dort hin und mach a Anzeige wegen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr, er kriegt a Organstrafmandat und fertig... Ja gut dem is aber nicht so... Die Polizisten hat mir gesagt ich des is einfach nur deppad des Spielchen was da passiert is und dass er ne Gegenaussage machen wird und nix dabei rauskommen wird... Zwecks Körperverletzung müsste ich morgen zum Arzt und mit einem Befund wieder zur Polizei. Gut aber jez kommts er hatte wen am Beifahrersitz also jemand der seine Aussage bestätigen wird :/ Hattet ihr schonmal so ne Situation oder iwelche Tipps wie ich des am besten mach?

Mhmm soll a halt reden geht ma nur bissi am Sack, wemma son Schwachsinn daherlügt... Sicha hab i no mei Auto? Des war Projekt Auto fürn 24H Dirtrennen, wobei wir ne Absage zwecks Teilnahme kriegt haben zwecks zu wenige Plätze... De Kistn wollt ma dann wieder verkaufen und ja wollt keiner kaufen und so is sie dann eben in da Garage von am Freind glandet wo wir dann is Auto geschlachtet ham...

Hab mit beiden Versionen Erfahrungen... Aber so Auto schlachten zahlt sich zeitlich gesehen nicht aus... 200 Euro Saxo 1.4 VTS BJ 98... Geschlachtet Motor, Getriebe usw -> 150 Euro kompletter Verbau incl Amaturenbrett Doorboards -> 160 Euro Servo ->25 Euro Heckklappe -> 50 Euro 4 Stahlfelgen -> 20 Euro 13 Euro fürs verschrotten der Rohkarosserie Alles andre liegt no bei mir daheim xDDD Heckleuchten hab ich ma so ghalten, und die getönten Scheiben... Aber im großen und ganzen dauert es viel zu lang dassd da ois wegkriegst und der Gewinn rentiert sich nciht für den Zeitaufwand, ok lustig wars scho a ganzes Auto zu schlachten aber naja... Aber mal zurück zum Thema du hast in selber gezahlt, solang ich jez nicht irgendeine plausible Antwort krieg woher das Geld kommt, is das ganze für mich ne Lüge dassdn selber gezahlt hast

Es geht rein imma um dieses "Angebot" war ja beim E60 nix andres wemma ein ach so tolles Angebot hat und sichs td net selber leisten kann Wenna offen und ehrlich hergeht und sagt Mami und Pappi ham mir wiedermal ein neues Auto gesponsort, is schen für eam hab a paar suiche Freind nur die gehn so damit um dass es ein Geschenk war... Irgendwo muss es Geld herkommen, zwecks deälen is net so afoch wie alle denken Und dann noch der E60 i kennt ma netamal die Erhaltung von dem Dampfer leisten geschweige denn seine 50kkm, grob gerechnet 10er Sprudl je 100km -> 5000 Euro nur Sprudl??? Dann noch Service und so Sachen na passt danke... I kann ma kaum mein Saxo da leisten, obwohl i ois selber mach... @Aprilia Knapp 400 warens letztes Jahr jedenfalls noch in Österreich klarerweiße muss es angemeldet werden aber!!! du verlierst kane Förderungen vom Staat Naja es is schon ein Unterschied beim Preis in Österreich und Dland aber für ein neues Auto zahlt sich der ganze Importspaß net aus da sie ja bei uns auch vorhanden sind und du je älter es Auto is desto weniger zahlst... Bei nem Supra, Skyline, RX7 oder ähnlichem diest bei uns sowieso net kriegst würd i sagen ja ok aber bei am Bemml vo dem Alter zahlt sich der ganze Spaß net aus...

Jez mal ernsthaft die Frage wie kommst du an des Geld??? 6 oder 7 wirst sicher für de Bixxn hinglegt ham... Ma hat net jedes Jahr so viel Geld sich a andres Auto zu kaufen wemma nix arbeitet... Freind vo mir hat jez 4 Jahre!!! auf nen 207 RC gspart... Vorrallem ohne iwas andres zu verkaufen, wird das ganze gewissermaßen schwierig... Und jez komm net damit i habs selber zahlt des wär rechtlich gesehen unsinnvoll... Knapp 400 Euro sin steuerfrei im Monat macht 4800 im Jahr!!! Aber ich geh mal nicht davon aus dass du arbeitest weil sons hätttest es erwähnt oder? Verdienst du mehr, verlierst du Kinderbeihilfe und sonstige Sachen vom Staat... I mag dir jez nix unterstellen aber entweder hams Mami und Pappi gesponsort oder was ich dir nicht zutrauen würd du hast was gewaltig illegales am laufen hast... Eh schon verstehen?

