Kw simmering

[martin93]

Hallo

Ich hab ein Prob da es ständig öl aus dem Getriebeüberlauf drückt(das nicht grau ist darum wapu simmering ausgeschlossen) wird wohl der kw simmering schuld sein?

Meine Frage hat den Kw-SImmering getriebeseitig schon wer getauscht wenn ja wie?

mfg

[martin93]

Help?

[DT50 Race]

raucht dein moped stark ??

[martin93]

jaaa es raucht ständig auch wenns warm ist

[DT50 Race]

dann ist die kw simmering im arsch ..

[martin93]

jaaa das weiß i selber auch nur wie ich ihn tauschen soll wär interessant

[alexxx1494]

Vllt spalten und dann den simmerring raus hauen?

[Evolution_of_cCM]

Bloch spalten, KW raus, KW-Lager raus und dann kriegst den Simmering, falls das überhaupt der "Übeltäter" ist.

mfG evo

[martin93]

was sollte sonst der Übeltäter sein

der muss ja ohne spalten auch ausbauen gehen die kw mutter runter und dann zahnräder runter und dann den simmering raus

bearbeitet April 30, 2013 von martin93

[alexxx1494]

Achja dann versuch das mal wie willst du den Ring raus nehmen wenn er zwischen welle und block ist? XD ich hab bei einem roller Motor den simmerring auf einer Seite runtergehauen aber leicht und dann mit nem hacken rein aber halt nicht hinten an das Lager kommen usw also ich würde den block spalten

[martin93]

der simmering is unter den zahrädern da brauch i nd spalten afoch primärmutter runter dann zahräder weg dann simmering +O-RIng raus neues rein und feritg i glaub du hast no kan am6 zerlegt^^

[Evolution_of_cCM]

Lass dir was sagen, so einfach kriegst du den nicht raus. Ich hab auch grade meinen am6 offen auf der Werkbank liegen.

mfG evo

[achenfischer97]

hab die kw simmeringe versehentlich verkehrt reingesteckt und es primärritzel voll in den Simmering reindreht, hab dann checkt dass es so nicht passt und hab einen alten schraubenzieher warm gemacht und in einen rechten winkel gebogen. Damit hab ich dann in den simmering reingebohrt und den rausgezogen.

Musst kupplungsdeckel runter schrauben, kupplung u. kupplungskorb runter und dann primärritzel raus (schau am besten in der kw-wechsel anleitung bei 2stroke genau nach)

den simmering solltest ohne Spalten leicht rauskriegen....

greets, leo

[alexxx1494]

der simmering is unter den zahrädern da brauch i nd spalten afoch primärmutter runter dann zahräder weg dann simmering +O-RIng raus neues rein und feritg i glaub du hast no kan am6 zerlegt^^

Ich bin grade dabei einen am6 zu zerlegen und so einfach wie du es beschreibst ist das ganz sicher ned.. Allein wenn schon die ganzen Leute hier sagen ohne spalten geht nix.. Aber wenn du meinst dann mach das doch einfach..

[Zylinderhuhn]

2 Holzschrauben reindrehen, dann kann man ihn rausziehen