Getriebeöl aus Überlauf, Derbi D50B0

[MühLii]

Hallo leute

i hab a derbi xtreme 09 mit D50B0 Motor!


also letzte woche war meine kopfdichtung kaputt, weil i öl im kühlwasser hatte und dann auch wasser in der KW-Kammer und auspuff^^
und beim kickn ohne zündkerze is auch wasser rausgspritzt
draufkommen bin i weils nimma ngsprungen ist und de zündkerze voll mit wasser war
dann hab i wasser rausgmacht und so und neue kopfdichtung
hat alles passt und bin schon sicher um de 50km gfoan


und jz auf einmal läuft hintn beim überlauf (weißes zapfal hintn beim motor) andauernd des getrieböl beim fahrn raus. de ganze zeit.

letzns war ba mia des problem das der WaPu simmering kaputt war und da bin ich draufkommen, weil ja unter der wapu ein kleines loch is, wo das wasser bzw. öl rausrinnt wenn a simmerring kaputt is

auch schon sicher 100km obn


so jz weis i den fehler ned...
Kopfdichtung denk i ned weil de zündkerze ned nass is und nix
wapu denk i a ned weil ebn ba dem loch unten nichts rausrinnt!

zuviel getriebeöl hab ich auch ned, und wenns so gwesn wäre, dann wär des schon jz normal weil ich schon soviel verloren hab.


was kanns da haben?

ich hoffe ihr habt antworten
wär voll super...geht mi schon so an...

bearbeitet April 7, 2013 von MühLii

[Paul_]

Ich hab leider keine Ahnung was für'n Loch am Wasserpumpendeckel du meinst, aber das hört sich stark nach kaputtem WaPu-Simmering an!

bearbeitet April 7, 2013 von Paul_

[SX DeLuXe]

getrieböl ablassen und neues reinmachen

meine vermutung du hast kuwa in getriebe öl dadurch ist es sehr dünnflüssig und dann schleuderts das raus

[MühLii]

direkt am motor unter der wapu is ein kleines loch beim d50b0

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/uploads/gallery/album_710/gallery_8310_710_514749.jpg

getriebeöl ist gerade vor 50km neu drinnen :/

und von wo würde das kuwa reinkommen???

bearbeitet April 7, 2013 von MühLii

[MühLii]

push!

[KaTa]

Simmerring auf der Kupplungsseite beschädigt?

[MühLii]

welchen gibts da, indem wasser rein kann?

[Blacki]

du hast unter dem Wasserpumpenrad einen Simmering hinter diesem ist eine kleine Kammer und hinter dieser wieder ein Simmering...joa und das Loch was auf deinem Bild zu sehen ist, ist der Abfluss der besagten Kammer! Also wie von Kata vermutet es ist der 1. Simmering sprich gleich der hinter dem Pumpenrad defekt!

mfg Blacki

[MühLii]

nein eben nicht!!!

den hab ich vor 50km gwechselt und aus der kammer mit dem loch läuft ja nichts raus!!!

kopf und fußdichtung auch neu

[Blacki]

ja dann editier deinen Startpost oder schreib dazu "Aktuelles Problem" du Kasperl kennt sich ja keine Sau aus...

[SX DeLuXe]

wenn man lesen kann schon sei problem is das es öl beim uberlauf aussi kummt les halt amal den thread titel

[MühLii]

gespalten habin jz amoi.

nua wärs supper wenn ich wüsste was da fehler ist/war

hoffe es weis noch wer was

[Paul_]

Verfolg mal den kompletten Kühlwasser-Kreislauf im Motor und schau, wo Kühlwasser in den Brennraum eintreten könnte!

[MühLii]

weis sonst jemand noch was?

vl. das jemand das gleiche problem hatte?

lg

[MühLii]

push

[MühLii]

push pls hilfe

[Paul_]

Verfolg mal den kompletten Kühlwasser-Kreislauf im Motor und schau, wo Kühlwasser in den Brennraum eintreten könnte!

Schon gemacht?

[MühLii]

so. alle simmerringe und dichtungen NEU gemacht

heute mal gefahren und getriebeöl is schon wieder weiß -.-

kupplungsdeckel wird extrem heiß und kühlt ned schnell ab. auspuff is kalt und kupplungsdeckel noch immer so heiß :/

was kanns da sein???

[Paul_]

Dass der Auspuff lange vor'm Kupplungsdeckel abkühlt ist normal. Liegt daran, dass der Auspuff im Grunde nur ein mit Luft gefülltes Rohr ist. Hinter'm Kupplungsdeckel hast du aber Öl, das viel länger heiß bleibt... ^^

Nochmal, hast du bei gespaltenem Motor den Kühlwasserkreislauf durch den Motor verfolgt und auf eventuelle Beschädigungen überprüft?

[MühLii]

ok gut zu wissen

irgendwie auch logisch!

ja hab ich.

nichts gefunden

am anfang war vorha zylinder ned gscheit oben aber durch zylinderfussdichtung gelangt ja nichts ins getriebe oder?

kann ja dann nur in kw-kammer rein?

oder?

ansonsten hab ich leider keinen plan was sein kann

[MühLii]

push

[MühLii]

so alles wie gesagt neu gemacht

auch alle schrauben neu^^

und bin jz 20km gfahrn und jz läufts schon wieder raus des weiße -.-

und bei der wapu sind 2 simmerringe

wie gehören die???

offene seite immer zur flüssigkeit?

[MühLii]

sorr für doppelpost

bearbeitet April 24, 2013 von MühLii

[Zylinderhuhn]

Bohrung richtig sauber machen, Simmerringe wie du gesagt hast immer mit der offenen Seite zur Flüssigkeit! Sehr wahrscheinlich hast du bei der Montage was falsch gemacht, also ne U-Scheibe irgendwo vergessen oder an der falschen Stelle angebracht! Ist ziemlich kompliziert bei der Wapu Welle, da kann man schnell was falsch machen. Vielleicht finde ich noch ein Bild von meiner, dort sieht man die richtige Reihenfolge.

Simmerringe musst du meines Wissen's bis an den Anschlag reindrücken, damit die Sauber aufliegen. Wie schaut's denn mit dem Axial Spiel der Welle aus? Nach nem korrekten Einbau müsstest du noch ein kleines bisschen Spiel haben, check das Mal.

Ansonsten kann es auch sein dass das Wasser gar nicht über die Wapu, sondern irgendwo zwischen Block und Kupplungsdeckel reinläuft.

[MühLii]

wenn bam d50b0 aber was mit de simmerringe wär (einer von den 2) würds ja aus dem loch unten rausrinnen??

hier ein bild von dem loch was ich meine

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/uploads/gallery/album_710/gallery_8310_710_514749.jpg