seit zylinderwechsel plockiert alles

[derbiherbi]

mach was du glaubst und lerne daraus ;-) aber ich rate dir davon ab irgendwas zu pfuschen bzw ohne lager weiterzufahren

[recar]

also sagt ihr stehen lassen wär gut?

[MC200]

Ja und nicht mehr anstarten bevor ein neues Lager drinnen ist.

[recar]

aber ich muss morgen in die arbeit kommen, ich wohn in nem dorf bus oder so gibts ned, ich verusch jetzt einfach das lager aufzubohren damit es nichtmehr blockiert, ist ja nur provisorisch dann kauf ich mir halt mal ein neues

[Zylinderhuhn]

Überlegst du eigentlich auch nur ein klitze kleines bisschen weit? Ich mein ok, jeder ist/war mal Anfänger aber so wenig Verständniss für Technik kann man doch nicht haben?

Überleg dir mal wie extrem viel Spiel der Kolben hat wenn du ohne Nadellager fährst? Wahrscheinlich ist dein Kolbenbolzen bzw. das obere Pleulauge bereits im Arsch...Ausserdem hört man das ja auch, nagelt bestimmt wie bescheuert ohne das Lager..

Mann mann und die willst tatsächlich noch 20km damit zu Arbeit fahren, echt unterirdirsch blöde Idee

Und sag mir bitte nicht das du keine Bilder machen kannst. Bist ja wohl nicht der einzige mit nem Handy/Kamera in deiner Umgebung ^^

[derbiherbi]

wozu fragst du uns dann eig was du machen solltest wennst dann eh das gegenteil machst?? haha naja wie du meinst

[simi]

omg i pocks nimma!!!!!

Ohne nadellager fahren!!!! XD

Und dann noch einen 50cc RACING zylinder auf ori kw XD

Es ist noch kein meister vom himmel gefallen, aber sowas sagt einem der hausverstand!!

fahr mitm radl in die arbeit! ist eh gesund

bearbeitet June 24, 2013 von simi

[recar]

kein grund beleidigend zu werden-.-

hab jetzt einfach nur den kolben ausgebaut für foto mit ner digicam, den rest hab ich gelassen, mein nachbar sgate ich darf mir sein moped für die woche ausleihen..

der deckel vom züllinder ist innen schwarz und der kolben.. sehr selbst -.- http://abload.de/image.php?img=p6575433xurio.jpg

aber laufspuren sind keine den kann ich eh noch nehmen oda?

e: klappt iwie nicht ich lads in gallery

bearbeitet June 24, 2013 von recar

[Htr]

hier eine Einbauanleitung für Vollidioten Anfänger

[El-Presidente]

Der kolben ist im A.... so sieht das zumindest für mich aus.

Rechts ist son kleines löchchen am rand... sieht ungesund aus. Würde nen neuen besorgen

[recar]

kann man das noch irgentwie so auch richten?

[derbiherbi]

ja, den kolben kannst schmeißen.. informier dich beim nächsten mal BEVOR du irgendwas bastelst

[Silver Shadow]

Der Kolben MUSS getauscht werden. Sei lieber froh, dass nicht der komplette Zylinder hinüber ist.

[recar]

komm schon der war neu heute gekommen

[Hans Jörg]

Das teil vom lager steckt auf 3 uhr im kolben .

Sieht wie nee nadel ausm lager aus . Oder .

Denke da war keine fuasdichtung montiert und die quetachkannte zu eng . Oder .......

Sorry . Aber das kost nochmal geld

Die KW wuerd ich auch genau pruefen. Meiner sah auch so aus .

Gruß Hans Jörg

[recar]

nadel ausm lager kanns ned sein weil ich ohne gefahren bin , der kolben ist glaube ich einfach nur die ganze zeit auf den kopf aufgeschlagen..

schaut schon arg aus ich bin nur 2 km gefahren -.-

[Hans Jörg]

Unten im pleuellager findest du auch so stifte.

Gruß Hans Jörg

[Htr]

wies aussieht brauchst auch eine neue Kurbelwelle

[El-Presidente]

teures vergnügen...^^ neue KW, neuer Kolben. Schau auch mal zur sicherheit nach deinem ZylKopf

[recar]

ja der is oben völlig schwarz aber sonst nix

[El-Presidente]

Doch, seitlich sieht man eine auskerbung, wie auch immer man diese ovalförmige kerbe beschreiben will^^... ich würde wechseln. andere raten ja auch dazu.

[recar]

ich meinte den zylkopf, den kolben habe ich schon aufgegeben..

[El-Presidente]

achso, sorry Fehler meinerseits.

Gut, wenigstens der ganz geblieben.

Ist dumm gelaufen, mach dir nix draus. Fehler passieren, und das jedem, denn keiner ist unfehlbar
Der Fehler wird dir sicher nicht nochmal unterlaufen.