Was ich noch so in die Runde werfen kann is ein Ford Mondeo wenn dir sowas zu sagt... A Freind vo mir hat einen is jez scho ca 10kkm draufgfahren ja net viel aber in die letzten paar Monate und da is no nix schief gangen an dem Gerät... Verbrauch knapp unter 6L An TDCI Murl hatta drin mit serie 116PS? und chippt auf 140PS... 160kkm hatta drauf ghabt und 1620 mit neuem Pickerl hatta gelohnt An leichter Parkschaden hatta aber ja deswegen wirst mit dme Preis net ganz hinkommen aber des Ding hat a Ausstattung -> TOP!!! Leder Sitzheizung, Xenon usw... Um jez leicht vom Thema abzulenken ^^ I weiß net was Peugeot mit der Coperation mit Mini bezwecken wollt. BMW hat die tolle HDI Technik kriegt und Peugeot die gammligen 4 Zylinder Turbo Motoren mit üblen Kettenproblemen... Früher hat Peugeot noch wirklich guade Saugbenziner gebaut ala XU, EW10J4S, TU5J(P)4(S)... I sag jez net dass die THP Motoren a komplette vuidreck san aber die brauchen Pflege und penibles Warm/Kaltfahren!!!

Jup egal ob der 206er von 1998 oder 2005 is wenn da TU Motor drin is hast des MA Getriebe Einzigen die mir jez auf die schnelle von den Benzinern einfallen ohne TU Motor sin S16 und RC -> EW10 Jez hast da mim 207er selber a Brett hinglegt des is nämlich ein Motor aus der Prince Motor Coporation daher auch im Mini verbaut

Bist sicher an TU Murl mit MA Getriebe gefahren xD Die Konstruktion von die Teile stammt noch aus de 80er Jahre... Also 205er usw damit fings an... Is aber im Endeffekt meist ein ausgelutschtes Schaltgestänge, wer mir ws bald auch ein Edelstahlschaltgestänge mit UniBallLager holen das schafft Abhilfe Zwecks hacklig sag ich mal nix, sie is etwas schwammig bei mir sag ich mal, hacklig is die ausm Sharan da speibst die fast an... Kann ich nur zustimmen Plastik so weit das Auge reicht wobei, ich ganz ehrlich wenn ich mich in den Sharan reinsetz nix andres seh obwohl a mehr wie 3 mal so teuer war, 2 Jahre neiger is und ein VW is aber egal... Das leichte Knarzgeräusche auftreten is bei allen Autos der Zeit leider vorprogrammiert, obs von Anfang an bei die Franzosen schlimmer war dazu kann ich nix sagen... Den einzigen Elektronikfehler den meiner hat is der dass die Wegfahrsperre tw bissi spinnt also des Lamperl unten fröhlich vor sich hin blinkt aber laufen tuat a trotzdem

2.2er HDI is a super Maschien

Aua der arme Swift Naja @Aprilia kann dir zustimmen wemma nicht weiß woher ma die Teile bekommt dass ma sich son 406er V6 Coupe schwer erhalten kann aber wemma weiß woher ma die Teile kriegt, is das eigentlich kein Problem mehr Wennst da ne 147er anschauen gehst, zu achten is vorallem auf die vorderen Querlenker, aber mehr die oberen als die unteren Wagenheber drunter und dann siagst die kleinen schon oben wenn die seitliches Spiel haben is das ein guter Grund zum verhandeln, wenns oben spiel haben natürlich auch die unteren kontrollieren, da des oft dann als Folgeschaden auftritt. Wobei das ein alt bekanntes Leiden is, musst du ja nicht unbedingt sagen dass die billg sin die Ersatzteile... Querlenker oben 2 Stück -> ca 50 Euro unteren auch ca 60-70 Euro, kompletter Rep. Satz also alle Querlenker +Koppelstangen bissi über 100 Euro... jeweils im Inet... Querlenker oben tauschen in der Werkstatt kostet glaub ich um die 100 Euro incl Arbeitszeit und Material, einer halt...

