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barikit 80 racing mod. geht schlecht bin planlos bitte um hilfe


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hallo leute ich hab seit kurzem einen barikit 80ccm racing modular....
dazu eingebaute teile : doppler kw, polini/mvt kupplung, barikit membran, 21 ass 21 black edition vergaser

was den vergaser angeht hab ich die standart 90er düse drin gelassen . stottert nicht oder so das einzige was ist wenn ich vollgas gebe geht nix weiter bei halbgas zieht er noch aber drüber ist es so als ob man mit choke fahren würde , als ob er zu viel benzin bekommen würde...

das nächste problem was ich überhaupt nicht versteh ich bekomm mit einem 14er ritzerl 80kmh zahm und an jegliche wheeeleeees brauch ich garnicht erst denken ...

was stimmt da nicht? ich fahre auf dem ori pott ist das der grund ? kann ich mir schwer vorstellen da ich mit 50ccm davor mit dem 14 er ritzerl 94kmh zahm brachte ... alles original ... nur entdrosselt und ein 14 er ritzal...

meine einzige theorie zu dem ist das der barikit wegen seiner leistung einen "stau" erzeugt im ori pott und das das moped "einbremst" und deswegen der aufm ori pott nicht fahrbar ist ?
falls es so währe würde es auch das problem mim gas erklären ? oder lieg ich da komplett falsch ?

bitte um hilfe
mfg
ps die oben gennanten geschwindigkeiten wurden nicht gemessen , nur vom moped tacho abgelesen .

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danke für die antwort ... aww die größte die ich da hab is ne 92 er .. ich haus mal rein melde mich am abend dann wieder :)

Die zwei Größen machen wenig Unterschied :crazy:

Kauf dir ein neues Düsenset bevor dir der ganze Zylinder reibt!

Und darf man fragen welchen Auspuff du darauf fährst ?

Mfg

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So die 92 er düse bringt sich garnix kein unterschied grössere hab ich leider nicht da und es ist wochenende... ich hab einen scr im keller liegen bin aber noch Auf der suche nach einer isolierung die ich am krümmer außenrumm wickeln kann. Also eure meinung = größere düse ? Kann ich mir schwer vorstellen da es mit so vorkommt als ob der zu viel benzin bekommt . Bis zu nem drittel gas geht alles perfekt aber drüber will da Garnix mehr man hört nur ein leichtes brööö... und droht abzusterben im 1. Gang . Was mir noch aufgefallen ist das die abgase vom auspuff sehr nach nicht verbranntem benzin riechen ... denk mal das da keine gscheite verberennung zustande kommt . Was denkt ihr ?

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danke werde ich machen ich versuchs mal mit einer kleinern :)

bei der black editon ist die düse wechseln das kleinste prob ^^ :)

mal abgesehn von dem kleinen abstimm problem ... was sagt ihr zu dem setup ? : barikit 80 racing mod,21 black edition,barikit membran + ass , doppler kurbelwelle c4 .
ori pott geht von unten aus gut und der zylinder meines wissens nach auch ^^ :) aber wie gesagt wenn ich ne isolierung find werde ich den scr rauf haun ^^

was meint ihr sollte ich mir noch ein sport luffffi besorgen `? bringt sich ja nicht wirklich viel ?

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wer weiß vllt hat ihn doch wer :) ^^
ich hatte ihn mal auf meiner alten tzr .... oida das teil ging ab wie ein schnitzel obwohl nur 50ccm sport waren :) 19 er gaser und ein anderer membran ging 115 kmh das ding die tzr hab ich verkauft und den hebo hab ich einen freund verkauft und hab ihm gesagt das irgendwan der tag kommen wird an dem ich den auspuff zurück haben will ^^ und der typ hat jetzt sein auto und hat sein moped samt hebo verkauft ... -.- schrecklich has war ich das erfahren hab ... bin jetzt vergebens auf der suche ... :(

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geht nähmlich nicht viel besser als mit 50ccm ^^ auser das ich enorm drehmoment hab wenn ich z.b im 6 gang von 4k weg beschleunig ^^

werde mir morgen vllt den scr rauf haun ^^ will mal wegen dem unterschied schaun ...

und was sagt ihr wegen dem luftfilter sollte ich mir einen besorgen ?

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