fahre nur 98 also superplus , gibt auch ne tanke bei uns die 100er hat , hab ich auch mal getankt jedoch ists sinnlos xD bei bearbeiteten motoren sicherlich sinnvoll 98er zu fahren vorallem wenn die kompression recht hoch ist. aber beim ori machts nicht viel sinn.
ich nehme für die ÜS immer solche http://www.conrad.at/ce/de/product/824270/WOLFRAM-KARBID-FRAeSER-32-MM-9905/1500090 fürs grobe einen sehr grossen dannach fürs verfeinern den kleinen und zum schluss mit nem normalen schleiffstein und schleifpapier den finish machen
würd das thema 2takter und Katalysator noch ansprechen , kats gehen kaputt durch das ganze öl etc. bzw. verstopfen schnell. resonanz würd ich noch erklären , bzw. frischgasverlust beim 2takter darum auch resopot usw.
auf dem äussersten getriebe zahnrad welches auf der welle ist wo das ritzel drauf kommt , hats 2 scheiben , ne kleine und ne grössere denke wird eine von da sein.
alles gute auch von mir , tut mir wirklich sehr leid für ihn. und bitte , gebt nicht immer dem tuning die schuld , alkohol ist viel schlimmer. auch mit 45 kann's blöd gehn. nochmals alles gute!!
prorace SCR corse RL JollyMoto 80ccm TK GP80 Malossi MHR (der grobe fürn TEAM zyli) sind denk ich die besten welche es für die RS gibt. nur solltest du wissen das alle dieser pot's verdammt laut sind.