Klar war da C2 a Witz nur brennt der halt locker nen 3er GTI (8V) oder auch nen E36 compact dahin wie nix... Also is mein Saxo jez auch gut weil a scho seit 14 Jahren rennt xD Obwohl des letztes Pickerl war goa nix zu machen und des jez wars mit 11,86€ an Teilen auch behoben... Man beachte ÖAMTC Pickerl!!! Eins sag ich da a gleich so ein 3er Golf naja eher nicht so schlimm aber son M316i is a so a Kanackenschleuder in de i mi nerma reinsetzen will davor kauf i ma ernsthaft an C2 HDI den foast wenigstens mit 3.iwas Liter Klar muss a net ois rauskloppen aber wenn i ma so anschau was a Freund vo mir dazöht was olle seine Freind an ihre 3er Golfs schrauben könnt i mi anspeiben... Wenn du technisch nix selber am Auto angreifen willst/kannst dann is die Devise je neuer desto besser Kann dir wie gesagt nur nochmal zur ner Alfa 147 raten... Wennst net unbedingt volle Ausstattung oder FL ham willst geht sich auch noch a schener Satz Felgen aus... Wenn du selber Hand anlegen willst dann eher doch was altes weils afoch viel einfacher is zu schrauben, und glaub ma du lernst es, i kenn mi scho bei die kleinen Franzosen weit besser aus wie so mancher Mechaniker, die des glernt ham... Und dann kommt halt no des dazu je älter der Gerät is desto weniger is dran was kaputt werden kann Radio hat jedes Auto, des anzige was i bis jez gfahren bin was kans ghabt hat war ne Renault Alpine Gruppe 4 Rennwagen von 1972 mit Straßenzulassung, der hatte aber netmal ne Heizung ^^ ABS kommst nach 2-3 Wochen klar wennst kans hast is afoch a Übung dahinter mit der Bremse umgehen zu können... Aber ghert halt bei die meisten Autos zur Serienausstattung wobei i ma beim Golf 3 da ziemlich sicher bin dass es net Serie war... Servo jo beim einparken sons is fürn Hugo ^^ Brauch ois Gwicht Wennst unbedingt an deitschen haben willst dann bitte an Ford Focus

Golf 3 und E36 naja für des Geld kauf i ma was neigeres als Gefährte deren Konstruktion eindeutig noch aus dem letzten Jahrtausend stammen Was auch pervers gut geht is da Citroen C2 1.4 HDI ja ich weiß serie a vuischeiß mit 68PS mitm größeren Lader von nem 1.6HDI oder so und nem dicken LLK und des Ding brennt los als gäbs ka morgen

Na i wollt eam nur zeigen dass net nur um die Leistung geht sondern mehr ums Leistungsgewicht geht, vorallem hab is ghört wie der sein Diesel jeden Gang ausdraht hat... Zustand kann i wenig sagen des stimmt... Weil ich die meisten Leute da oben alle kenn sag ichs mal so dass ich weiß dass sie alles gegeben haben

Chippen bzw Motorsteuerrung verändern bringt sich großteils fast nur was bei aufgeladenen Motoren, weil du den Ladedruck verändern kannst ^^ Gibt allerdings so paar komische ich sag mal "OEM" Sachen die man schon machen kann... Bin da jez leider nur bei die Peugeot und Citroen am Wissen daher hier die Beispiele... Peugeot 206 GTi -> 135PS, iwo muss ja ein Leistungsunterschied zwischen RC (177PS) und dem Kollegen sein. Daher 206 GTi nehmen Abgasanlage mit Sportkat, Nocken rein und Drehzahlbegrenzer neu setzen und halt eben den Motor darauf abstimmen lassen, darüber gibts genug im Inet bzw auch fertige Maps von Leuten die sich das abstimmen ham lassen. Rauskommen tut dann im Schnitt so zwischen 155 und 165PS was fürn Sauger halt schon ne gute Steigerung is.. 500-600 Euro wemma gut bedient is Vl mein zukünfitges Projekt TU3JP bzw da PSA 1.4er Saugmurl (75ps) im 106er Phase 1 gabs nen TU3J2 (94ps) Im Endeffekt hat der stärkere ne erhöhte Verdichtung (kann durch planen erreicht werden) und eben größere Kanäle und Ventile Also was so viel heißt wie nen stark geplanten (>1mm) Kopf vom starken auf meinen drauf schrauben noch dazu natürlich den Kopf überarbeiten... Wennst nen Kopf findest is net grad leicht bist auch mit paar hunderter dabei... Leistungsmäßig je nach Drehzahl und ob man die Nocken macht zwischen 100 und 160PS Leistungsdrehzahl is dann natürlich fast so hoch wie bei am Motorrad... Oder auch dieses Ventieltrieb vom Motor verändern also statt den Federn die beim 8V die Kipphebel gegeneinander drücken verwendest du Distanzscheiben die du dir aus Kipphebeln gedreht hast, dann noch die Kipphebel erleichten und den Kopf überarbeiten, vl ne 1.3er Rallye Ansaugbrücke verbauen oder die vom 1.6 8V... Hat ein Kolleg sowas am laufen -> Max Drehzahl 11000RPM!!! Allerdings baut a jez no was gstörteres auf -> Beinhaltet 16V Kurbelwelle dadruch erhöhst den Hubraum von 1360ccm auf ca 1450ccm, musst dann halt die Kolben oben abdrehen xD Da serienmäßige Riementrieb macht ca 9500 ohne Probleme mit danach wirds hacklig.. 106 S16 bzw Saxo 16V mim 16V Kopf vom 206 1.6er + die originale Nockenwelle sollte auch gute 10-15PS bringen... Jez weils geil is sowas zu machen aber eindeutig nicht mehr unter die Kategorie leichte Modifikationen fallt und auch relativ wenig mit Chippen zu tuan hat aber in England fahrn paar 16V Geräte rum die ham durchs Saugertuning eine Leistung von gut 220PS+ Hier mal kurz ein Video dass ma siagt dass des Ding wirklich so rennt!!! Also es gibt sag ich mal ein paar Autos die man trotz sauger mal so ohne weiteres modifzieren kann sind aber eher die Ausnahme Normal bist mit 5-10PS eh scho mehr als gut bedient... Turbo chippt ma relativ afoch auf mehr Leistung... Bsp 207RC -> Serie 175PS nur Mapping 210PS, Schubumluftventil a gröberes, an großen LLK und 2,5" Komplettanlage und scho bist mit deine 240PS dabei Wennst was neues willst und du keine Probleme willst zwecks alten Hobel dann kannst eigentlich schon fast Abstand nehmen von die Deutschen is halt so... Alfa 147 1.9JTD 120PS bj 2006 ab 5k bist dabei mit fast voller Ausstattung... Auch gegen Mazda, Toyota oder Konsorten aus fern Ost is nichts einzuwenden Blöde Anmerkung am Rande für nen 4er Golf ohne irgendan tollen Motor zu haben legst gut und gerne mal 4-5k hin fürs gleiche Geld gibts mit ca dem gleichen Baujahr einen 206RC nur so mal zum nachdenken... Wobei da 206er nerma billiga werden wird, oder noch neuer 207RC BJ 2008 mit 7-8k bist dabei... Aber ganz ehrlich zuerst besorgt ma sich a Auto, dann lernt mas fahren und dann denkt ma ans tunen... Bezüglich gut gehn is alles nur eine Sache vom Leistungsgewicht beim üblichen Ampel andrucken ^^ Audi A6 2.5TDI bei 80 herum isa ma wegzogen man bedenke der hat doppelt so viel Leistung Golf 3 bzw 4 alles bis 120PS kein wirkliches Problem Audi 80 133PS bis 100 kein Problem Mercedes G Klasse 320er kein Problem Die Liste könnt i fast ewig weiterführen nur hat ma halt an Vorteil wenn sein 75PS Motor nur bissi über 900kg mit mir schleppen muss

Alfa 147 FL also ab 2006 mit der 1.9JTD und 120PS sollte locker mit 5-6k eine Distinctive drin sein -> is volle Ausstattung bis auf Leder,Bose und Navi (AlfaTex ähnlich wie Alcantara hatta dann halt)

Peugeot 206 2.0HDI mit agressiven Software und LLK statt 90 dann ca 165PS und 450NM!!!, hat a freind vo mir ghabt... Oder sons den 1.6 16V allerdings sehr sehr selten mit 4 Türen... 306er is schon wieder etwas alt, wobei der HDI von am Freind von mir schon guad haltet für seine 260kkm...